Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Balıkçılar, 2025'ten itibaren VMS abonelik ücretlerine destek almaktan heyecan duyuyor

Việt NamViệt Nam20/11/2024


Seçmenlerin düşünceleri ve beklentileri ile eyalette, özellikle balıkçılık sektöründe kapsamlı ekonomik ve sosyal kalkınmaya yönelik çözümlere ilişkin kaygılar temelinde, Binh Thuan Eyaleti 11. Dönem Halk Konseyi, yerel durumun özelliklerine uygun politikalar oluşturmak için çaba sarf etti.

Gemi sahiplerinin %60'ı abonelik ücreti ödemiyor

Binh Thuan'da, 2017 Balıkçılık Kanunu hükümlerine göre, en büyük uzunluğu 15 metre veya daha fazla olan 1.949 balıkçı gemisine VMS ekipmanı takılması zorunludur. Şu ana kadar, il genelinde sefer izleme ekipmanı (VMS) takmış 1.941/1.949 balıkçı gemisi faaliyette olup, bu oran %100'e ulaşmıştır; faaliyetsizlik nedeniyle VMS takmamış balıkçı gemisi sayısı ise 8'dir (3 gemi hasarlı ve kıyıda satış beklerken, 5 gemi ise icra takibi beklemektedir). 26/2019/ND-CP sayılı Kararname hükümlerine göre, balıkçı gemilerine takılan VMS ekipmanı, geminin limandan ayrılıp denizde faaliyete geçtiği andan itibaren limana dönene kadar 24/24 açık olmalıdır. VMS ekipmanlarının düzenli olarak işletilmesi, Balıkçılık Kanunu hükümlerine uyulması ve AB'nin "Sarı Kart"ının kaldırılması için gerekli koşulların sağlanmasının yanı sıra, yönetim kuruluşlarının yasadışı ve kural dışı balıkçılıkla mücadele, gözetim, önleme ve mücadelede etkinliğini ve verimliliğini artırmasına yardımcı olur. Özellikle ilde yabancı suları ihlal eden balıkçı tekneleri ve balıkçılar ile yanlış avlanma alanlarında faaliyet gösteren trol teknelerinin (uçan troller dahil) izlenmesi, tespit edilmesi, uyarılması, önlenmesi ve yönetilmesi.

img_3792.jpg
15 metreden uzun balıkçı teknelerinin tamamında VMS seyir izleme ekipmanı bulunmaktadır.

Çok pratik, ancak son yıllarda su kaynakları azaldı, benzin fiyatları dalgalandı, Vietnam deniz ürünleri AB tarafından "sarı kart" ile uyarıldı, bu nedenle deniz ürünleri işletme sektörü birçok zorluk ve sıkıntıyla karşı karşıya. Birçok balıkçı gemisi, işletme maliyetlerinin düşüklüğü ve deniz işçiliği eksikliği nedeniyle uzun süre karaya oturma riskiyle karşı karşıya. Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Van Chien, balıkçı gemilerinin denizde VMS ekipmanına bağlantısını kaybetmesinin oldukça yaygın olduğunu, bunun denizde faaliyet gösteren balıkçı gemilerinin kontrolünü ve yakından izlenmesini büyük ölçüde etkilediğini ve balıkçı gemilerinin yabancı sularda yasadışı balıkçılık yapma riskinin yüksek olduğunu söyledi. Bunun nedenlerinden biri, gemi sahiplerinin mali zorluklarla karşılaşması ve verimsiz çalışması. Balıkçı gemisi izleme sistemi sayesinde, 2022'nin başından bu yana yaklaşık 40.000 balıkçı gemisi denizdeki VMS ekipmanına bağlantısını kaybetti. Bağlantı kaybının yaklaşık %60'ı, gemi sahiplerinin abonelik ücretlerini ödememesi nedeniyle gerçekleşti.

z5762532690543_16d00ef6552791903cc1fc3f8100c68d.jpg
Birçok balıkçı teknesi, ücret ödemediği için VMS bağlantısı sağlayamıyor.

Servis sağlayıcıların istatistiklerine göre, 16 Ağustos 2024 tarihi itibarıyla hizmet bedelini ödeyemeyen gemi sayısı, VMS ekipmanıyla donatılmış 1.941 gemiden 485'idir. Balıkçı gemisi sahipleri uydu servis abonelik ücretini zamanında ödemediğinde, VMS ekipman sağlayıcısı VMS ekipmanını devre dışı bırakacak ve bu da balıkçı gemisi izleme sisteminden etkisiz veriler alınmasına yol açarak, IUU balıkçılığının önlenmesini ve kontrolünü zorlaştıracaktır. Balıkçı gemilerinin denizde faaliyet gösterirken VMS ekipman bağlantısının kesilmesi, yalnızca sektörlerin ve seviyelerin IUU balıkçılığı önleme ve mücadele çabalarını etkilemekle kalmayıp, aynı zamanda bir gemi kazası veya olağandışı doğal afet durumunda, yardımcı olacak ekipman bulunmadığı için gemi sahiplerinin ve çalışanların can ve mallarına yönelik potansiyel riskler de oluşturmaktadır.

the-sea-fishing-ship-anh-n.-lan-62-.jpg
VMS ekipmanlarının bakımı, balıkçıların açık denizlere açılmaları için ek mali baskı yarattı. (Fotoğraf: N. Lan)

Büyük önem taşıyan politika

Denizde gönül rahatlığıyla kalmak sadece balıkçıların değil, aynı zamanda ekonomik kalkınma ve egemenlik koruma yolculuğunda insanlara eşlik eden her kademe ve sektörün de arzusudur. VMS ekipmanlarının kurulumu ve bakımı balıkçılar için oldukça zordur. Balıkçılar, makine başına ortalama 18-25 milyon VND'lik satın alma fiyatına ek olarak, hizmet sağlayıcıya bağlı olarak makine başına aylık 350.000-435.000 VND (makine başına ortalama 381.000 VND) tutarında bir abonelik ücreti ödemek zorunda kalmaktadır. Bu durum, bölgedeki balıkçılar için denize açılma ve denizde kalma maliyetleri üzerinde ek bir baskı yaratmaktadır.

van_0140.jpg
Denizde VMS'nin sürdürülmesi, kurumların IUU balıkçılığını yönetme, izleme ve önlemede verimliliğini artırmasına yardımcı olur.

Bu aciliyet karşısında, 28. oturumda (özel oturum) 11. İl Halk Konseyi, ildeki VMS abonelik ücretlerini destekleme politikasını düzenleyen bir Kararname kabul etti. Kararname, VMS uydu hizmeti abonelik ücretleri için destek seviyesini gemi başına aylık 175.000 VND olarak belirledi; bu, mevcut aylık VMS uydu hizmeti abonelik ücretinin yaklaşık %50'sine denk geliyor. 3 yıl içinde yaklaşık 1.950 gemi için tahmini toplam destek bütçesi, il bütçesinden yılda ortalama 4.095 milyar VND'ye denk gelen 12.285 milyar VND'dir ve bu politika 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecektir.

Bu bilgiyi alan eyaletteki birçok balıkçı teknesi sahibi ve balıkçı, denize açılma yolculuğunun her zaman Devletin ve tüm kademelerin ve sektörlerin ilgi ve desteğini çektiği için çok mutlu oldu. Duc Thang bölgesinde açık deniz balıkçılığı konusunda uzmanlaşmış balıkçılardan biri olan Bay Nguyen Van Thanh, yukarıdaki destek politikasından heyecan duymadan edemedi. Bay Thanh şunları söyledi: "Basın aracılığıyla yukarıdaki bilgileri öğrendim. Abonelik ücretinin yalnızca %50'sini almış olsam da çok mutluyum, ancak bu, balıkçılar için denize açılmak için büyük bir teşvik. Daha önce cihaz başına 10 milyon VND tutarında VMS ekipmanı kurulum maliyetiyle destekleniyorduk, şimdi aylık abonelik ücretiyle de destekleniyoruz. Gemide bir kaza olması veya mürettebatın sağlık sorunları yaşaması ya da kötü hava koşullarıyla karşılaşması durumunda, VMS bağlantısını 24/24 sağladığımızdan gerçekten eminiz."

Bay Nguyen Van Chien şunları söyledi: "Eyalette VMS uydu hizmetleri için abonelik ücretini destekleme politikasının yayınlanması büyük önem taşıyor. Bu politika, Başbakan ve Ulusal Yönlendirme Komitesi'nin, yasa dışı ve kural dışı balıkçılıkla mücadele konusundaki talimatlarını ciddiyetle uygulamaya koymayı ve tüm ülkeyle birlikte AB'nin "Sarı Kart"ını kaldırmayı ve sorumlu ve sürdürülebilir bir balıkçılık inşa etmeye doğru ilerlemeyi amaçlıyor. Aynı zamanda, VMS'nin denizde tutulması, doğal afet önleme ve kontrolü, denizde kurtarma ve arama kurtarma çalışmalarının iyi bir şekilde uygulanmasını desteklemeye ve balıkçıların denizde kalmasını destekleyerek Anavatan'ın deniz ve adalarının egemenliğini ve kutsal egemenlik haklarını teyit etmeye de katkıda bulunuyor."


[reklam_2]
Kaynak: https://baobinhthuan.com.vn/ngu-dan-phan-khoi-khi-duoc-ho-tro-phi-thue-bao-vms-tu-nam-2025-125899.html

Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Ho Chi Minh Şehri, yeni fırsatlarla doğrudan yabancı yatırım girişimlerinden yatırım çekiyor
Hoi An'daki tarihi seller, Milli Savunma Bakanlığı'na ait bir askeri uçaktan görülüyor
Thu Bon Nehri'ndeki 'büyük sel', 1964'teki tarihi selden 0,14 metre daha büyüktü.
Dong Van Taş Platosu - dünyada nadir bulunan bir 'canlı jeoloji müzesi'

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Dünyanın en sevilen destinasyonları arasına giren 'Ha Long Körfezi'ni karadan görün

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün