ABD, B-2 hayalet bombardıman uçağının üretimini yeniden başlatacak.

Başkan Donald Trump, 27 Kasım'da ABD birliklerine yaptığı konuşmada, Haziran ayında İran nükleer tesislerine düzenlenen saldırılardaki etkinliklerini gerekçe göstererek, yönetiminin ek B-2 Spirit kıtalararası hayalet bombardıman uçaklarının satın alınmasını onayladığını duyurdu.

Daha önce İsrail Knesset'inde yaptığı konuşmada, uçağın geliştirilmiş bir versiyonu için sipariş verdiklerini de duyurarak şunları söyledi: "Yaptıklarını yapabileceklerini beklemiyordum. Dürüst olmak gerekirse, biraz daha geliştirilmiş bir versiyon olan 28 adet daha sipariş verdik. Büyük bir parti sipariş ettik."

Açıklamaları, Çin'in B-2'ye benzer kanat açıklığına sahip ağır, gizli bir kıtalararası bombardıman uçağını test uçuşlarında gösteren ilk görüntülerin ortaya çıkmasının ardından geldi. Seri üretim B-2'lerden yalnızca 20 adet üretildi ve bunlar 1997 ile 2000 yılları arasında hizmete girdi. Tasarım sorunları nedeniyle üretim programı, orijinal plan olan 132 uçaktan önemli ölçüde kısaltıldı.

Gece Yarısı Çekiç Operasyonu

Gece Yarısı Çekiç Operasyonu kapsamında, 21 Haziran gecesi Whiteman Hava Kuvvetleri Üssü'nden yedi adet B-2 uçağı, hedef olarak Guam'ı göstererek havalandı; amaç, İran'ın savunma amaçlı önleme hazırlıklarını azaltmaktı. Genelkurmay Başkanı General Dan Caine, ABD ordusunun "savaş uçaklarından ve karadan havaya füzelerden gelen tehdidi ortadan kaldırmak için dördüncü ve beşinci nesil uçakların yüksek irtifalarda ve hızlarda öncü olarak uçtuğu çeşitli dikkat dağıtıcı taktikler" kullandığını açıkladı.

Her bir B-2 uçağı, nükleer silah kullanım eşiğini aşmadan en ağır şekilde güçlendirilmiş askeri tesisleri imha etmek için tasarlanmış bir tür delici bomba olan iki adet GBU-57 Massive Ordnance Penetrator bombası da dahil olmak üzere 18.000 kg'a kadar silah taşıyabilir. Bu bombaların İran tesislerine yönelik saldırılarda kullanıldığı doğrulandı, ancak saldırının başarı derecesi belirsizliğini koruyor.

B-2'nin yeniden üretime alınma olasılığı.

Başkan Trump'ın da belirttiği gibi, Northrop Grumman'ın B-2 üretim hattının 25 yıldan fazla bir süre sonra yeniden düzenlenmesi, özellikle sadece 28 uçak üretilecek olması göz önüne alındığında, çok pahalı olarak değerlendiriliyor. Bir diğer sorun ise, B-2'nin tasarımının giderek eskimesi; zira radar ve gizlilik teknolojisi, B-2'nin geliştirildiği 1980'lerden bu yana önemli ölçüde gelişti.

Trump'ın aslında maliyetleri düşürmek için tasarlanmış, B-2'nin geliştirilmiş, küçültülmüş ve modernize edilmiş bir versiyonu olan B-21 Raider bombardıman uçağına atıfta bulunmuş olması muhtemeldir. B-21'in 2030'ların başlarında hizmete girmesi bekleniyor ve çok daha küçük bir yük taşıma kapasitesine ve menzile sahip olmasına rağmen, elektronik ve gizlilik yetenekleri B-2'ye göre yaklaşık 25 yıl daha gelişmiş durumda.

Birim başına 2 milyar doları aşan maliyetiyle B-2, şimdiye kadar üretilmiş en pahalı savaş uçağıdır. B-21'in ise seri üretim ve daha küçük boyutu sayesinde yaklaşık %70 daha ucuz olması bekleniyor.

B-2 ayrıca, ilk tahminleri çok aşan son derece yüksek bakım maliyetleri; özel klimalı hangarlarda depolanma zorunluluğu nedeniyle Amerika Birleşik Devletleri dışına düzenli olarak konuşlandırılmalarının uygun olmaması gibi çok sayıda operasyonel sorunla da karşı karşıyadır.

ABD Hava Kuvvetleri şu anda B-21, F-47 savaş uçağı, F-35'in devam eden alımı ve acil ihtiyaç duyulan yakıt ikmal ve erken uyarı/kontrol uçaklarının finansmanı konusunda muazzam bir bütçe baskısı altında. Bu durum, milyarlarca dolarlık bir programla B-2 üretimini yeniden başlatma olasılığını neredeyse imkansız hale getiriyor.

Askeri Gözlem

Orijinal makale bağlantısı Bağlantıyı kopyala

https://militarywatchmagazine.com/article/trump-reiterates-plan-b2-production

Kaynak: https://khoahocdoisong.vn/my-se-dua-oanh-tac-co-tang-hinh-b-2-tro-lai-day-chuyen-san-xuat-post2149074741.html