Yaz başlarında bile uçak gecikmeleri endişesi şimdiden artmaya başladı.

Tan Son Nhat Havalimanı'nda uçuşlarını bekleyen yolcular.

Yerden göğe kadar beklemek

9 Haziran'da Ho Chi Minh City'den Hai Phong'a iş seyahati için Vietjet'ten uçuş rezervasyonu yaptıran Bayan Ha Thanh (Ho Chi Minh City, 4. Bölge'de ikamet etmektedir), Hai Phong'daki meslektaşlarıyla saat 20:00'deki randevusuna yetişmek için Singapur'dan Tan Son Nhat Havalimanı'na indikten hemen sonra saat 17:15'teki uçağa binmeyi planlamıştı. Neyse ki, Singapur'dan Ho Chi Minh City'ye olan uçuş zamanında kalktı ve planlandığı gibi saat 15:10'da Tan Son Nhat'a indi. Bagaj teslimi için beklemesine gerek kalmadan ve online check-in işlemlerini zaten tamamlamış olan Bayan Ha Thanh, pasaport kontrolünden geçmek ve iç hatlar terminaline geçmek için sadece 45 dakika daha harcadı ve bir sonraki uçuşuna hazır hale geldi.

Havayolu şirketinin duyurduğu gibi saat 16:45'e kadar uçağa binmeyi bekleyen Bayan Thanh, uçağın geç gelmesi nedeniyle uçuşun erteleneceğini ve yeni kalkış saatinin 18:10, yani yaklaşık bir saat gecikmeli olacağını ilan panosunda okuyunca şaşırdı. Endişeyle beklemeye devam eden Bayan Thanh, ancak saat 18:20'de havayolu personeli yolcular için biniş kapılarını açmaya başladı.

"Tüm yolcular yerlerine oturup uçağa binene kadar saat neredeyse 19:00 olmuştu. Ancak uçak biraz hareket etmeye başladığı anda pilot, Tan Son Nhat havaalanındaki yoğunluk nedeniyle uçağın pistte 10 dakika daha beklemesi gerektiğini hoparlörden duyurdu. O sırada, kalkış için bekleyen üç uçağın daha taksi yolunda sıralandığını gördüm. Sonunda, iki saatten fazla gecikmeyle, neredeyse 19:30'da kalkış yapabildik. Otele saat 22:00'den sonra döndüm, parti bitmişti. Zamanında yetişmek için yurtdışından aceleyle döndüm, ancak sonunda iç hatlar havaalanında geç kaldım. Ne büyük bir zaman kaybı!" diye yakındı Bayan Ha Thanh.

Yaklaşık bir hafta önce, Vietnam Havayolları ile Phu Quoc'tan Ho Chi Minh City'ye uçan Bay Chi Kien (Ho Chi Minh Şehri 11. Bölge'de ikamet ediyor), Tan Son Nhat havaalanındaki pistin yoğun olması ve uçağın iniş yapacak yer bulamaması nedeniyle havada 30 dakika daha beklemek zorunda kaldı. Bay Kien'in grubunda acil işleriyle ilgilenmek zorunda olan diğer yolcular da vardı, bu yüzden uçakta beklerken sabırsız ve sinirliydiler: "Uçak biletleri şu anda çok pahalı ve her türlü gecikme yaşanıyor. Bir dakika bile geç kalan yolcular geride bırakılıyor, saatlerce geciken bir uçak ise sadece özür dilenerek geçiştiriliyor. Para ödeyip yine de sinirlenmek gerçekten can sıkıcı."

Turizm yaz sezonunun zirvesine girerken, uçak seferlerinde de gecikmelerin en yoğun olduğu dönem başlıyor.

Binlerce uçuş gecikti, ama henüz en yoğun sezon değil mi?

İstatistiklere göre, 1-11 Haziran tarihleri ​​arasında Tan Son Nhat Havalimanı'nda 740 iç hat uçuşunda gecikme kaydedildi. 356 gecikmeyle Vietjet listenin başında yer alırken, onu 260 gecikmeyle Vietnam Airlines, 78 gecikmeyle Pacific Airlines, 31 gecikmeyle Bamboo Airways, 10 gecikmeyle Vasco ve en az gecikmeyle (sadece 5) Vietravel Airlines takip etti. Uluslararası uçuşlar da dahil olmak üzere, Haziran ayının yarısından daha kısa bir sürede toplam 915 gecikme kaydedildi.

Aslında, uçuş gecikmeleri sorunu Mayıs ortalarında büyük bir endişe kaynağı olmaya başlamıştı. O dönemde Güney Havacılık Otoritesi başkanı, her yıl yağmur mevsimi geldiğinde Tan Son Nhat Havalimanı'nın yoğunluğu azaltmak için "kendini zorlamak" zorunda kaldığını belirtmişti. Güvenli hava koşulları olmadan, uçaklar havada tur atmak zorunda kalabilir ve iniş yapamayabilir. Geciken bir uçuş, zincirleme reaksiyona neden olarak sonraki uçuşlarda veya diğer havalimanlarından kalkan uçuşlarda gecikmelere yol açar. Ayrıca, uçmayı bekleyen çok sayıda yolcu nedeniyle terminal alanı da baskı altında kalır.

Güney Havacılık Otoritesi yetkilisi ayrıca, "Öğleden sonra, yoğun saatlere denk gelen şiddetli yağmurlar sıklıkla görülüyor; bu nedenle Tan Son Nhat Havalimanı üçlü bir yoğunluk yaşayacak: havada yoğunluk, terminalde yoğunluk ve bağlantı yollarında tıkanıklıklar" şeklinde bilgi verdi.

Yaz aylarının Ho Chi Minh şehrinin yağmur mevsimine denk gelmesi nedeniyle, uçuş gecikmelerinin artması bekleniyor; bu durum yolcuları ve terminali etkileyerek belirli zamanlarda yoğunluğa neden oluyor. Bu nedenle, ilgili birimlere sel önleme planları ve kötü hava koşullarının uçuş operasyonlarını etkilemesi durumunda acil durum planları geliştirmeleri talimatı verildi. Aynı zamanda, terminal kapasitesinin en iyi şekilde kullanılmasını sağlamak için yoğun saatlerde uçuş bilgilerinin hızlı bir şekilde yayılması, kaynakların düzenlenmesi ve tahsis edilmesi, ayrıca uçuş zaman çizelgelerinin iletişiminin ve gözden geçirilmesinin iyileştirilmesi konusunda da koordinasyon sağlamaları isteniyor.

Tan Son Nhat Uluslararası Havalimanı temsilcileri

Ancak, Tan Son Nhat Havalimanı'ndaki gecikmeli uçuşlara ilişkin veriler, Haziran ayının ilk yarısında hava koşulları nedeniyle yaşanan gecikmelerin çok küçük bir yüzdesini oluşturduğunu gösteriyor – 740 uçuşun sadece 28'i. Gecikmelerin büyük çoğunluğu uçakların varış gecikmeleri ve mürettebat sorunlarından kaynaklanıyordu. Özellikle, Tan Son Nhat Havalimanı yetkilileri, yaz sezonunun en yoğun döneminin 1 Haziran ile 15 Ağustos arasında olduğunu, ancak şu anda yolcu sayısında önemli bir artış görülmediğini belirtti. 2023 yaz boyunca Tan Son Nhat Havalimanı'nın 150.000'den fazla uçuşla yaklaşık 24 milyon yolcuya hizmet vermesi, bu da 2022 yazına kıyasla yolcu hacminde %7,6 ve uçuş sayısında %6,64 artış anlamına geliyor. Yolcu trafiği hem geliş hem de gidiş yönünde yoğunlaşacak.

Yazın en sıcak günleri gelmeden bile uçuşlarda sürekli gecikmeler yaşanıyor. Herkes seyahate akın ettiğinde "gecikme" kabusunun ne kadar daha korkunç hale geleceğini kim bilebilir?

Kaynak bağlantısı: https://thanhnien.vn/moi-chom-he-da-am-anh-may-bay-delay-185230613094305699.htm