Yağmur mevsimi yaklaşıyor, Ulaştırma Bakanlığı Van Ninh otoyolu temelinin inşasının hızlandırılmasını istiyor.

Ulaştırma Bakanlığı, Ho Chi Minh Yol Projesi Yönetim Kurulu'na, Kuzey-Güney Otoyolu projesinin Van Ninh - Cam Lo bölümünün kalitesini ve ilerlemesini sağlamaya devam etmesini talep eden bir belge gönderdi.

Van Ninh - Cam Lo otoyolunun inşaatı (Fotoğraf: Duy Loi, Haziran 2024'te çekildi).

Proje yönetim kurulu ve inşaat yüklenicisinin yerel kurumlar, birimler ve şubelerle koordinasyon halinde geçmişte saha temizleme çalışmalarını yürütürken gösterdiği proaktif ve olumlu ruhu takdir eden ve takdir eden Ulaştırma Bakanlığı, proje kapsamında şu ana kadar yaklaşık 64 km'lik sahanın teslim edildiğini, %97'sinden fazlasının tamamlandığını, kalan 1,7 km'den fazla alanın ise yerel yönetim tarafından temizlendiğini belirtti.

"Şantiyedeki inşaat çalışmalarının organizasyonu esas itibariyle bilimsel ve metodiktir ve inşaat ilerledikçe tamamlanır.

Ulaştırma Bakanlığı, "İnşaat çıktısı sözleşme bedelinin %46,86'sına ulaşarak sözleşme takvimine uygun gerçekleşti. Ancak bazı ünitelerin detaylı ilerlemesi hala yavaş" değerlendirmesinde bulundu.

Ulaştırma Bakanlığı'na göre, şu anda en büyük zorluk, 1,7 km'den fazla arazinin henüz teslim edilmemiş olması. Quang Binh'de hâlâ 0,7 km'den fazla, Quang Tri'de ise 1 km'den fazla arazi bulunuyor. Bu durum, Ho Chi Minh yolunda restore edilmesi gereken bazı köprülerin ve 5 kavşağın inşaat sürecini büyük ölçüde etkiledi.

Ayrıca bölge yağışlı mevsime hazırlanıyor ve Ağustos 2024'e kadar tamamlanmaması halinde yol dolgu çalışmaları etkilenebilir.

Projenin 30 Haziran 2025 tarihinden önce tamamlanması için çaba sarf eden Ulaştırma Bakanlığı, Proje Yönetim Kurulu'ndan, birimlere son derece odaklanmış olmaları, ihmalkar davranmamaları, kaliteyi, inşaat ilerlemesini, iş güvenliğini, çevre temizliğini yakından denetlemeleri ve izlemeleri, 2024 yağmurlu ve fırtınalı mevsiminden önce yol tabanları, temeller ve drenaj çalışmalarının yapımını hızlandırmak için elverişli hava koşullarından yararlanmaları talimatını vermesini talep ediyor.

Ulaştırma Bakanlığı, yatırımcı ve yüklenicilerden, Ulusal Karayolu 9D üzerindeki üst geçit, Kuzeydeki Ulusal Karayolu 9A üzerindeki üst geçit (Tam Hiep Köprüsü), Ulusal Karayolu 9A üzerindeki üst geçit ve Ho Chi Minh Yolu'nda restore edilmesi gereken 5 kavşağın inşaat alanlarından etkilenmeyecek inşaat kalemlerini hayata geçirmek için çözümler araştırmalarını talep ediyor.

Yatırımcı, geri alınan yol bölümlerindeki arazi temizleme sorunlarını çözmek için yerel yönetimlerle koordinasyon sağlamalıdır. Arazi temizleme çalışmaları bu noktaya ulaştığında inşaat çalışmaları başlatılacak ve Ho Chi Minh Yolu ile örtüşen veya kesişen ana yol bölümlerinin uygulanması için Ekim 2024'ten önce geri alınan 5 yol noktasının tamamının tamamlanması ve temizlenmesi hedeflenecektir.

Devam eden inşaat projeleri için proje yönetim kurulu, yüklenicileri makine ve ekipman seferber etmeye, fazla mesai yapmaya ve projeleri tamamlamak için vardiyaları artırmaya teşvik etmeye odaklanıyor.

Kuzey-Güney Otoyolu, Cam Lo - Van Ninh bölümü, Quang Binh (yaklaşık 33 km) ve Quang Tri (32,5 km'den fazla) olmak üzere iki ilden geçerek 65,5 km uzunluğundadır. Proje, toplam 9,9 milyar VND yatırımla iki paketten oluşmaktadır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/mua-mua-toi-gan-bo-gtvt-yeu-cau-day-nhanh-thi-cong-nen-duong-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192240716120228134.htm