Demiryolu Endüstrisi: Müşterileri "çekmek" için değişim

Uzun zamandır durgun ve geri kalmış olarak "çizilen" Demiryolu sektörünün çehresinin değişmesine, piyasa ihtiyaçlarını yakından takip etme anlayışı katkıda bulunmuştur.

müzik.jpg — Hue - Da Nang'ı birbirine bağlayan "Merkezi Miras" treninde sanat performansı. *Fotoğraf: Luu* Huong

Turistik trenlerden yüksek kaliteli trenlere

1 Temmuz 2025 akşamı, Bayan Nguyen Thanh Binh (Vinh Hung Mahallesi, Hanoi), hafta sonu (5 Temmuz 2025) seyahat etmek üzere 4 kişilik bir aileyle birlikte Hoa Phuong Do turistik treni Hanoi - Hai Phong güzergahını deneyimlemek için bilet almak üzere Vietnam Demiryolları Şirketi'nin (VNR) online bilet satış sitesine gitti. Ancak, HP1, LP3, LP5 (bilet başına 350.000 VND) trenlerinin Indochina tarzında tasarlanmış 34 koltuklu tüm VIP vagonları tükenmiş, sadece 180 derece dönebilen yumuşak ve klimalı koltuklar 180.000 VND/bilet fiyatıyla kalmıştı.

Bayan Nguyen Thanh Binh, "Birçok yolcu, diğer trenlerden tamamen farklı bir iç mekan ve tasarıma sahip VIP treninin etkileyici fotoğraflarını paylaştı. Trende ücretsiz Wi-Fi, dilediğiniz içecekleri ücretsiz olarak sunan bir bar ve yolcuların manzaranın tadını rahatça çıkarabilmeleri veya sosyalleşebilmeleri için 180 derece dönebilen bir oturma sistemi var, bu yüzden bunu deneyimlemek için kesinlikle bilet "avlamak" zorunda kaldık," dedi.

Hai Phong Demiryolu Taşımacılığı Şubesi Müdürü Tran Van Hanh, VNR ve Hai Phong Şehir Halk Komitesi tarafından koordine edilen Hoa Phuong Do turist treninin 10 Mayıs 2025'te resmen hizmete girdiğini söyledi. Bu özel turist trenleri, kendilerine özgü bir kimlik yarattıkları için müşterileri cezbediyor. Ayrıca, özellikle gençler olmak üzere çok sayıda Hanoi'li yolcu, "yemek turu" deneyimi için Hai Phong'a gitmekten keyif alıyor. Tren, sadece 21 günde (açılış tarihinden 31 Mayıs 2025'e kadar) 176 sefer gerçekleştirdi, yaklaşık 90.000 yolcu taşıdı ve yaklaşık 9 milyar VND gelir elde etti. Özellikle Hoa Phuong Do treninin ve genel olarak Hanoi - Hai Phong güzergahındaki yolcu trenlerinin yolcu kapasitesi hala hızla artıyor.

Sadece Hoa Phuong Do değil, demiryolları sektörü de son zamanlarda benzersiz destinasyonlarla özdeşleşen turistik-kültürel trenleri devreye sokarak yerli ve yabancı turistler üzerinde olumlu etkiler yaratmaktadır. Tipik bir örnek, Hue - Da Nang'ı birbirine bağlayan "Merkezi Miras" tren güzergahıdır. Trende turistler halk müziğinin, Orta Doğu spesiyalitelerinin tadını çıkarabilir ve "en görkemli geçit" olarak bilinen Hai Van Geçidi'nden geçen güzergahın tadını çıkarabilirler.

Nisan 2024'ten itibaren, Da Lat'tan Trai Mat'a uzanan, Fransız sömürge döneminden kalma dişli tren bölümü olan yaklaşık 7 km uzunluğundaki "Da Lat Gece Yolculuğu" adlı kısa tren güzergahı da yatırım yapılarak yenilenmiş ve nostaljik vagonlarla hizmete açılmış, yolcular halk müziği dinleyebilecek, enginar çayı içebilecek... Bu sayede, bu güzergahın geliri eskisine göre neredeyse iki katına çıkmıştır...

Özel turist trenleri, yüksek kaliteli trenler ve özellikle hafta sonları, tatiller ve Tet dönemlerinde genellikle tamamen dolu olan düzenli yolcu treni güzergahları, demiryolu sektörünün yolcu sayısının güçlü büyümesine katkıda bulunmuştur. 2024 yılında yolcu sayısı 7 milyonu aşacak ve bu da 2023 yılına kıyasla %14'lük bir artışa denk gelmektedir. 2025 yılının ilk 6 ayında ise yolcu sayısı 3,7 milyonu aşacaktır.

Hanoi - Hai Phong güzergahındaki trenler hafta sonları her zaman kalabalıktır. *Fotoğraf: Ta Hai*

İş düşüncesini pazarla uyumlu hale getirmek için değiştirmek

Hava ve kara taşımacılığının güçlü bir şekilde geliştiği onyıllardır demiryolları, düşük gelirli kesimler, öğrenciler ve öğrenciler için ana ulaşım aracı olarak konumlanmıştır. Eski, modası geçmiş, sağlıksız koşullara sahip ve hatta atıkları doğrudan raylara döken vagonlar, birçok yolcu için bir kabusa dönüşmüştür.

Sınırları net bir şekilde görüp, zorluklardan şikâyet etmeyen, mekanizmayı suçlamayan Demiryolu sektörü yetkilileri ve çalışanları, iş anlayışını değiştirerek, pazarın ihtiyaçlarını yakından takip ediyor, yolcu çekmek için sektörün mevcut avantajlarından yararlanıyor.

Hizmet kalitesini sürekli iyileştirme hedefiyle, son zamanlarda Demiryolu sektörü; Bilet satış yöntemlerini çeşitlendirmek, düşük sezonda bilet indirimi politikaları uygulamak; Yüksek kaliteli trenleri hizmete sokmak için vagonların iyileştirilmesi ve yenilenmesine yatırım yapmak; İstasyonların iyileştirilmesi ve geliştirilmesini hayata geçirmek gibi bir dizi çözüm uygulamaya koymuştur.

VNR ayrıca, turizm potansiyeline sahip yerel yönetimlerle "iş birliği yaparak", benzersiz kültürel ve turistik deneyimler sunan ve yerel turizm ürünlerinin zenginleşmesine katkıda bulunan özel trenler tasarlıyor. Bazı trenler, turistlerin kayıt yaptırması, hatıra fotoğrafları çekmesi vb. için turistik mekanlarda da duruyor. Yerel yönetimler iletişimi aktif olarak yönetiyor, konaklama ve yemek hizmetlerini uygun fiyatlarla standartlaştırıyor ve yolcuların güvenliğini sağlıyor vb.

Demiryolu Taşımacılığı Anonim Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Do Van Hoan, son dönemdeki demiryolu taşımacılığı işletme politikasının oldukça esnek olduğunu, koltuk pozisyonuna, günlük, aylık, grup bileti vb. gibi birçok farklı bilet fiyatı olduğunu söyledi. Tren ve istasyondaki hizmet ve ekipman kalitesi eskiye göre önemli ölçüde iyileştirildi ve bu sayede yolcuların giderek daha fazla ilgisini çektiğini belirtti.

VNR Genel Müdürü Hoang Gia Khanh, "VNR, yalnızca varış noktası değil, aynı zamanda tren deneyimleri ve seyahat deneyimleri de sunan ulaşım ürünleri geliştirmeyi ve ülkenin imajını güçlendirmeyi hedefliyor. Tren, mobil bir check-in noktası olabilir, istasyon ise kültür ve miras için bir varış noktası olabilir... Demiryolları, turizm ürünlerinin tedarik zincirine katılarak, bölgelerin ve yerleşim yerlerinin ekonomik, kültürel ve sosyal gelişimine katkıda bulunan bir bağlantı hizmeti haline gelmek istiyor," dedi.

Lonely Planet seyahat rehberi, yakın zamanda Vietnam'ın Yeniden Birleşme Demiryolu'nu 2025 yılında dünyanın en iyi 24 tren yolculuğu listesinde ilk sıraya koydu. Bu, demiryolu sektörünün hizmet kalitesini iyileştirme ve yolcu çekme çabalarına devam etmesi için bir motivasyondur.

Kaynak: https://hanoimoi.vn/nganh-duong-sat-thay-doi-de-hut-khach-707863.html