
XD01 Paketi (15+270 km - 40+00 km güzergahı), 168 Vietnam Construction Group Joint Stock Company ve Dong Thuan Ha Company Limited konsorsiyumu tarafından inşaat sözleşmesiyle ödüllendirildi. Paket, Thang Binh ve Hiep Duc bölgelerinde yer almaktadır. Konsorsiyum üyesi, Thang Binh bölgesinden geçen 15+270 km - 27+314,69 km kesitinin inşaatını üstlenen Dong Thuan Ha Company Limited'dir (merkezi Tay Ninh eyaletindedir).
Dong Thuan Ha Enterprise, müteahhittin şimdiye kadar U-oluklu bileşenlerin montajını ve teslim edilen ve halkın onayı alınan bölümlerin eski yol yüzeyi kotuna kadar yol yüzeyinin genişletilmesini temel olarak tamamladığını belirtti. Ancak, genel olarak müteahhit, sözleşmenin ilerlemesini ve projeyi yönetmekle görevli birim olan Proje Yönetim Kurulu 4 (Vietnam Yol İdaresi) tarafından onaylanan inşaat yöntemlerini sağlamak için parçaların inşasını eş zamanlı olarak uygulayamadı.

Bunun başlıca nedeni, arsa tesliminin yavaş olması, teslim edilen arsa alanının hala aralıklı ve sürekli olmamasıdır. Ayrıca, arsa teslim edilen yerlerde, yavaş taşınma nedeniyle teknik altyapı sistemleri (temiz su temin sistemi) hala tıkanmıştır.
Buna göre Binh Quy belediyesi, toplam uzunluğu 0,737 m/4,9 km olan 10 adet inşaat yapılabilecek bölümü teslim ederken, toplam uzunluğu 0,635 m olan 7 bölüm ise halkın arsa teslimi konusunda mutabakata varamaması nedeniyle inşa edilemiyor.
Thang Binh bölgesi, 26 Nisan'da Da Nang - Quang Ngai otoyolunun Ha Lam kavşağının girişinin karşısında, güzergahın sol tarafında 100 metre uzunluğunda ek bir arazi bölümünü (otoyolun daha önce tazmin edilen bölümü) teslim etmeye devam etti.

Binh Dinh Bac belediyesi, toplam uzunluğu 2.088/3.1km olan ve inşaata elverişli 6 bölümü teslim etti; toplam uzunluğu 0.205m olan 2 bölüm ise halkın arsayı teslim etmeyi kabul etmemesi nedeniyle inşa edilemiyor.
Binh Tri Komünü, toplam uzunluğu 3.18/5.2 km olan 22 adet inşaat yapılabilecek araziyi teslim etti; toplam uzunluğu 0.939 m olan 7 adet arazi ise halkın araziyi teslim etmeyi kabul etmemesi nedeniyle henüz inşa edilemedi.
Yukarıdaki gerçekler ışığında, yüklenici, 4. Proje Yönetim Kurulu'na (ve ayrıca Vietnam Yol İdaresi ve Thang Binh bölgesi Halk Komitesi'ne) bir belge göndererek, yüklenicinin inşaata devam edebilmesi, ilerlemeyi etkilememesi ve şantiye eksikliği nedeniyle yükleniciye zarar vermemesi için şantiyenin erken teslim edilmesini talep etti. Şantiye teslimindeki gecikmenin dikkate alınması, XD01 paketinin sözleşme uygulamasının ilerlemesinin uzatılmasının temelini oluşturmaktadır.
Kaynak






Yorum (0)