191 kişiyi taşıyan uçak 11 bin metre yükseklikte düştü, yolcular intihar notu yazdı

(Dan Tri) - Çin'den Japonya'ya sefer yapan 191 yolcu taşıyan uçak, 10 dakika içinde aniden 7 bin metreden fazla irtifa kaybetti ve oksijen maskeleri açıldı.

Global Times'a göre olay, 30 Haziran akşamı Şanghay (Çin) - Narita (Japonya) seferini yapan JL8696/IJ004 (Japon Havayolları ile düşük maliyetli havayolu Spring Airlines Japan arasındaki ortak uçuş) uçuşunda meydana geldi.

Uçağın 11 bin metre irtifaya çakılması sonucu yolcu kabininde sessizlik hakim oldu ( Video : @billionspwq).

O sırada uçak uçuş halindeyken basınçlandırma sistemi (yolcu kabinindeki basıncı koruyan kısım) ile ilgili olağandışı bir uyarı devreye girdi ve pilot basınçta bir azalma olduğundan şüphelenerek hemen hava trafik kontrolüne acil durum sinyali gönderdi.

Boeing 737-800 tipi yolcu uçağı aniden irtifa kaybedince pilot yön değiştirerek Kansai Havalimanı'na (Osaka, Japonya) acil iniş yapmak zorunda kaldı.

Essential Japan gazetesi, Osaka Havacılık Bürosu'nun, uçaktaki 191 yolcu ve mürettebatın hiçbirinin yaralanmadığını veya herhangi bir sağlık sorunu yaşamadığını bildirdiğini aktardı.

Jimu News'e göre uçuş takip verileri, uçağın sadece 10 dakika içinde 11.000 metreden yaklaşık 3.200 metreye aniden düştüğünü gösteriyor.

Uçak radar verileri (Fotoğraf: Jimu News).

"İlk başta, uçuş görevlilerinin neredeyse ağlayacakmış gibi göründüğünü görene kadar durumun ne kadar ciddi olduğunu fark etmemiştim. Oksijen maskeleri indirildi, herkes sessizce taktı ve kabin ürkütücü bir sessizliğe büründü," dedi isimsiz bir yolcu.

Başka bir yolcu ise şunları söyledi: "Uçağın dalış yaptığını, gövdenin aşağı doğru eğildiğini hissettim. O kadar korktum ki, kocama anneme iyi bakmasını söyleyen son bir mektup yazdım ve ardından tüm sigorta şifrelerimi ve banka kartlarımı ifşa ettim."

Olaydan sonra havayolu şirketi her yolcuya seyahat masrafları için 15.000 yen (yaklaşık 3 milyon VND) destek verdi ve gecelik konaklama imkânı sağladı.

China Travel News'e göre IJ004 sefer sayılı uçuş, Çin ile Japonya arasındaki en yoğun uluslararası rotalardan biri olup günde 20'den fazla gidiş-dönüş seferi bulunuyor.

Düşen uçağın 7.2 yaşında olduğu ve son 30 günde 28 uçuş gerçekleştirdiği bildirildi.

737-800, Boeing 737 ailesinin en popüler modeli olmaya devam ediyor ve dünya genelinde (çoğunlukla düşük maliyetli havayollarında) 5.000'den fazla uçak hizmette; ancak son yıllarda uçakta güvenlik endişeleri yaşanıyor.

Daha önce birçok havayolunda kokpit basıncının düşmesi sonucu uçağın acilen irtifasını düşürmesi gibi olaylar yaşanmıştı.

Jimu News, deneyimli bir kaptanın, 9.000-12.000 m seyir irtifasında havanın çok ince ve soğuk olduğunu, kabinde uygun basınç ve sıcaklığı korumak için bir basınçlandırma sistemine ihtiyaç duyulduğunu söylediğini aktardı. Bu sistem arızalanırsa, uçağın derhal yaklaşık 3.000 m'ye, yani oksijen maskesi olmadan normal solunumun sağlanabileceği bir seviyeye alçalması gerekir.

Uçaklardaki yedek oksijen sistemi normalde pilotların uçağı güvenli bir irtifaya indirmek için ihtiyaç duyduğu maksimum süre olan 15-22 dakika boyunca yeterli oksijen sağlar.

Spring Airlines'ın internet sitesi, 1 Temmuz'da "operasyonel kapasite koordinasyonu" nedeniyle birçok Spring Japan uçuşunun iptal edildiğini duyurdu.

Kaynak: https://dantri.com.vn/du-lich/may-bay-cho-191-nguoi-roi-tu-do-o-do-cao-11000m-hanh-khach-viet-di-thu-20250701201138469.htm