Otomotiv sektörünün 2024'teki öne çıkan noktalarına bir göz atalım

Vietnam Motor Show geri dönüyor

Otomobil sektörünün her yıl en büyük etkinliği olan Vietnam Otomobil Fuarı (VMS), her zaman ilgi odağı olmuştur. 2023'te çeşitli nedenlerle bir yıl ara verilen etkinlik, Ekim 2024'ün sonunda yeniden başladı.

Vietnam Otomobil Fuarı etkinliği 2024'te geri dönüyor. Fotoğraf: Tran Dinh

Bu yılki etkinlikte Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Audi, Volvo ve Volkswagen gibi birçok lüks otomobil markasının yer almaması dikkat çekiciydi. Ayrıca, VinFast , KIA, Mazda ve Peugeot gibi popüler markalar da yoktu.

Ancak bu yılki etkinlikte yine de bazı yenilikler var; genellikle yakıt tasarruflu ve çevre dostu bir dizi otomobilin ortaya çıkması gibi. Çinli otomobil üreticilerinin katılımı da göz alıcı özellikleri ve görünümleri nedeniyle ilgi çekici.

Ayrıca VMS 2024'e Honda, SYM, Yamaha, UM Motorcycles, Harley-Davidson, Triumph, KTM ve Husqvarna gibi bir dizi motosiklet markasının ilk kez katılacak olması, VMS organizatörlerinin müşterilere yaklaşımındaki değişimi de gözler önüne seriyor.

Yerli üretim ve montajı yapılan otomobillerde tescil ücretleri düşürüldü

109/2024/ND-CP sayılı Kararname, yurt içinde üretilen ve montajı yapılan otomobillerin %50 tescil harcı destek politikasına tabi olduğunu açıkça belirtmektedir. Bu politika, 1 Eylül 2024 ile 30 Kasım 2024 tarihleri ​​arasında geçerli olup, 2024 yılı başlarında bir miktar düşüş yaşayan pazar koşullarında uygulanmaktadır.

Bu politika, Covid-19 pandemisinin etkisinden sonra işletmelerin karşılaştığı zorlukların çözümüne katkıda bulunarak piyasa talebini canlandırmak için dördüncü kez uygulanıyor. Yurt içinde üretilen ve montajı yapılan otomobiller için tescil ücretlerinin düşürülmesi politikası, uygulama aylarında önemli ölçüde arttı. Önceki dönemlere göre daha kısa bir süre uygulansa da, tescil ücretlerindeki son indirim, yerli otomobil pazarına önemli bir ivme kazandırdı. Vietnam Otomobil Üreticileri Birliği'nin bir raporuna göre, %50 indirimli tescil ücretlerinin uygulandığı 3 ayda (Eylül'den Kasım'a kadar), satılan toplam otomobil sayısı 119.546 adet oldu ve bu, bir önceki 3 aya göre %48,2'lik bir artışı temsil ediyor.

Otomotiv endüstrisi bir atılım gerçekleştiriyor

2024 yılı, Vietnam'daki otomobil üreticileri için çığır açan gelişmelere sahne oldu. Tipik olarak, 2024 Ekim ayı sonunda, Hyundai Palisade SUV modeli, Hyundai Thanh Cong ortak girişimi tarafından bölgenin en büyük ihracat pazarı olan Tayland'a ihraç edildi. Bu faaliyet, 2024-2025 döneminde bölge ülkelerine 4.000'den fazla Hyundai Thanh Cong aracı ihraç etme planının bir parçası. Özellikle, Palisade'in yerelleştirme oranı (RVC) %40'ın üzerinde; bu da bu modelin ASEAN bölgesinde ATIGA Anlaşması kapsamında %0 ithalat vergisi teşvikinden yararlanabileceği anlamına geliyor.

Bu arada, Vietnam'ın 1 numaralı elektrikli otomobil üreticisi VinFast, gövde, motor, tavan ve amortisörler dahil olmak üzere %60'ın üzerinde bir yerelleştirme oranına sahip. Vietnam'da üretilen içten yanmalı motorlu otomobillerle karşılaştırıldığında, bu oran oldukça yüksek, çünkü benzinli ve dizel otomobillerde en yüksek yerelleştirme oranı yaklaşık %40.

Birçok otomotiv işletmesinin yerelleşme oranı olumlu sonuçlar kaydetti. Fotoğraf: VF

Önümüzdeki iki yıl içinde %84 oranında yerlilik oranına ulaşmak isteyen Vietnamlı otomobil şirketi, koltuklar, kablolar, farlar, jantlar, fren-direksiyon sistemleri, camlar, aynalar, iç ve dış bileşenler gibi bileşenlerde daha fazla yerli tedarik kullanmayı planlıyor. Özellikle VinFast, 2026 yılına kadar pil hücreleri üretmeyi planlıyor. VinFast şu anda pilleri yalnızca Hai Phong ve Ha Tinh'deki iki fabrikada paketliyor ve pil hücreleri hala yurtdışındaki diğer üreticilerden ithal ediliyor.

Ayrıca, birçok yabancı otomobil üreticisi de Vietnam'da üretime yatırım yapmayı hedefliyor. Tasco, Vietnam'da otomobil montajı ve dağıtımı için Geely Group ile resmi bir ortak girişim sözleşmesi imzaladı ve Tayland Binh eyaletinin Ekonomik Bölgeler ve Endüstri Parkları Yönetim Kurulu ile 3 taraflı bir stratejik iş birliği anlaşması imzaladı. Tasco ve Geely ortak girişiminin 1. faz için tasarlanmış üretim kapasitesi yılda 75.000 otomobildir.

Ayrıca 2024 yılında, Thai Binh ili Halk Komitesi, Geleximco-Chery ortak girişimine yatırım ve işletme tescil belgesi verdi. Bu ortak girişim, Thai Binh ili, Tien Hai bölgesindeki Hung Phu Endüstri Parkı'nda, 3 faza bölünmüş, toplam tahmini yatırım tutarı 800 milyon ABD dolarına varan bir otomobil üretim fabrikası inşa etmeyi planlamaktadır. İlk fazın 2026 yılının ilk çeyreğinde tamamlanması beklenmektedir.

TC Motor ve Skoda Auto, stratejik bir iş birliği anlaşmasına vardı ve Quang Ninh eyaletinde bir Skoda otomobil fabrikası kurmayı planlıyor. Çek otomobil şirketi Skoda, Güneydoğu Asya'da ileri, modern teknolojiler kullanan, Avrupa standartlarını karşılayan ve yüksek otomasyon seviyesine sahip üretim ve montaj hatlarına sahip bir otomobil montaj tesisi kurmak için Vietnam'ı seçti.

Çin otomobillerinin "dalgası"

Sadece 2024 yılında, yerel otomobil pazarına Çin'den 7 yeni otomobil markası katıldı. Çin otomobil markası sayısı şu anda pazardaki en büyük paya sahip ve Vietnam'da 9 markayla Japonya'yı geride bırakıyor.

BYD'nin Vietnam pazarına normalde 2024 yılının temmuz ayında girmesi bekleniyor. Çinli otomobil firmasının 2025 yılında ürün portföyünü çeşitlendirmek amacıyla birçok yeni otomobil modeli piyasaya sürmesi bekleniyor.

Vietnam pazarına birçok Çin otomobil modeli geldi. Fotoğraf: Tran Dinh

Vietnam pazarında büyük miktarlarda piyasaya sürülmelerine rağmen, Çin otomobil modelleri, "Çin malı" önyargısı ve Tayland pazarının gerçekleri nedeniyle kullanıcılarda hâlâ güven eksikliği yaratıyor. Özellikle satışlar beklentileri karşılamadığında, Tayland'daki otomobil şirketi BYD, fiyatları sürekli olarak düşürüyor ve bu durum, araçlarının kısa sürede önemli ölçüde değer kaybetmesi nedeniyle müşteriler arasında tartışmalara yol açıyor.

Genel İstatistik Ofisi verilerine göre, Kasım 2024'te motorlu taşıt üretim endeksinin Ekim 2024'e göre %2,5, Kasım 2023'e göre ise %36,2 oranında artması tahmin ediliyor. 2024 yılının ilk 11 ayında ise motorlu taşıt üretim endeksi, 2023 yılının aynı dönemine göre %18,3 oranında arttı (2024 yılının ilk 10 ayındaki %14'lük büyüme oranından daha yüksek).

Kasım 2024'te Vietnam, Eylül 2024'e kıyasla %3 ve Ekim 2023'e kıyasla %47,8 artışla tahmini 47,3 bin otomobil üretip monte etti. Böylece, yerli otomobil üretimi 2024'ün başından bu yana 8. ayını ve üst üste 6. artışını kaydetti. Bu aynı zamanda 2024'ün başından bu yana en yüksek üretimin kaydedildiği ay oldu. Sürekli büyüme ivmesi, 2024'ün ilk 10 ayında toplam yerli otomobil üretim çıktısının 2023'ün aynı dönemine göre %22,4 artışla 336,5 bin otomobile ulaşmasına yardımcı oldu. Bu büyüme oranı, 2023'ün ilk 10 ayındaki %15,8'lik artışa kıyasla iyileşme gösterdi.

Kaynak: https://congthuong.vn/nhin-lai-diem-noi-bat-nganh-cong-nghiep-o-to-nam-2024-367155.html