 |
| Thanh Mai komününde üretim alanına giden orman yolu. |
Thanh Mai komününe bağlı An Tho köyünde yaşayan Bay Nguyen Quoc Xe'nin ailesinin 4 hektardan fazla üretim ormanı bulunmaktadır. Daha önce, fidelerin, gübrelerin ve ekili orman kerestesinin taşınması, çoğunlukla akarsular boyunca uzanan patikalarda manda, at veya motosiklet gücüyle sağlanıyordu. Bu durum, yüksek nakliye maliyetlerine ve düşük yatırım verimliliğine yol açıyordu.
Bay Nguyen Quoc Xe şunları paylaştı: Taşıma zorluğu nedeniyle bir hektar kaliteli akasya ancak yaklaşık 15-20 milyon VND'ye satılabiliyor. Ancak şimdi devlet, üretim alanlarına ve dikilmiş ormanlara orman yolları açmakla ilgileniyor, böylece arabalar gelip satın alabiliyor. İşlendikten sonra akasya ağacı kamyonlara yükleniyor ve doğrudan ovalara taşınıyor. Masraflar düşüldükten sonra, hektar başına hala 100 milyon VND kâr elde ediyorum. Yollar sayesinde, dikilmiş ormanlardan elde edilen ekonomi kat kat arttı.
Yukarıdaki güzergah, Bac Kan Orman Yolu Projesi kapsamında 2021-2025 dönemi projelerinden biridir. Thanh Mai komününde, An Tho, Khau Chu vb. köylerin üretim orman alanlarına bağlanan 4 km'den uzun güzergah tamamlanmış olup, yüzlerce hanenin orman ürünlerini kullanması ve taşıması için elverişli koşullar yaratılmıştır.
Bölgedeki birçok hane, yalnızca devlet bütçesine güvenmekle kalmıyor, aynı zamanda aile üretim alanlarına yol açmak için proaktif olarak fon sağlıyor. İstatistiklere göre, Thanh Mai, Thanh Thinh ve Tan Ky komünlerinde 20.000 hektardan fazla üretim ormanı bulunuyor ve her yıl 1.000 hektardan fazla alana yeni orman dikiliyor; değerlendirilen ürün miktarı yaklaşık 95.000 m³ oduna ulaşıyor.
 |
| İnsanlar hasat ettikleri keresteleri orman yollarından taşıyorlar. |
Sadece ormancılık sektörü değil, ulaşım sistemine yapılan eş zamanlı yatırımlar da özel meyve yetiştirme alanlarının güçlü gelişimi için ivme yaratıyor. 400 hektardan fazla alanıyla önemli bir kayısı yetiştirme alanı olarak kabul edilen Tan Ky komününde, kayısı yetiştirme alanına giden 3 yolun tamamlanması ve Tan Ky - Yen Binh komünler arası güzergahın tamamlanması, tarım ürünlerinin taşınması, hasadı ve tüketimindeki zorlukları temelden çözdü. Tan Ky'de kayısı yetiştiricisi olan Pham Thi Thu'ya göre, geçmişte her çantayı kendisi taşımak zorunda kalıyordu ve motosikletlerin gitmesi zordu. Şimdi ise kayısı hasadına doğrudan giden yollar ve arabalar olduğu için insanlar daha az sorun yaşıyor ve daha iyi bir fiyata satış yapabiliyor.
Tan Ky Komünü Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Bui Nguyen Quynh şunları söyledi: Yeni yollar yaklaşık 200 hektarlık kayısı tarlasından geçiyor. Şu anda ürünleri tüketen bir kooperatif var ve üretimin bir kısmı Thanh Binh Endüstri Parkı'ndaki Misaki Vietnam Co., Ltd.'ye hammadde olarak sağlanıyor. Yollar sayesinde insanlar ulaşımda daha fazla kolaylık sağlıyor, maliyetler düşüyor ve üretim verimliliği artıyor.
Yaklaşık 100.000 hektarlık üretim ormanı ve 6.000 hektardan fazla portakal, mandalina, çekirdeksiz hurma, kayısı, muz gibi özel meyve ağaçlarının bulunduğu avantajla, tarım ve ormancılık sektörü Thai Nguyen eyaletinin kuzey yayla komünlerinde önemli bir rol oynamaya devam ediyor.
Emtia üretiminin gelişimine hizmet edecek altyapıya acil ihtiyaç duyulması nedeniyle, 2021 yılından bu yana Bac Kan ili (eski), toplam uzunluğu 370 km'yi aşan Orman Yolu Projesi ve uzunluğu 35 km'yi aşan Meyve ve Çok Yıllık Endüstriyel Ağaç Yetiştirme Alanlarına Yol Projesi olmak üzere iki büyük projeyi hayata geçirmiştir. Bugüne kadar temel yollar tamamlanmış ve hizmete açılmıştır.
Ulaşım altyapısına yatırım yapmak, üretim alanlarını tüketim merkezleriyle birleştirmenin yanı sıra, üretim - işleme - tüketim zincirlerinin oluşmasına da yardımcı olur. İnsanlar malzeme, tohum ve çıktı ürünlerini taşımada daha fazla kolaylık yaşar; tarım ve ormancılık ürünlerinin değeri artar, bu da gelirin ve meşru zenginleşmenin artmasına katkıda bulunur.
Kaynak: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202507/mo-duong-lam-nghiep-huong-phat-trien-dot-pha-3ee79fd/
Yorum (0)