818 milyar VND değerinde sosyal konut projeleri için yatırım daveti; 54.000 milyar VND değerinde iki kentsel alanın onaylanması

Geçtiğimiz haftanın dikkat çeken yatırım haberlerinden ikisi bunlardı.

Quang Tri, 1.200 milyar VND'den fazla değere sahip 2 endüstriyel küme projesine yatırımı onayladı

Quang Tri ili Halk Komitesi, Cam Lo bölgesindeki Cam Hieu 2 ve Cam Tuyen 2 sanayi kümelerinde teknik altyapı inşa etmek ve işletmek için toplam sermayesi 1,243 milyar VND'yi aşan iki projeye yönelik yatırım politikasını ve yatırımcıları onayladı.

Her iki proje de şu anda Quang Tri eyaletinin Cam Lo bölgesinde uygulanıyor. Fotoğraf: Ngoc Tan

Her iki proje de Nguyen Hung Construction Co., Ltd. ve Thanh Phuong Group bünyesindeki şirketler arasındaki bir ortak girişim tarafından hayata geçiriliyor. Her proje yaklaşık 50 hektarlık bir alana yayılıyor ve altyapının 2026'nın dördüncü çeyreğinde tamamlanıp 2027'nin sonunda hizmete girmesi bekleniyor. Bu sanayi kümeleri, ikincil yatırımcılara fabrika inşa etmeleri için arazi ve altyapı sağlayacak.

Daha önce bu konsorsiyum, toplam sermayesi yaklaşık 386 milyar VND olan 30 hektarlık Cam Thanh Endüstriyel Kümelenme genişleme projesine yatırım yapmak üzere onay almıştı. Bu proje, Quang Tri'deki yoğun endüstriyel kalkınmanın yeni trendini gösteren bir dizi projedir.

Dau Giay - Tan Phu otoyolunda dinlenme tesisi için yatırım planı tamamlandı

İnşaat Bakanlığı, Dau Giay - Tan Phu otoyolu (60,24 km uzunluğunda, Dong Nai ilinde) üzerinde Km40+00'da bir dinlenme tesisi için PPP formu kapsamında yatırım planı üzerinde anlaşmaya vardı.

Truong Hai - Son Hai ortak girişimi, projenin toplam yatırımına dahil olmayan istasyonun inşaat masraflarını kendisi karşılayacak ve imtiyaz bedelini devlet bütçesine derhal ödeyecek. İstasyon, hattın her iki tarafında yaklaşık 3 hektarlık bir alana sahip olup, mevcut teknik standartlara tamamen uygundur.

Dau Giay - Tan Phu Otoyolu projesinin toplam yatırım sermayesi 8.400 milyar VND'nin üzerinde olup, yatırımcı sermayesi yaklaşık 7.100 milyar VND, saha temizliğini desteklemek için ayrılan devlet sermayesi ise 1.300 milyar VND'dir. 1. etaptaki otoyol 4 şeritli olup, tasarım hızı 100 km/s olup, 24 ayda inşa edilmesi ve yaklaşık 17 yıl işletilmesi planlanmaktadır.

Hai Phong, yılın ilk 6 ayında kamu yatırımlarının dağıtımında ilerleme sağladı

Hai Phong Şehri, 2025 yılının ilk 6 ayında 6.425 milyar VND kamu yatırım sermayesi dağıtarak, tahsis edilen planın %25,3'üne ulaştı. Bu yıl toplam sermayede yaşanan keskin artış nedeniyle 2024 yılının aynı dönemine göre daha düşük olsa da, şehir yine de proaktif bir şekilde orta vadeli planı ayarlamayı ve dağıtım kapasitesini sağlamak için sermaye kaynaklarını desteklemeyi önerdi.

Ring Road 2 projesinin Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien caddesi kesiminin inşaat alanı.

Ancak, hala ödeme yapmamış 9 yatırımcı bulunuyor ve bazı bölgelerde ödeme oranları ortalamanın altında seyrediyor. Şehir Halk Komitesi, birimlerin saha temizleme, inşaat ve proje yerleşiminin hızlandırılmasına odaklanmasını talep ediyor.

Bu arada, Hai Duong eyaleti (eskiden Hai Phong şehrinin bir parçasıydı), Başbakan tarafından belirlenen planın %54,6'sına denk gelen 5.700 milyar VND'den fazla para dağıtarak daha olumlu sonuçlar elde etti ve bu da ülke ortalamasını aştı. Bu sonuç, sermaye tahsisinin zamanında yapılması ve yıl başından itibaren tüm kademelerdeki yetkililerin sıkı yönetimi sayesinde elde edildi.

Quy Nhon - Pleiku Otoyol Projesi'nin 3 bileşenli projeye bölünmesi önerisi

Binh Dinh Eyaleti (şimdiki Gia Lai Eyaleti) Halk Komitesi, yatırım sürecini hızlandırmak ve inşaata zamanında başlayabilme gerekliliklerini karşılamak amacıyla Quy Nhon - Pleiku Otoyolu Projesi'ni (125 km uzunluğunda, toplam 43.734 milyar VND tutarında) 3 bileşenli projeye bölmeyi önerdi. Proje, aynı ölçekte 4 şeritli 22 km'lik bölüm (6.989 milyar VND), 68 km'lik bölüm (27.576 milyar VND) ve 35 km'lik bölümden (9.169 milyar VND) oluşacaktır.

Projenin bölünmesi, arazi özelliklerine uyum sağlamak, araştırma-tasarım-saha temizleme çalışmalarını kolaylaştırmak amacıyla gerçekleştiriliyor. Yerel yönetim ayrıca, An Nhon Kasabası ve Tay Son Bölgesi'nde onlarca hektarlık 7 yerleşim alanı inşa etmeyi prensipte kabul etti. Binh Dinh Eyaleti Halk Komitesi Başkanı, Gia Lai Eyalet Partisi Kongresi ile aynı zamana denk gelecek şekilde, Ekim 2025'te inşaata başlayabilmek için prosedürlerin tamamlandığını söyledi.

Da Nang, işletmeleri 818 milyar VND'den fazla sermayeli sosyal konut projelerine yatırım yapmaya davet ediyor

Da Nang Şehri, yatırımcıları Hai Chau Bölgesi, Trinh Cong Son 10 numaralı arsa üzerinde inşa edilecek ve toplam yatırım sermayesi 818 milyar VND'yi aşan sosyal konut projesine katılmaya davet ediyor. Proje, 5.662 m² alana ve 649 daireye sahip olup, yaklaşık 1.560 kişiye hizmet vermesi bekleniyor. Arazi geri kazanılmış ve çevredeki teknik altyapı tamamlanmış olsa da, hala taşınmamış bazı eski binalar bulunmaktadır.

Da Nang şehri çok sayıda sosyal konut projesi hayata geçirdi.

Projenin amacı, merkezi bölgedeki bakımsız apartmanlarda ve toplu konutlarda yaşayan hanelerin yeniden yerleşimine öncelik vererek sosyal konut fonunu desteklemektir. Proje kayıt belgelerinin Ulusal İhale Ağı Sistemi aracılığıyla sunulması için son tarih 31 Temmuz 2025'tir.

4 yerleşim yerine ek merkezi bütçeli kamu yatırım planları tahsis edilmesi

Başbakan Yardımcısı Ho Duc Phoc, 2021-2025 dönemi için Sürdürülebilir Yoksulluğun Azaltılmasına Yönelik Ulusal Hedef Programını uygulamak üzere Tuyen Quang, Son La, Gia Lai ve Kien Giang olmak üzere dört yerleşim birimine 2025 yılında ek 33.067 milyar VND merkezi bütçe sermayesi tahsis eden 1411/QD-TTg sayılı Kararı imzaladı. Bu tutardan Son La, en yüksek miktar olan 22,7 milyar VND'den fazlasını aldı.

İllerdeki Halk Komiteleri, kanuna uygun olarak sermaye tahsisi ve tahsisi yapmaktan ve programın hedeflerine ulaşılmasını sağlamaktan sorumludur. Tarım ve Çevre Bakanlığı, ödeme sürecini izlemek ve teşvik etmek, sermaye tahmininin %100 gerçekleşmesini sağlamak ve Maliye Bakanlığı'na aylık olarak rapor sunmakla görevlidir. Bakanlıklar ve yerel yönetimler, verilerin doğruluğundan, rapor içeriğinden ve sermayenin doğru kullanımından tamamen sorumludur.

Flamingo Golden Hill: Ninh Binh'in önemli turistik bölgesinde yeni yatırım odağı

Flamingo Golden Hill, altyapı geliştirme ve istikrarlı uluslararası uzman akışının bir araya geldiği Hanoi'nin güneyinde yatırım cazibe merkezi haline geliyor. Proje, Ninh Binh ile birleştirilmek üzere olan merkez bölge olan Ba Sao, Ha Nam'da mükemmel bir konuma sahip ve doğrudan yabancı yatırım şirketlerinden yüzlerce uzman için uzun vadeli bir konut. Tüm yasal belgeleri tamamlanmış olan buradaki her villanın kırmızı kitabı mevcut ve kullanıma ve işletmeye hazır.

Flamingo Golden Hill kentsel alanı, geceleri yüzlerce yabancı uzmanın uzun süreli konaklamasına ev sahipliği yaptığında hareketlilik kazanıyor. Fotoğraf: Yatırımcı

Yatırımcı, yıllık yaklaşık %17 kâr oranına denk gelen aylık 42 milyon VND'ye varan istikrarlı bir kâr taahhüdünde bulunuyor. Yatırımcılar, yalnızca 2,8 milyar VND'den başlayan fiyatlarla 105-180 m² büyüklüğünde bir villaya sahip olabiliyor, esnek ödeme politikasından ve 2 yıl boyunca %0 faiz desteğinden yararlanabiliyor.

Kapalı ekosistemi, çeşitli altyapıları ve bölgesel ulaşım altyapısı sayesinde fiyat artış potansiyeli ile Flamingo Golden Hill'in, Başkent'in güneyinde yüksek teknoloji endüstrisinin gelişimiyle ilişkilendirilen örnek bir ticari-tatil kenti alanı olması bekleniyor.

Başbakan, Van Phong Ekonomik Bölgesi'ndeki iki büyük projenin yatırım politikasını onayladı.

Başbakan, Van Phong Ekonomik Bölgesi'ndeki (Khanh Hoa) iki büyük kentsel projenin yatırım politikasını onayladı: Tu Bong Yeni Kentsel Alanı ve Dam Mon Yeni Kentsel Alanı. Bu projelerin toplam yatırım sermayesi 65.308 milyar VND'nin üzerinde. Tu Bong projesi 2.579 hektardan geniş bir alana yayılmış olup, tahmini nüfusu 74.700 olup, toplam yatırım sermayesi 40.189 milyar VND'nin üzerinde. Dam Mon projesi ise 1.440 hektardan geniş bir alana yayılmış olup, tahmini nüfusu 28.540 olup, yatırım sermayesi 25.119 milyar VND'nin üzerinde.

Van Phong Ekonomik Bölgesi, Khanh Hoa Eyaleti. Fotoğraf: “Linh Dan”

Her iki proje de konut alanları, turizm hizmetleri ve kamu hizmetleri içermekte olup, yabancı kişi veya kuruluşların savunma kara sınırı ve deniz sınır bölgesine 200 metre mesafede konut sahibi olmalarına izin vermemektedir. Uygulama dönemi 2025'in ikinci çeyreğinden 2034'ün dördüncü çeyreğine kadardır. Projelerin, Van Phong Ekonomik Bölgesi ve çevresinin kalkınmasını destekleyecek yeşil, modern ve uluslararası standartlarda bir kentsel alan oluşturması beklenmektedir.

İnşaat Bakanlığı, Hanoi - Quang Ninh demiryolu planlama teklifinin incelenmesini talep ediyor

İnşaat Bakanlığı, Vietnam Demiryolları Otoritesi'nden Hanoi - Quang Ninh yüksek hızlı demiryolu (yaklaşık 120,9 km uzunluğunda, 350 km/saat tasarım hızına sahip, yalnızca yolcu trenleri için) için önerilen planlama belgelerini incelemesini, yasal düzenlemelere uygunluğun sağlanmasını ve Gia Binh havaalanı, bölgesel büyüme hedefleri ve idari sınır düzenlemeleri gibi yeni faktörlerin güncellenmesini talep etti.

İllüstrasyon fotoğrafı.

Vingroup tarafından önerilen projenin başlangıç noktası Ulusal Sergi ve Kongre Merkezi (Hanoi), bitiş noktası Dai Yen (Ha Long, Quang Ninh) olup, güzergah boyunca 4-5 istasyon bulunacak ve toplam yatırım sermayesi 5,4 milyar ABD doları olarak tahmin ediliyor.

İnşaat Bakanlığı, projenin Ulusal Demiryolu Ağı Planlaması'na entegre edilmesini ve kentsel altyapı, trafik, kültürel ve turistik mekanlarla senkronize bir bağlantı sağlanmasını talep etti. Dosyanın tamamlanmasının ardından, sonraki prosedürlerin uygulanması için ilgili yerel yönetimlerle istişare edilmesi gerekiyor.

Sun Group, Ho Chi Minh şehrinde BT formunda bir nehir kenarı yolu ve metro hattı inşa etmeyi öneriyor

Sun Group, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne, Cu Chi bölgesinden (eski) geçen yaklaşık 40 km uzunluğundaki Saygon Nehri yolu ve metro hattı için kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) ve BT sözleşmesi kapsamında araştırma ve yatırım yapılmasına izin verilmesini önerdi. Nehir kıyısındaki yolun, Saygon Nehri boyunca uzanan 8-10 şeritli olması ve bölgeyi birbirine bağlayan bir metro veya tramvay hattıyla birlikte ilerlemesi bekleniyor.

Sun Group'un Saigon nehir kıyısı güzergahının sınırlarının ve yatırım araştırma alanlarının ön çizimi

Sun Group, karşılığında yaklaşık 4.100 hektarlık bir nehir kenarı arazi fonuyla eşleşmeyi teklif etti. Ayrıca şirket, BT kapsamındaki iki büyük projeye de yatırım yapmak istiyor: Rach Chiec Spor Kompleksi (187 hektar) ve Ulusal Tarih ve Kültür Parkı (395 hektar). Karşılıklı mekanizma ise Truong Tho Kentsel Alanı'ndaki 147 hektarlık arazi. Sun Group, Ho Chi Minh Şehri'nin altyapı ve sosyo-ekonomik kalkınmasına katkıda bulunmak amacıyla, bu projelerin yatırımcısı olarak seçilmesi halinde, projeleri hızlı ve etkili bir şekilde hayata geçirmeyi taahhüt ediyor.

Quang Ngai: 54.000 milyar VND'den fazla değere sahip 2 kentsel alan için yatırım politikası onaylandı

Başbakan, Quang Ngai eyaletindeki Dung Quat Ekonomik Bölgesi'nde toplam yatırım sermayesi 54.000 milyar VND'yi aşan iki büyük proje olan Dung Quat Güneydoğu Yeni Kentsel Alan Projesi - Kuzey ve Güney için yatırım politikasını onayladı. Her iki proje de yaklaşık 2.700 hektarlık toplam alana sahip olup, villalar, müstakil evler, sosyal konutlar, iki adet 18 delikli golf sahası ve eşzamanlı kentsel altyapı sistemi, parklar, turizm ve tatil hizmetleri dahil olmak üzere 154.000'den fazla kişiye hizmet vermesi bekleniyor. Her projenin süresi en fazla 70 yıl olup, 2037'de sona erecek ve yatırımcılara ihale yoluyla sunulacak.

Güneydoğu Dung Quat Kentsel ve Hizmet Alanı İnşaatı için İmar Planlama Projesi Perspektifi.

Bu kentsel alanlar kıyı sınır bölgesinde yer aldığından, yabancı kuruluşların ve bireylerin konut sahibi olmalarına izin verilmemektedir. Proje, Quang Ngai ve Binh Son bölgesinin sosyo-ekonomik kalkınmasını destekleyerek modern bir kıyı kentsel alanının gelişiminde çığır açması beklenen Güneydoğu Dung Quat Kentsel ve Hizmet Alanı'nın 1/2000 ölçekli imar planına aittir.

Dong Nai, Ulusal Karayolu 51 boyunca yükseltilmiş yol projesi kurma işini onayladı

Dong Nai İl Halk Komitesi, Vung Tau kavşağından Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu kavşağına kadar 51. Ulusal Karayolu boyunca 5,5 km uzunluğunda bir yükseltilmiş yol projesi teklifi hazırlamak üzere 4 yatırımcıdan (CII, CII Service, IMIC, FIDECO) oluşan konsorsiyumu onayladı. Önerilen güzergahta 6 yükseltilmiş şerit, 8 alçak şerit olacak ve toplam 14 şerit bulunacak.

Ho Chi Minh Kenti'ni Dong Nai'ye bağlayan kısım olan Çevre Yolu 3'ün bir bölümü yükseltilmiş yönde inşa ediliyor.

Proje, PPP (Kamu Özel Sektör İşbirliği) modeliyle, YİD sözleşmesi kapsamında olup, toplam yatırım sermayesi 14.700 milyar VND'yi aşmaktadır. İl Halk Komitesi, yatırımcının ön fizibilite raporunu Temmuz 2025'te tamamlamasını ve başvurunun onaylanmaması halinde tüm maliyet ve riskleri üstlenmesini şart koşmaktadır. Yükseltilmiş yolun inşası, şantiye temizliğini en aza indirmeye ve inşaatı kolaylaştırmaya yardımcı olurken, bölgedeki önemli trafik bağlantılarını da iyileştirecek şekilde değerlendirilmektedir.

Da Nang, toplam sermayesi 2.700 milyar VND'yi aşan atık arıtma tesisine yatırım çağrısında bulundu

Da Nang Şehri, Khanh Son çöp sahasında 2.700 milyar VND'den fazla toplam sermayeye sahip PPP modeliyle 1.000 ton/gün kapasiteli evsel katı atık arıtma tesisi projesi için işletmelerden yatırım çağrısında bulunuyor. 2025-2028 yılları arasında inşa-kirala-devret sözleşmesi uygulanarak hayata geçirilecek proje, 53.700 metrekareyi aşkın araziyi kapsayacak.

Da Nang, Khanh Son Katı Atık Arıtma Kompleksi'nde PPP yöntemiyle 1.000 tonluk evsel katı atık arıtma tesisine yatırım yapılmasını talep ediyor.

Tesis, 20 MW'lık bir enerji üretim kapasitesine sahip bir yakma fırını, merkezi bir kontrol alanı, bir ham su arıtma istasyonu, sızıntı suyu arıtma ve endüstriyel atık su arıtma sistemlerini bünyesinde barındırmaktadır. Atık arıtma maliyetinin ton başına 19,50 ABD doları (KDV dahil) olması beklenmektedir. Proje, atık arıtma kapasitesini modernize etmeyi, depolama teknolojisini kademeli olarak değiştirmeyi, çevre temizliğini ve şehir için sürdürülebilir kalkınmayı sağlamayı amaçlamaktadır.

Son Hai, Kuzey-Güney otoyolunun Quang Ngai - Dau Giay bölümünün tamamlanmasına yatırım yapmayı önerdi.

Son Hai Grubu, Doğu Quang Ngai - Dau Giay kesimindeki (679 km uzunluğundaki) Kuzey-Güney otoyolunun, PPP yöntemiyle ve tüm araştırma maliyetleri karşılanarak, planlamaya göre 4 şeritten 6 şeride çıkarılması için araştırma yapılmasına ve yatırım belgelerinin hazırlanmasına izin verilmesini Hükümete teklif etti. Mevcut otoyolda çoğunlukla kesintisiz acil durum şeritleri bulunmamaktadır. Onaylanması halinde Son Hai, belgeleri zamanında tamamlamaya kararlı yetenekli yatırımcılarla koordineli çalışacaktır.

Van Phong - Nha Trang otoyolunun bir bölümü.

Grup, daha önce de 263 km uzunluğundaki Hoai Nhon - Nha Trang bölümünün benzer şekilde genişletilmesini önermişti. Son Hai, ülke genelinde büyük otoyol projelerinin hayata geçirilmesinde kapsamlı deneyime sahip, olağanüstü kalitesi ve ilerlemesiyle tanınan özel bir girişimdir ve Nha Trang - Cam Lam, La Son - Tuy Loan, Vung Ang - Bung, Van Phong - Nha Trang gibi Kuzey - Güney güzergahının bazı bölümlerini üstlenmiştir.

Birleşmeden sonra Tay Ninh İl Ekonomik Bölgesi Yönetim Kurulu'nun kurulması

Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Long An ve Tay Ninh illerinin Ekonomik Bölge Yönetim Kurullarını birleştirerek Tay Ninh İl Ekonomik Bölge Yönetim Kurulu'nu kurmak üzere 3 Temmuz 2025 tarihli 1475/QD-TTg sayılı Kararı imzaladı. Bu kurum, İl Halk Komitesi'ne bağlı, yasal statüye sahip, ulusal amblemli bir mührü ve kendi hesabına sahip bir kurumdur ve sınır ekonomik bölgeleri de dahil olmak üzere bölgedeki ekonomik bölgeler ve sanayi parklarının doğrudan devlet yönetiminden sorumludur.

Moc Bai Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi, Tay Ninh Eyaleti

Yönetim Kurulu ayrıca kamu idari hizmetleri sağlayacak ve bu bölgelerde yatırım yapan ve faaliyet gösteren işletmelere destek sağlayacaktır. Karar, imzalandığı tarihten itibaren yürürlüğe girecek ve aynı zamanda Long An ve Tay Ninh'in iki eski Yönetim Kurulu'nun kurulmasına ilişkin kararları yürürlükten kaldıracaktır. Kurul Başkanı, kanun hükümlerine uygun olarak işlevler, görevler ve teşkilat yapısı hakkında özel düzenlemeler için İl Halk Komitesi'ne başvuracaktır.

Cai Mep Gemadept Limanı - Terminal Bağlantısı, 232.494,5 DWT'ye kadar kapasiteli konteyner gemilerini resmen ağırlıyor

İnşaat Bakanlığı, Cai Mep Gemadept - Terminal Link limanının, 2 yılı aşkın süredir bu tipte 70 geminin başarılı deneme işletmesi sonrasında, 232.494,5 DWT'ye kadar kapasiteli konteyner gemilerini kabul etmesine resmen izin verdi. Bu karar, Gemalink limanının büyük ana gemileri kabul etme kapasitesini artırmasına, Vietnam'dan Avrupa, Amerika ve Afrika'ya doğrudan nakliye rotalarını teşvik etmesine, lojistik maliyetlerini düşürmesine ve ithalat-ihracat verimliliğini artırmasına yardımcı oluyor.

Gemalink Limanı, 17 Ocak 2024 tarihinde Hapag-Lloyd'un 400 metre uzunluğunda, 23.660 TEU kargo kapasiteli ve 225.000 DWT tonajlı süper gemisi HANOI EXPRESS'i ağırladı. (Fotoğraf: Gemalink).

Liman yatırımcıları, deniz güvenliği yönetmeliklerine sıkı sıkıya uymalı ve kamu altyapısını iyileştirmek için devlet bütçesinden destek talep etmemelidir. Büyük tonajlı gemilerin kabul edilmesi, limanın gelir ve yatırım verimliliğini artırmanın yanı sıra, Cai Mep - Thi Vai liman kümesini, konteyner elleçleme verimliliği açısından küresel olarak 7. sırada yer alan bölgesel bir kargo aktarma merkezi olma hedefine de yaklaştırmaktadır.

Ho Chi Minh Şehri'ndeki Binh Quoi - Thanh Da kentsel alanında 3.000 kişilik bir sinema merkezi bulunacak.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, çok işlevli bir gökdelen kent merkezine dönüştürülmesi planlanan, toplam 423,6 hektarlık Binh Quoi - Thanh Da Yeni Kentsel Alanı'nın 1/2000 ölçekli imar planının yeniden düzenlenmesini onayladı. Yeni plan, Saygon Nehri boyunca parklar, meydanlar ve kamusal alanlardan oluşan bir sistem inşa etmek için ağaçlar ve su yüzeyleri için en az 200 hektarlık bir alan öngörüyor.

Binh Quoi - Thanh Da Yarımadası'nın yukarıdan görünümü.

Kentsel alanın en önemli noktası, Thanh Da çok işlevli alanına entegre edilmiş 3.000 kişilik Ulusal Sinema Merkezi'dir. Ayrıca, şehir düzeyinde bir idari merkez inşa etme, nehir kenarı trafiğini, elektrikli turist araçlarını, metro istasyonlarını, akıllı yer altı otoparklarını ve yeşil teknik altyapıyı geliştirerek iklim değişikliğine uyum sağlama yönünde de bir yönelim bulunmaktadır. Proje, Ho Chi Minh şehir merkezine yaklaşık 6,5 km uzaklıkta yer almakta olup, sermaye ve yer tahsisi zorlukları nedeniyle uzun yıllardır askıya alınmıştır.

Yabancı yatırım sermayesi ivme kazandı, 6 ayda 21,51 milyar doları aştı

2025 yılının ilk 6 ayında, Vietnam'daki toplam yabancı yatırım sermayesi, aynı döneme göre %32,6 artışla 21,51 milyar ABD dolarını aştı. Gerçekleşen sermaye ise %8,1 artışla yaklaşık 11,72 milyar ABD dolarına ulaştı. Yeni kayıtlı sermaye %9,6 oranında azalsa da, düzeltilmiş sermaye, sermaye katkısı ve hisse senedi alımı sırasıyla 2,2 kat ve %73,6 oranında keskin bir artış gösterdi.

Binh Dinh, SYRE Group'un (İsveç) 1 milyar dolarlık projesine yatırım tescil belgesi verdi.

Haziran ayında, yıl başından bu yana yeni kayıt, düzenleme ve sermaye katkılarının sayısı ve değerinde en yüksek artış kaydedildi. İşleme ve imalat sanayi yaklaşık 12 milyar ABD doları ile liderliğini sürdürdü; gayrimenkul sektörü ise aynı dönemin iki katı olan 5,17 milyar ABD doları ile ikinci sırada yer aldı. En büyük yatırımcı Singapur olurken, onu Güney Kore, Çin ve Japonya izledi. Hanoi, 3,66 milyar ABD doları ile sermaye çekmede başı çekerken, onu Bac Ninh ve Ho Chi Minh City takip etti. Malezya ve İsveç'ten gelen olağanüstü projeler, yılın ilk yarısında doğrudan yabancı yatırım çekmede atılım yapılmasına katkıda bulundu.

Vietnamlı şirketler yurt dışı yatırımlarını artırarak 6 ayda 487 milyon ABD dolarını aştı

2025 yılının ilk 6 ayında, Vietnamlı işletmeler yurt dışına toplam 487,1 milyon ABD dolarından fazla yatırım yaptı; bu rakam, 2024 yılının aynı dönemine kıyasla 3,5 kattan fazla bir artışa işaret ediyor. 86 yeni proje ve 18 sermaye ayarlaması gerçekleştirildi; bunlar arasında elektrik üretim ve dağıtım sektörleri (%22,8), ulaştırma ve depolama (%16,1) ve toptan ve perakende (%15,8) yer alıyor. Laos, 150,3 milyon ABD doları ile en büyük sermaye alıcısı pazar olmaya devam ederken, onu Filipinler ve Endonezya takip ediyor.

Laos, Vietnam'ın en büyük yabancı yatırım pazarı olup, çok sayıda büyük ölçekli proje hayata geçirilmektedir.

TH ve FPT gibi büyük şirketler, özellikle Rusya'daki süt fabrikası projesi ve Almanya'daki bir teknoloji danışmanlık şirketinin satın alınmasıyla güçlü bir şekilde büyüyor. Haziran 2025 sonu itibarıyla Vietnam, madencilik, tarım, ormancılık, balıkçılık ve bilgi ve iletişim alanlarına odaklanan, toplam sermayesi 23 milyar ABD dolarını aşan 1.916 geçerli yabancı yatırım projesine sahip.

Quang Ngai, Dung Quat Petrol Rafinerisini genişletmek için yaklaşık 38 hektarlık arazi kiraladı

Quang Ngai Eyaleti Halk Komitesi, Dung Quat Petrol Rafinerisi'nin iyileştirme ve genişletme projesini hayata geçirmek üzere Van Tuong komünü, Dung Quat Ekonomik Bölgesi'nde yaklaşık 38 hektarlık araziyi Binh Son Rafineri ve Petrokimya Anonim Şirketi'ne kiralamaya karar verdi. Bu alan, arazi kullanım hakları açık artırmaya çıkarılmadan yıllık ödemelerle ve 31 Mart 2058 tarihine kadar kullanım süresiyle kiralanıyor.

Quang Ngai İl Halk Komitesi, Dung Quat Petrol Rafinerisi'nin yükseltilmesi ve genişletilmesi projesini hayata geçirmek için Binh Son Rafineri ve Petrokimya Anonim Şirketi'ne yaklaşık 38 hektarlık arazi kiralamaya karar verdi.

İşletmeler, 2028 yılının ilk çeyreğinin sonuna kadar temel inşaat aşamasında arazi kirasından muaf tutulacak ve 2 Mart 2028'den 1 Mart 2047'ye kadar 19 yıl daha muafiyet devam edecek. Bu karar, BSR'nin fabrikayı genişletmesi, üretim kapasitesini iyileştirmesi ve Quang Ngai eyaletinde endüstriyel kalkınmanın teşvikine katkıda bulunması için elverişli koşullar yaratıyor.

Ho Chi Minh şehrini Dong Nai'ye bağlayan Nhon Trach Köprüsü 19 Ağustos'ta hizmete açıldı

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3. Bileşen 1A Projesi'nin bir parçası olan Nhon Trach Köprüsü, sözleşmeden 1,5 ay önce, 19 Ağustos 2025'te resmen hizmete açılacak. Proje şu anda inşaat hacminin %97'sini tamamlamış olup, köprü inşaat paketi tek başına %99,2'ye ulaşmıştır. Asfalt kaplama, aydınlatma tesisatı, trafik güvenlik sistemi ve gişe istasyonu gibi kalan kalemler ise 30 Temmuz'dan önce acilen tamamlanmaktadır.

Nhon Trach Köprüsü alt parçalarını monte ediyor ve 19 Ağustos'ta hizmete girmeye hazırlanıyor.

8,2 km uzunluğundaki proje, Kore ODA kredileri ve yerel muadil fonlardan sağlanan toplam 6,955 milyar VND yatırımla, İl Yolu 25B'yi (Dong Nai) Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu'na bağlamaktadır. Nhon Trach Köprüsü'nün hizmete girmesi, Thu Duc Şehri'nden Dong Nai'ye olan yolculuğu kısaltarak mevcut otoyollar ve ulusal karayolları üzerindeki yükü azaltacak ve Güney'in kilit ekonomik bölgesinin gelişimi için itici bir güç oluşturacaktır.

Kaynak: https://baodautu.vn/moi-dau-tu-du-an-nha-o-xa-hoi-hon-818-ty-dong-duyet-2-khu-do-thi-hon-54000-ty-dong-d322883.html