Trafik akışının sürdürülmesinde zorluk

Eylül ayının ortalarında, günün üçüncü nöbetinde, ortalık henüz karanlıkken, 249. Mühendislik Tugayı'nın (Mühendislik Kolordusu) yüzlerce subayı ve askeri, tam teçhizat ve silah sistemiyle Kızıl Nehir'in iki yakasında hazır bulunuyor, halkın ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için ponton köprülerin açıklıklarını acilen birbirine bağlıyordu.

249. Mühendislik Tugayı'nın (Mühendis Kolordusu) subay ve erleri, şafak vakti halka hizmet vermek için bir köprüyü işletiyor.

Yeşil gömlekliler hızla ileri geri hareket ediyor, kimisi ampulleri yakıyor, kimisi bağlantı yerlerini kontrol ediyor, köprüdeki olukları düzeltiyor, kimisi de köprüden yavaşça geçen araçları dikkatlice yönlendiriyor ve yönlendiriyordu. Sarı ışık, su yüzeyi boyunca uzanıyor, Kızıl Nehir'in iki yakasındaki yaşamın ritmini aceleyle birbirine bağlayan askerlerin gergin ama kararlı yüzlerini açıkça aydınlatıyordu.

Bir yıldan uzun bir süre önce, 3 numaralı fırtına aniden Kuzeybatı eyaletlerine ulaşarak, beraberinde uzun süreli şiddetli yağışlar, yükselen su seviyeleri ve güçlü akıntılar getirdi ve Kızıl Nehir üzerindeki Tam Nong ve Lam Thao bölgelerini (şimdiki Tam Nong ve Lam Thao komünleri) birbirine bağlayan Phong Chau köprüsünün iki kolunun çökmesine neden oldu. Olay özellikle ciddiydi ve her iki yakadaki trafiği felç etti. Nehri geçmek için sadece 5 dakika harcayan insanlar artık 40 kilometreden fazla dolambaçlı yol kullanmak zorunda kaldı.

Phong Chau ponton köprüsü her gün yaklaşık 15.000 kişiye ve araca hizmet veriyor. Fotoğraf: Contributor

Acil bir durumda, Milli Savunma Bakanlığı'nın talimatı doğrultusunda, Mühendislik Kolordusu Komutanlığı, halkın seyahat ihtiyaçlarını karşılamak üzere dubalı köprünün derhal sağlanması görevini 249. Mühendislik Tugayı'na proaktif bir şekilde verdi. 249. Mühendislik Tugayı Parti Sekreteri ve Siyasi Komiseri Albay Do Huu Tiem'e göre, bunun uzun süredir, birçok zorluk ve sıkıntıyla üstlenilen acil bir görev olduğunu tespit eden Tugay Parti Komitesi, Phong Chau dubalı köprüsünün uygun ve doğru politikalar ve çözümlerle sağlanması görevini yürütmek üzere derhal özel bir karar yayınladı; Parti Komitesi'ndeki her yoldaşa ve birliklere doğrudan komuta eden kadro ekibine belirli görevler verdi.

Birçok kadro, parti üyesi ve asker, gönüllü olarak göreve gitmek için ailevi meseleleri ve kişisel duygularını bir kenara bırakmaya isteklidir. Bunlardan biri, Phu Tho eyaletindeki Thu Cuc komününden, 1. Tabur 3. Bölük askeri Onbaşı Mua A Pua'dır. İzne çıkmak üzere olmasına rağmen yine de gönüllü olarak göreve gitmiştir. Ya da 1. Tabur 1. Bölük Mühendislik Komutan Yardımcısı Kıdemli Teğmen Trinh Duc Tai gibi, sevgilisinin ailesiyle yeni tanışmış olmasına rağmen, genç çift yüz yıllık bir mutluluk planlıyordu; ancak bir göreve atandığında, "halk önde" olduğu için bunu bir kenara bırakmaya razıydı.

249. İstihkam Tugayı Komutanı Albay Tran Van Tuan, birliğin olay yerine seferber olduğunda karşılaştığı zorlukları ve sıkıntıları hala net bir şekilde hatırlıyor: İskeleye giden yol dardı, zemin çöküyor ve çöküyordu, sel suları sürekli yükseliyor ve hızla akıyordu, yukarı akıştan gelen çöp miktarı artıyordu... Bu durum, birliğin, ponton köprünün inşası görevini güvenli ve etkili bir şekilde tamamlamak için insan kaynakları, araçlar, ekipman ve teknik önlemler açısından dikkatli bir hazırlık yapmasını gerektiriyordu.

Tugay subayları ve askerleri kampı kurar kurmaz bölgeyi keşfe çıktılar, akıntıyı ölçtüler, binlerce metreküp kayayı düzleştirerek bir yol oluşturdular; rıhtım iskeletini inşa etmek için 11.000 metreküpten fazla beton dökerek heyelanları önlemek için bir set sistemi oluşturdular... Sadece birkaç gün sonra, dubalı köprünün ilk açıklıkları hızla açıldı, teknik olarak trafiğe açıldı, teknik parametreleri kontrol edildi ve kalibre edildi, böylece köprünün istikrarlı bir şekilde çalışması sağlandı. Buradan itibaren, 249. Mühendis Kolordusu'nun dubalı köprüsü, Kızıl Nehir'in iki yakasını birbirine bağlayan trafiğin "kan damarı" haline geldi ve her gün 15.000'den fazla kişiye ve araca hizmet verdi.

Ponton köprüden geçen araçlar, 249. Mühendislik Tugayı subay ve erleri tarafından dikkatli ve özenli bir şekilde yönlendiriliyor ve yönlendiriliyor.

249. İstihkam Tugayı Mühendislik Tugay Komutan Yardımcısı Yarbay Nguyen Van Tu, dubalı köprünün bakım sürecinde birliklere düzenli olarak eşlik eden subaylardan biridir ve bu nedenle subayların ve askerlerin yaşadığı zorlukları ve sıkıntıları herkesten daha iyi anlar. Bu nedenle, trafiğin yoğun olduğu yoğun zamanlarda, birliklerle birlikte her zaman görev başındadır; hem doğru operasyonları gerçekleştirmeleri için onlara rehberlik eder, hem de ortaya çıkan sorunların derhal ele alınmasını sağlar ve karmaşık durumlarla karşılaştıklarında birlikler için "kollarını sıvamaya" hazırdır.

249. Kolordu mühendisleri, insanları nehrin karşısına taşımak için bir feribot oluşturmak amacıyla ponton köprülerin bazı kısımlarını kullandılar. Fotoğraf: 249. Mühendis Tugayı

Güneş yanığı olan mühendis subayla konuştuğumuzda, bir yıldan uzun süredir dubalı köprüden geçen insanların mutlak güvenliğini sağlamak için birliğin, her türlü hava koşulunda, saate bakılmaksızın görevlerini yerine getirdiğini öğrendik. Özellikle uzun süreli şiddetli yağmur, yüksek su ve güçlü akıntıların olduğu günlerde, askerlerin görevleri, dubalı köprüyü sürekli olarak geçici olarak kesmek zorunda kaldıklarında daha da zorlaşıyor; bunun yerine, askerler, insanları nehirden geçirmek için sökülmüş, korkulukları güçlendirilmiş ve gemiler tarafından çekilen dubalı köprü parçaları olan askeri feribotları kullanıyor. Ayrıca, birlik her gün saat 21:00'den sonra, köprü parçalarını incelemek ve bakımını yapmak, sıkışan atıkları temizlemek ve teknelerin çalışması için gerekli koşulları yaratmak amacıyla dubalı köprüyü kesmek zorunda kalıyor. Birlik görevleri genellikle saat 22:00'den sonra sona eriyor ve sabah 03:00'te tekrar başlıyor.

Phu Tho Eyaleti, Tam Nong Komünü, 2. Bölge sakini Bay Nguyen Van Binh duygularını şöyle ifade etti: "Phong Chau Köprüsü olayından sonra, ilk başta çok zor olan uzun bir dolambaçlı yoldan gitmek zorunda kaldık. 249. Mühendislik Kolordusu sayesinde insanlar nehri hızla geçmenin bir yolunu buldular. Ordunun dubalı köprüsünden her geçişimizde sallantılı olduğu doğru, ama kendimizi çok güvende ve sağlam hissediyoruz."

Phong Chau feribotunda dokunaklı hikayeler

Phong Chau dubalı köprüsünün nehri geçen insanlara hizmet vermesi sürecinde, 249. Mühendis Tugayı'nın subayları ve askerleri, komutanın bu durumlarla başa çıkarken gerçekten esnek ve kararlı olmasını gerektiren birçok özel durumla karşılaştı. 6 Nisan 2025 gecesi, birlik inşaat programına uymak için üst geçide beton dökmeye çalışırken, aniden bir ambulans sirenini çaldı ve acilen geçmesini istedi. O sırada, pompa ve mikser kamyonu neredeyse tüm köprüyü işgal etmişti. Araçta yüksek ateş, solunum yetmezliği ve son derece kritik durumda olan küçük bir kız çocuğu vardı. Bir saniyenin onda biri kadar bir sürede, Yarbay Nguyen Van Tu hemen "Tüm çalışmaları durdurun, acil müdahale için yolu acilen açın!" emrini verdi. Askerler hızla ve telaşla pompayı aldılar, hortumu çektiler ve aracı acilen kenara çektiler. Ambulans hızla geçti. Birkaç saat sonra, küçük kızın tehlikeyi atlattığı haberi herkesin rahat bir nefes almasını sağladı. Çocuğun babası Bay Ha Van Chang (30 yaşında, Phu Tho eyaletinin Thanh Son komününde ikamet ediyor), mühendislerin zamanında ve insani davranışlarından bahsederken duygulanmadan edemedi: "Yağmurlu ve rüzgarlı bir gecenin ortasında çocuğum kritik durumdaydı. Mühendisler inşaatı derhal durdurup ambulans için yolu açmasalardı, çocuğum kurtarılamazdı. İşleri son derece zor ve zaman acil olmasına rağmen, yine de insanlara bakmaya kararlıydılar. Ailem gerçekten çok etkilendi ve minnettar..."

Lütfen feribota binip nehri geçmeden önce can yeleği giymeleri konusunda halkımıza rehberlik edin.
Askerler, askeri feribottan ağır yüklerin taşınmasına yardımcı oluyor.
Köprüden geçişin sağlanması sırasında askerler, araçların köprüyü sorunsuz bir şekilde geçebilmesi için düzenli olarak yardımcı oluyor.

Yukarıda bahsedilen dokunaklı hikâyenin yanı sıra, Phong Chau üst geçidinde her gün, mühendis askerlerin her yaşlıya nezaketle yardım ettiği, hamile kadınlara destek olduğu, genç öğrencilere köprüden geçmelerinde rehberlik ettiği ve hatta insanların köprüyü geçmesi için istikrarlı birer sürücü haline geldiği görüntüler var. Kavurucu güneşe veya sağanak yağmura aldırmadan, her köprü açıklığında görev başındalar; insanlara güvende kalmaları için anında uyarıda bulunuyor, ağır yüklü motosikletler kaydığında veya insanlar ağır yüklerle boğuştuğunda yardım ediyorlar... Özellikle Kızıl Nehir'in karşı yakasının (Tam Nong-Lam Thao) inşası sırasında, Tugay subayları ve askerleri, iskeleye giden toplam uzunluğu 720 metre, genişliği yaklaşık 10 metre olan iki yolu yenileyip iyileştirdiler. Şu anda yol, Tugay tarafından pürüzsüz asfaltla sağlamlaştırılmış ve insanların sorunsuz bir şekilde seyahat etmesine yardımcı oluyor.

Açılışından önce yeni Phong Chau köprüsünün görüntüsü. Fotoğraf: TRONG TUNG
İşçiler köprü korkuluğunu kontrol ediyor ve ayarlıyor. Fotoğraf: DUC HOANG

Kızıl Nehir üzerindeki yeni Phong Chau köprüsünün açılışını izleyen 249. Mühendis Tugayı subay ve askerlerinin kalpleri sevinçle doluyor, ancak görevlerini tamamlayıp birliklerine dönecekleri için tarifsiz bir heyecan da duyuyorlar. Bir yıldan uzun süren bir bağlılığın ardından, 249. Mühendis Tugayı askerleri burada ter, emek ve birçok güzel anı bıraktılar. Vatan halkı, sıcak dubalı köprüde her gün gayretle çalışarak "zafere giden yolu açan" askerlerin görüntüsünü sonsuza dek hatırlayacaktır... Onlardan bahsederken, Mühendislik Birliği Siyasi Dairesi Propaganda Dairesi Başkanı Albay Nguyen Dang Chien'in vedalaşmadan önce söylediği şu yürekten sözleri hep aklıma gelir: "249. Mühendislik Tugayı askerlerinin dubalı köprüleri, Kızıl Nehir'in iki yakasını birbirine bağlamakla kalmıyor, aynı zamanda sevinç kıyılarını da genişleterek ordu ile halk arasındaki yakın bağın daha da güçlenmesine katkıda bulunuyor ve yeni dönemde Ho Amca'nın askerlerinin asil niteliklerine katkıda bulunuyor. Birliğin bu özel başarısı, Parti ve Devlet tarafından 12 Ağustos'ta üçüncü kez verilen Halk Silahlı Kuvvetleri Kahramanı unvanına gerçekten layıktır."

Makale ve fotoğraflar: NGUYEN HONG SANG

    Kaynak: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/lu-doan-cong-binh-249-giu-vung-mach-mau-giao-thong-noi-doi-bo-song-hong-847537