ABD, bir Boeing uçağının daha denetlenmesini öneriyor

Reuters'ın haberine göre, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), 21 Ocak akşamı Boeing 737-900ER uçak operatörlerine, parçanın düzgün bir şekilde sabitlendiğinden emin olmak için orta acil çıkış mandallarını dikkatlice kontrol etmelerini önerdi.

Bu öneri, Alaska Havayolları tarafından işletilen bir Boeing 737 MAX 9 uçağının 5 Ocak'ta havada gövde arızası yaşamasının ardından yapıldı. FAA'ya göre, 737-900ER, 737 MAX 9 serisinin bir parçası olmasa da benzer bir kapı tasarımına sahip.

Alaska Airlines'a ait bir Boeing 737-900ER

FAA ayrıca, bazı havayollarının 737-900ER'nin orta çıkış kapısında ek denetimler gerçekleştirdiğini ve bakım sırasında bazı cıvata sorunları tespit ettiğini belirtti. Boeing 737-900ER, 11 milyondan fazla uçuş saatine ve 3,9 milyon uçuş döngüsüne sahip.

Boeing sözcüsü, "Bu eylemde FAA'yı ve müşterilerimizi tam olarak destekliyoruz" dedi.

Diğer gelişmeler arasında, FAA, çoğu Boeing 737 MAX 9 uçağının hizmete dönmesine izin veren yeni bir Uçuşa Elverişlilik Direktifi (AD) yayınladı. Aero Crew News'in haberine göre, yeni belge, FAA'nın Alaska Airlines ve United Airlines tarafından işletilen 40 737 MAX 9 uçağının denetimlerini tamamlamasından kısa bir süre sonra yayınlandı.

AD'ler, uçuş güvenliğini sağlamak için FAA tarafından verilen zorunlu bakım emirleridir. Güvenlik endişelerini gidermek için verilirler ve uçuş süresine bağlı olarak belirli bir planlı zamanda zorunlu bakım gerektirebilirler.

Hem Boeing hem de 737 MAX'in gövdesini üreten Spirit Aerospace, üretim sürecini bizzat görmek isteyen havayolu müşterilerine tesislerini açıyor. Boeing ayrıca çalışanlar için kalite yönetimi oturumları düzenliyor ve üretim süreçlerinin üçüncü taraf bağımsız incelemelerini davet ediyor.

Kaynak bağlantısı: https://thanhnien.vn/my-khuyen-nghi-kiem-tra-them-mot-dong-may-bay-khac-cua-boeing-185240122131137935.htm