939 beygir gücündeki Lotus Eletre PHEV heyecan yaratacak mı?

Lotus, 905 beygir gücündeki saf elektrikli versiyonun ardından, 939 beygir gücünde devasa bir hibrit versiyonunu piyasaya sürerek, yeni bir PHEV otomobil ateşi yaratmayı vadediyor.

Lotus China, yakın zamanda ürün yol haritasını plug-in hibritlere odaklanarak yeniden düzenlediğini duyurdu. 2025'in 3. çeyreği kazanç görüşmesinde yatırımcılarla konuşan Lotus China, ilk otomobilin 2026 başlarında piyasaya sürüleceğini ve 952 beygir gücüyle büyük bir başarı yakalayacağını duyurdu.

Bu, Birleşik Krallık merkezli Lotus Technology'nin, 905 beygir gücü ve 985 Nm tork üreten akülü Eletre R modeli için sunduğundan önemli ölçüde daha fazla. Yaklaşan SUV'nin hibrit platformu, akülü versiyondan 100 volt daha fazla olan 900 voltta çalışıyor.

Şu anda 900 voltluk tek plug-in hibrit, 400 kW'ın üzerinde DC akımla şarj edilebilen 70 kWh'lik bir bataryaya sahip Zeekr 9X Hyper. Zeekr, optimum koşullar altında yüzde 20'den yüzde 80'e hızlanmanın 9 dakika süreceğini iddia ediyor. Turboşarjlı dört silindirli bir motor, iki arka motor ve önde bir elektrikli tahrik ünitesiyle güçlendirilen 9X Hyper, 1.381 beygir gücünde maksimum güç ve 1.039 pound-feet (1.410 Nm) maksimum tork üretiyor.

Feng Qingfeng ayrıca, Eletre PHEV için çift odacıklı hava süspansiyonu ve 48 volt aktif denge kontrol sisteminin mevcut olacağını ve ikinci bir plug-in hibrit versiyonunun yakında ürün gamına ekleneceğini doğruladı.

Lotus Technology'nin denetlenmemiş 2025 3. çeyrek raporuna göre, yılın ilk dokuz ayında en az 3.314 elektrikli araç teslim edildi ve bunların büyük çoğunluğu Çin'deki müşterilere, ardından Avrupa ve Kuzey Amerika'daki müşterilere gitti. Lotus Technology'nin pille çalışan elektrikli araç satışları, 2024'ün ilk dokuz ayına kıyasla %18 arttı.

Öte yandan Lotus Technology, toplam gelirinde yıllık bazda %46 düşüş bildirdi. 378 milyon dolarlık net zarara kıyasla 357 milyon dolarlık işletme zararı gerçekleşti; bu da Lotus Technology'nin otomotiv üretim sektöründe hâlâ yeterince rekabetçi olmadığı anlamına geliyor.

İngiltere'de üretilen ve Kasım 2025'e kadar Lotus'un içten yanmalı motorlu tek modeli olan Emira, yılın ilk dokuz ayında 1.298 adet teslim edildi. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 64'lük bir artışı temsil ediyor.

Emira, Toyota'nın süperşarjlı V6 motoru veya Mercedes-AMG'nin turboşarjlı sıralı dört silindirli motoruyla sunuluyor. Altı silindirli motor 400 beygir güç üretiyor ve daha küçük motor, Turbo SE'nin özelliklerine eşdeğer.

Video : Lotus Eletre | İngiliz Lotus'un ilk süper SUV'u.

Kaynak: https://khoahocdoisong.vn/lotus-eletre-phev-manh-939-ma-luc-lieu-co-tao-nen-con-sot-post2149073274.html