Tan Son Nhat Terminali T3: Yolcular arabalarını ve motosikletlerini park edecek yer ararken sürekli hata yapıyor

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất: Khách đi nhầm như 'cơm bữa', lòng vòng tìm chỗ gửi ô tô, xe máy - Ảnh 1. — Havayolu personeli Tran Phuong Nhu, 18 Mayıs sabahı yolcuları T3 Terminali'nin kalkış terminalinde check-in yapmak için sıraya girmeye yönlendiriyor - Fotoğraf: TTD

Yanlış kata gidin ve para kaybedin

18 Mayıs'ta, Vietnam Havayolları'nın tüm operasyonlarını T3'e taşımasından yalnızca bir gün sonra, bir dizi kafa karıştırıcı durum meydana geldi.

Phan Thuc Duyen veya Tran Quoc Hoan caddelerinden istasyona giden noktalarda, birçok sürücü kalkış terminalinin 3. katına mı yoksa varış terminalinin 2. katına mı inmesi gerektiğine karar veremediği için kafası karışıyor. Tabelalar olmasına rağmen, birçok kişi hâlâ yanlış yolu seçiyor ve bu da onları dışarıda dolaşıp gişelerden geçip, sonra geri dönüp istasyona geri dönmek zorunda bırakıyor; bu da daha fazla zaman ve para kaybına yol açıyor.

Yolcuları havalimanına taşıyan teknoloji sürücüsü Bay TV, geliş katına yanlış dönüş yapması ya da yanlış park alanına girmesi durumunda geri dönmesinin kendisine 10-15 dakika daha zaman alacağını söyledi.

Bay TV, "Gişelerde zaman ve para harcanıyor, ayrıca müşteriler 2. ve 3. katlar arasında zahmetten tasarruf etmek için dönüş yapmanın bir yolu olmadığı için rahatsız oluyorlar" dedi.

Yaygın bir diğer durum ise otoparka giden üst geçitten yanlış yöne gitmektir. Yolcular, istasyonun bodrum katına doğrudan inmek yerine, 500-700 metreden fazla geri dönüp C12 Caddesi'ndeki trafik ışığının değişmesini bekledikten sonra başlangıç noktasına geri dönmek zorunda kalıyor.

Birçok yolcu Tan Son Nhat Terminali T3'te yanlış girişe ve yanlış kata gitti - Video : TRAN TIEN DUNG - CONG TRUNG

Tuoi Tre Online , modern tasarıma rağmen istasyon içindeki birçok alanın, özellikle de bodrum katındaki otoparkın hâlâ tamamlanma aşamasında olduğunu belirtti. Bodrum katındaki otopark kayıtlarına göre, şerit ayırma sistemi henüz senkronize olmadığı için personel sürekli manuel koordinasyon sağlamak zorunda kaldığından, araçlar oldukça dağınık bir şekilde park ediliyor.

Bazı yolcular, otoparka giden yolu sormalarının yaklaşık 15 dakika sürdüğünü söyledi. "Motosiklet otoparkına varmadan önce üç kişiye sordum. Bazıları bodrumu, bazıları asma katı işaret etti. Her biri farklı bir yönü işaret etti," dedi Dong Nai , Bien Hoa'dan bir yolcu olan Bayan NTL.

Toplam yatırım tutarı 11 milyar VND'yi aşan T3 yolcu terminali, 2025 yılı nisan ayı sonundan itibaren ilk etapta hizmete girecek.

17 Mayıs itibarıyla Vietnam Havayolları'nın tüm iç hat uçuşları T1 terminalinden yeni T3 terminaline taşındı.

Yıllık 20 milyon yolcu kapasiteli T3 Terminali'nin 3. katı gidiş, 2. katı geliş, 1. katı taksi ve otobüs, bodrum katı ise motosiklet ve şahsi araçların park alanı olarak tasarlanmıştır.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất: Khách đi nhầm như 'cơm bữa', lòng vòng tìm chỗ gửi ô tô, xe máy - Ảnh 2. — T3 Terminali'ndeki havayolu personeli, yanlış terminale giden Pacific Airlines'ın iki yolcusuna, uçuşlarına yetişmek için hemen otobüse binip T1 Terminali'ne dönmeleri talimatını verdi.

Yanlış terminal, kaçırılan uçuş , kod paylaşımı nedeniyle üzgün müşteri

Yanlış terminale gitme durumu, check-in alanında da yaşandı. Yaygın anonslara rağmen, birçok yolcu yine de yanlış T1 veya T3 terminaline gitti.

T3 terminal lobisinde, birçok Vietjet ve Pacific Airlines yolcusu, tüm havayollarının yeni terminale taşındığını sanıyordu. Personelin hatırlatması üzerine paniklediler ve 2-3 km'den daha uzaktaki T1'e geri döndüler.

Check-in kapısına yeni gelen ve Pacific Airlines ile uçtuğunu öğrenen bir yolcu vardı, ancak biletinde VN sembolünü görünce Vietnam Airlines olduğunu sanıp doğruca T3'e gitti. Vardığında yanıldığını fark etti ve geç kalma korkusuyla hemen geri döndü.

Ortak uçuşlar, havayolları arasında bir iş birliği biçimidir. Bu tür uçuşlarda, bir uçuş birçok farklı havayolunun kodunu taşıyabilir. Örneğin, VN6234 numaralı uçuş Pacific Airlines tarafından işletilirken, VN kodu Vietnam Airlines'a aittir. Bu nedenle, yolcular biletlerinde VN kodunu gördüklerinde, yanlışlıkla Vietnam Airlines'ın faaliyet gösterdiği T3 Terminali'nde check-in yapacaklarını düşünürler.

Aslında Pacific Airlines hala T1 Terminali'nde faaliyet gösteriyor, dolayısıyla yolcuların zaman kaybetmemek ve uçuşlarını kaçırmamak için havaalanına gitmeden önce biletlerini dikkatlice okumaları ve uçuşu gerçekleştiren havayolu şirketini araştırmaları gerekiyor.

Yolcular çoğu zaman yanlış terminal nedeniyle uçuşlarını kaçırırlar. Bazı durumlarda havayolu şirketleri, biletlerini ücretsiz olarak değiştirmelerine izin verir, ancak bu yalnızca hala boş koltuk varsa geçerlidir.

Şu anda yalnızca Vietnam Airlines, T3 Terminali'nden iç hat uçuşları gerçekleştirmektedir. Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines ve Vasco gibi diğer havayolları ise T1 Terminali'nden uçuşlarına devam etmektedir.

Havayolunun tavsiyesine göre, Tan Son Nhat Havalimanı'nda iki iç hat terminali paralel olarak işletiliyor. Yolcuların yanlış yere gitmemek için havayolu ve terminal hakkında önceden bilgi edinmeleri gerekiyor.

Daha net, daha büyük işaretlere ihtiyacımız var

Yeni terminal modern ve havadar olsa da birçok yolcu, daha büyük, anlaşılır tabelalar ve hem havayollarından hem de havalimanından yaygın bir iletişim sağlanmadığı takdirde kaosun devam edeceğini düşünüyor.

Sık sık iş seyahatine çıkan Hai Nam, "Biletinizi aldıktan sonra kapıda dinamik bir harita ve net istasyon bilgilerini onaylayan bir uygulama veya kısa mesaj bulundurmanızı öneririm. Ancak o zaman iki istasyon arasında gidip gelme ihtiyacını azaltabiliriz," dedi.