Güney Orta bölgesinde, özellikle Nha Trang'dan Quy Nhon'a uzanan hayati öneme sahip demiryolu hattında uzun süren ve şiddetli yağışlar, demiryolu operasyonlarını ciddi şekilde aksattı. Birçok bölgede derin sel ve toprak kaymaları yaşandı; bu durum tren güvenliğini tehlikeye attı ve ülkenin en önemli ulaşım yollarından birini felç etti.
Binlerce yolcu etkilendi, milyarlarca dong zarar oluştu.



Seller, birçok tren seferini iptal ederek demiryolu sektörüne milyarlarca dongluk zarar verdi.
Sadece 17 Kasım'dan bu yana, yükselen sel suları nedeniyle demiryolu sektörü 25 yolcu trenini iptal etmek zorunda kaldı. Dahası, halihazırda yolda olan birçok tren, güzergah üzerindeki istasyonlarda acil duruş yapmak zorunda kaldı ve bu durum 2.000'den fazla yolcunun saatlerce mahsur kalmasına neden oldu.
Zor durum karşısında, Vietnam Demiryolu Taşımacılığı Anonim Şirketi, trenlerde ve istasyonlarda mahsur kalan yolcular için derhal 5.200 ana yemek, 4.200 ek yemek ve ücretsiz içecek sağladı. Aynı zamanda, demiryolu sektörü, bekleme sürelerinin uzadığı durumlarda bilet iadelerini esnek bir şekilde yönetti ve güzergah üzerindeki istasyonlarda yolcuları trenden indirdi.
21 Kasım itibarıyla, 6 trenin daha (bunlardan 4'ü Thong Nhat treni ve 2'si bölgesel tren) iptal edilmesiyle tren seferleri ciddi şekilde aksamaya devam etti. Geri ödenmesi gereken yolcu bileti sayısı rekor seviyeye ulaşarak 11.000 oldu.




Güney Orta bölgesinde etkili olan şiddetli yağmur ve sel nedeniyle Kuzey-Güney demiryolu hattında ciddi aksamalar yaşandı.
Kuzey-Güney hattındaki yolcu taşımacılığının yanı sıra yük taşımacılığı da ağır kayıplar yaşadı. Güvenlik endişeleri nedeniyle altı yük treni tamamen iptal edilmek zorunda kaldı. Toplamda 27 yük treni (13 çift numaralı ve 14 tek numaralı tren) güzergah boyunca durmak ve beklemek zorunda kaldı.
Ön verilere göre, bu selden kaynaklanan toplam doğrudan ekonomik zarar yaklaşık 10 milyar VND olarak tahmin ediliyor. Bunun yaklaşık 7,5 milyar VND'si 11.000 yolcunun bilet iadelerinden kaynaklanıyor. İstasyonlarda ve trenlerde mahsur kalan yolculara yardım maliyeti de yaklaşık 400 milyon VND'ye ulaştı. İptal edilen yük taşımacılığından kaynaklanan zarar ise yaklaşık 1,6 milyar VND olarak tahmin ediliyor.
Demiryolu sektörü, durumu düzeltmek ve mutlak güvenliği sağlamak için acilen çalışıyor.
Vietnam Demiryolları Şirketi, hattı en kısa sürede yeniden açmak için tüm kaynaklarını iyileştirme çalışmalarına yoğunlaştırmış durumda. Altyapı yönetim personeli, kritik noktalarda 7/24 görev başında olup, sel ve toprak kaymalarına karşı incelemeler yapıyor ve hattı onarıyor.
Tren güvenliğinin sağlanması ilkesi son derece önemlidir ve hattın tamamının yeniden faaliyete geçmesine izin verilmeden önce titizlikle incelenecektir.
Demiryolu sektörü, yolcuların istasyonlardan ve resmi kanallardan gelen bilgileri yakından takip etmelerini tavsiye ediyor; zira tren seferleri, seyahat sırasında gecikmeleri önlemek için hava koşullarına ve mevcut sel durumlarına göre sürekli olarak güncellenecektir.
Kaynak: https://vtv.vn/lu-lut-gay-te-liet-duong-sat-hon-2000-hanh-khach-mac-ket-10025112114100974.htm









Yorum (0)