Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

İnşaat firmaları, artan yakıt fiyatlarına uyum sağlamanın yollarını arıyor.

Son günlerde yakıt fiyatlarındaki keskin artış, birçok inşaat yüklenicisini proje ilerlemesini sürdürmek için şantiyelerde çeşitli önlemlere başvurmaya zorladı.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ17/03/2026


Benzin fiyatları - Fotoğraf 1.

Hanoi Çevre Yolu 4 projesi şantiyesinde çalışan işçiler. Yükselen yakıt fiyatları nedeniyle birçok önemli proje zorluklarla karşı karşıya - Fotoğraf: NAM TRAN

Birçok müteahhit, fiyat dalgalanmalarına uyum sağlamak için inşaat yöntemlerini değiştirmek zorunda kaldı.

Birçok malzemenin fiyatı %10'dan fazla arttı.

Şu sıralar, Hanoi'nin 4. Çevre Yolu projesinin şantiyesinde inşaat çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. İşçiler ve makineler, projenin ilerlemesini sağlamak için tam kapasiteyle çalışıyor.

Projede yer alan bir yükleniciyi temsil eden Bay TVTh., yakıt maliyetlerindeki keskin artışın, inşaat yüklenicisinin kârını ve çabalarını doğrudan olumsuz etkilediğini üzülerek belirtti.

Günümüzde inşaat sözleşmelerinin çoğu, fiyat ayarlaması imkanı olmaksızın, sabit birim fiyatlarla imzalandığı için, müteahhitlerin projeyi zamanında tamamlayabilmek adına hammadde, yakıt ve diğer malzemelerin fiyatlarındaki dalgalanmalara katlanmaktan başka çaresi kalmıyor.

Yükleniciler, sözleşmede taahhüt ettikleri gibi projeleri zamanında tamamlayamadıkları takdirde ağır cezalarla karşı karşıya kalırlar. Birçok yüklenici, yakıt fiyatlarının düşmesini beklerken daha düşük bir tempoda çalışmak zorunda kaldıkları için zor bir durumda bulunuyor.

"Yakıt fiyatlarındaki artış geçici olursa, yükleniciler bu fırtınayı atlatabilir ve proje ilerlemesini sağlayabilirler. Ancak, yakıt fiyatları uzun bir süre yüksek kalırsa, birçok proje durma riskiyle karşı karşıya kalır ve yüklenicilerin proje zaman çizelgelerini güvence altına almak için yatırımcılardan acil destek ve fiyat ayarlamalarına ihtiyaçları vardır," diye ekledi Bay TVTh.

Raporlar, son günlerde yakıt fiyatlarındaki keskin dalgalanmaların, birçok önemli inşaat sahasında malzeme taşıma maliyetlerini ve makine kiralama ücretlerini artırdığını gösteriyor. Birçok müteahhit, sözleşme yükümlülüklerine uygun olarak proje ilerlemesini sürdürmek için ya inşaatı yavaşlatmak, yakıt fiyatlarının düşmesini beklemek ya da daha yüksek yakıt maliyetlerini kabul etmek zorunda kalıyor.

Vietnam İnşaat Müteahhitleri Birliği (VACC), RON95-III benzin ve 0.05S dizel gibi bazı temel yakıtların baz fiyatlarına göre, 26 Şubat ile 10 Mart 2026 tarihleri ​​arasında yakıt fiyatlarında %40-60 oranında artış yaşandığını bildirdi. Yakıt fiyatlarındaki bu alışılmadık dalgalanma, inşaat müteahhitlerinin üretim ve ticari faaliyetlerini doğrudan etkiledi.

Bu durum, özellikle yol altyapı projelerinde yer alan işletmeler için geçerlidir; zira bu projeler büyük miktarda inşaat, toprak taşıma, yakıt ve gevşek malzeme kullanımı gerektirir.

Ayrıca, 2026 yılının ilk çeyreğinde çelik, çimento, kum, taş ve asfalt gibi birçok önemli inşaat malzemesinin satış fiyatları %10'dan fazla arttı. Bu durum ülke genelindeki birçok inşaat müteahhidi için zorluklara neden oluyor.

Vietnam Karayolu Ulaşım Altyapı Yatırımcıları Birliği Başkanı Dr. Tran Chung, projeler için yapılan toplam yatırımın keskin bir şekilde arttığını ve bunun ülke genelindeki birçok proje ve çalışmanın, özellikle de kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle yapılanların, inşaat ilerlemesini olumsuz etkilediğini söyledi.

Çoğu inşaat sözleşmesi sabit birim fiyatlar veya proje planlama aşamasında kaydedilen birim fiyatlar üzerinden imzalanırken, olağan dışı fiyat dalgalanmalarını öngörmezler.

"Gerçekte, mevcut inşaat projelerindeki işlerin yaklaşık %70'i makinelerle yapılıyor. Ancak benzin fiyatları hızla yükseldiğinde ve yakıt maliyetleri önemli ölçüde arttığında, inşaat yüklenicileri şantiyede üç vardiya veya dört ekip çalıştıramıyor ve birçok proje durma riskiyle karşı karşıya kalıyor," diye vurguladı Dr. Tran Chung.

İnşaat yüklenicileri için engelleri ortadan kaldırmaya yönelik bir dizi çözüm önerisi.

Mevcut fiyat dalgalanmalarıyla başa çıkmak için bazı müteahhitler, yakıtı daha ekonomik ve verimli kullanmak amacıyla inşaat yöntemlerini hesaplayıp değiştirdiler. Müteahhitler, ülke genelindeki inşaat projeleri için yakıt tedarikini istikrara kavuşturmak amacıyla yakıt şirketlerinin iş birliği yapmasını umuyorlar.

Son zamanlarda hükümet , benzin ve dizel fiyatlarını istikrara kavuşturacak şekilde piyasayı yönetti; bu da inşaat projeleri için hammadde ve girdi fiyatlarındaki artışı bir nebze de olsa frenledi. Ayrıca, inşaat sahalarındaki fiyat dalgalanmalarıyla başa çıkmak için bazı yerel yönetimler, bölgelerindeki projelerde çalışan müteahhitleri desteklemek amacıyla çözümler uygulamaya koydu.

Örneğin, 9 Mart'ta Cao Bang ili Halk Komitesi, il departmanlarına yakıt fiyatlarındaki dalgalanmaları yakından izlemeleri, birim fiyatları, malzeme ve ekipman kullanım normlarını yakıt fiyatlarındaki artışlara göre derhal ayarlamaları ve böylece müteahhitlerin ve yatırımcıların projelerin inşaat ilerlemesini sürdürmelerine destek olmaları talimatını verdi.

VACC Başkan Yardımcısı ve Genel Sekreteri Duong Van Can, Tuoi Tre gazetesine yaptığı açıklamada, derneğin son zamanlarda Başbakana, yakıt fiyatlarındaki olağanüstü artış nedeniyle zorlukların üstesinden gelmek ve inşaat sektörünü desteklemek için yardım talebinde bulunan bir belge gönderdiğini söyledi.

Buna göre, VACC, Başbakana, ulusal çapta önemli projelerin yürütülmesinde ve ilerlemesinde inşaat yüklenicilerini desteklemek ve böylece GSYİH büyümesinin %10'u aşması hedefine katkıda bulunmak için çeşitli çözümler önerdi.

Özellikle, VACC, inşaat yüklenicilerinin, sözleşme tarafı ile yüklenici arasında ödeme esası olarak inşaat tahminlerinde, teklif fiyatlarında ve inşaat sözleşme fiyatlarında yakıt maliyeti farklarını mahsup etmelerine izin verilmesini önermektedir. Bu yakıt maliyeti mahsup uygulamasının süresi, benzin ve dizel fiyatları istikrara kavuşana kadar Mart 2026'dan itibaren olacaktır.

Yakıt maliyetleriyle ilgili ulaşım aşamalarında fiyatları istikrara kavuşturacak uygun mekanizmalar oluşturulmalı ve yüklenicilerin girdi maliyetlerini istikrara kavuşturmasına yardımcı olunmalıdır. Yerel yetkililer, dökme malzeme fiyatlarını sıkı bir şekilde kontrol etmeye ve fahiş fiyat uygulamaları ile fiyat manipülasyonu vakalarını ele almaya yönlendirilmelidir.

Körfez Savaşı'nın etkisiyle yakıt fiyatlarında uzun süreli dalgalanmalar yaşanması durumunda, VACC, Başbakan'ın sözleşmeleri uyarlamak için mücbir sebep maddesini uygulamayı değerlendirmesini önermektedir. İnşaat malzemeleri ve girdilerinin tedarikinde ve fiyatlarında olağandışı dalgalanmaları azaltmak için inşaat yüklenicilerini tedarik zincirleri oluşturmaya ve birbirine bağlamaya teşvik edecek politikalar yürürlüğe konulmalıdır.

* Dr. Nguyen Quang Cung (Vietnam Çimento Birliği Başkanı):

Yeni duruma uyum sağlamak için çimento fiyatları arttı.

Yükselen yakıt fiyatları, özellikle nakliye maliyetleri olmak üzere çimento üretim maliyetlerini artırıyor; nakliye maliyetleri de yakıt fiyatlarındaki artışla birlikte keskin bir şekilde yükseldi. Bu durumla başa çıkmak için bazı çimento üreticileri, yeni koşullara uyum sağlamak amacıyla çimento fiyatlarını artırmak zorunda kaldı.

Son zamanlarda Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, birliğe akaryakıt fiyatlarındaki artışın çimento üretim sektörü üzerindeki etkisine ilişkin rapor hazırlamasını talep eden bir belge yayınladı. Birlik şu anda sektördeki işletmelerden, özellikle petrol fiyatlarındaki artışın çimento üretim maliyetleri üzerindeki etkisini değerlendirmelerini ve üretimdeki zorlukların üstesinden gelmek için çözümler bulmalarını istiyor.

* Dr. Tran Chung (Vietnam Karayolu Taşımacılığı Altyapı Yatırımcıları Birliği Başkanı):

İnşaat sözleşmelerindeki birim fiyatlarının ayarlanmasına ilişkin teklif.

Yerel İnşaat Müdürlükleri, piyasadaki fiyat dalgalanmalarını yakından izlemek için birim fiyatları ve normları günlük olarak güncelleyecektir. Ancak, yerel İnşaat Müdürlüklerinin kapasitesi şu anda sınırlı olduğundan, Maliye Bakanlığı ve İnşaat Bakanlığı gibi ilgili bakanlıkların devreye girerek yerel yönetimlere destek vermesi gerekmektedir.

Ayrıca, yüklenicilerin ham madde, inşaat makineleri ve şantiyede kullanılan diğer ekipmanların fiyatlarındaki dalgalanmaları yansıtacak şekilde sözleşme birim fiyatlarını ayarlamalarına olanak tanıyan bir mekanizmanın incelenmesi ve yürürlüğe konulması gerekmektedir.

Konuya geri dön

BAO NGOC

Kaynak: https://tuoitre.vn/nha-thau-xay-dung-tim-cach-thich-nghi-gia-xang-dau-20260317064800625.htm


Yorum (0)

Duygularınızı paylaşmak için lütfen bir yorum bırakın!

Aynı konuda

Aynı kategoride

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletmeler

Güncel Olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün

Happy Vietnam
Dong Nai şehri dönüşüm geçiriyor.

Dong Nai şehri dönüşüm geçiriyor.

Çocukluk için bir sığınak.

Çocukluk için bir sığınak.

Kim Son Reed Hayranı

Kim Son Reed Hayranı