Ha Tinh'den geçen otoyoldaki en uzun üst geçidin, 50 metre yüksekliğindeki sütunun havadan görünümü

Vung Ang-Bung karayolu üzerindeki 1 numaralı TPO Köprüsü yaklaşık 1 km uzunluğundadır. Ha Tinh karayolu üzerindeki en uzun köprüdür ve vadi arazisinden geçtiği için inşası zordur.

12 Mart 2025 | 15:03

Vung Ang-Bung karayolu üzerindeki 1 numaralı TPO Köprüsü yaklaşık 1 km uzunluğundadır. Ha Tinh'ten geçen karayolu üzerindeki en uzun köprüdür ve vadi arazisi nedeniyle inşaatı zordur.

Ha Tinh'ten geçen otoyolun en uzun üst geçidinin yakın çekimi. Video : Pham Truong.

Vung Ang – Bung Otoyolu projesi, 55 km'den uzun bir uzunluğa ve toplam 12.500 milyar VND'nin üzerinde bir yatırıma sahiptir. Projenin başlangıç ​​noktası, Ha Tinh Eyaleti, Ky Anh Bölgesi, Ky Tan Komünü'ndeki Ham Nghi – Vung Ang Otoyolu'na bağlanan 12C Ulusal Karayolu ile kesişmekte ve bitiş noktası, Quang Binh Eyaleti, Bo Trach Bölgesi, Cu Nam Komünü'ndeki Bung – Van Ninh Otoyolu ile birleşmektedir. Proje boyunca, göller, vadiler ve inşa edilmesi zor araziler üzerinde birçok köprü bulunmaktadır.

1 No'lu Köprü, 942 m uzunluğunda olup, Ha Tinh eyaletine bağlı Ky Anh kasabasının Ky Hoa ilçesinde yer almaktadır. Bu köprü, Vung Ang - Bung otoyol projesinin zorlu arazi koşullarında inşa edilen parçalarından biridir.

İnşaattan sorumlu bir mühendisin ifadesine göre, 1 numaralı köprü 22 kiriş açıklığına sahip ve en yüksek ayağı 50 metreye kadar çıkabiliyor. Bu yapının inşası, iş güvenliği konusunda sıkı standartlara sahip, yüksek vasıflı mühendis ve işçilerden oluşan bir ekip gerektiriyor.

Köprü ayakları onlarca metre yüksekliğinde, sekizgen formlu olup, her bir bölmeye sıkıca dökülmüştür.

Bir vadi ve havza arazisi üzerinde uzanan iki tepeyi birbirine bağlayan köprünün toplam yatırım bedeli yaklaşık 300 milyar VND'dir.

Projenin uygulayıcı birimi Hoa Binh 479 Anonim Şirketi temsilcisi şunları söyledi: "Proje, çıktı değerinin %80'inden fazlasına ulaştı. Köprünün ana yapısının 30 Nisan'a kadar tamamlanması ve tüm güzergahın planlandığı gibi 30 Haziran'da trafiğe açılması bekleniyor." Fotoğrafta, onlarca metre yüksekliğindeki köprü ayaklarının inşaatı hızlandırılıyor.

İnşaat birimine göre, Tet öncesi ve sonrasında uzun süreli şiddetli yağışlar, kuvvetli rüzgarlar ve zorlu arazi koşulları nedeniyle proje 30 Haziran'a ertelendi. Ancak, ilerlemenin sağlanması için telafi çalışmaları yapıldı.

2 yıllık inşaatın ardından köprünün şekli ortaya çıktı. 30 Haziran'a kadar köprünün ana bölümlerinin tamamlanarak trafiğe açılması bekleniyor.

Geriye kalan köprü ayaklarının inşası ise devam ediyor.

Vung Ang - Bung otoyolu boyunca bağlantı yolu projeleri de eş zamanlı olarak hayata geçiriliyor.

6. Proje Yönetim Kurulu temsilcisi (Vung Ang - Bung Otoyolu'nun yatırımcısı), ana güzergâh ve temel unsurların şimdiye kadar programa uygun ilerlediğini belirtti. Yatırımcı, yükleniciyi tüm insan kaynaklarını, ekipman ve makinelerini kesintisiz inşaat çalışmalarına yoğunlaştırmaya, Ha Tinh'ten geçen otoyol projelerindeki ana güzergâhı 30 Nisan'a kadar tamamlamaya ve Ha Tinh'ten Quang Tri'ye kadar olan tüm güzergâhı 30 Haziran'dan itibaren (programdan 6-8 ay önce) açmaya çağırıyor.

Ha Tinh ilinden geçen 2021-2025 etaplarını kapsayan Doğu Kuzey-Güney Otoyolu projesinin toplam uzunluğu 102 km'yi aşan Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang ve Vung Ang - Bung olmak üzere 3 bileşen projesi bulunmaktadır. Projenin tüm güzergâhı şu ana kadar tamamlanma ve teslim aşamasına gelmiştir.

Pham Truong

Kaynak: https://tienphong.vn/nhin-tu-tren-cao-cay-cau-can-dai-nhat-tru-cao-50m-tren-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post1724192.tpo