Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ) otoyol projesinin güzergah haritası. Fotoğraf: Duong Giang/VNA

Kararda, Binh Phuoc, Son La, Ninh Binh, Hau Giang , Can Tho, Khanh Hoa il ve şehirlerinin Halk Komitelerinin, yönetim organları olarak hareket etmeye, yerel bütçeleri ve diğer yasal sermayeyi kullanarak Ulusal Meclis'in 28 Kasım 2023 tarihli 106/2023/QH15 sayılı Kararının Ek II'sinde yer alan projeler için ulusal otoyol ve ekspres yol projelerine yatırım yapmaya yetkili olduğu açıkça belirtilmektedir:

Ulusal Karayolu 14, Dong Xoai - Chon Thanh bölümünün iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesi (Yönetim ajansı: Binh Phuoc); Hoa Binh - Moc Chau ekspres yolunun Son La ilindeki bölümünün inşasına yatırım yapma projesi (Yönetim ajansı: Son La); Ninh Binh - Hai Phong ekspres yolunun Ninh Binh ilinden geçen bölümünün inşasına yatırım yapma projesi (Ninh Binh); Can Tho - Hau Giang bağlantı güzergahının iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesi (Ulusal Karayolu 61C) (Yönetim ajansı: Hau Giang); Can Tho şehrinde iklim değişikliğine uyum sağlamak için Mekong Deltası ulaşım ağını geliştirme projesi - Proje 1 (Ulusal Karayolu 61C'nin Can Tho şehrinden geçen bölümü ve O Mon ilçesi, Thoi Lai ilçesi, Can Tho şehrini Giong Rieng ilçesi, Kien Giang ili, Can Tho şehrinden geçen bölüm ile bağlayan yolun iyileştirilmesi ve genişletilmesi) (Yönetim ajansı: Can Tho); Khanh Hoa ilindeki 26B Ulusal Karayolu'nun yükseltilmesi ve genişletilmesi projesi (Yönetim kurumu: Khanh Hoa); Binh Phuoc ilinden geçen Ho Chi Minh Şehri - Thu Dau Mot - Chon Thanh otoyolunun yükseltilmesi ve genişletilmesi projesi (Yönetim kurumu: Binh Phuoc).

Aşağıdaki il ve şehirlerin Halk Komiteleri: Lai Chau, Bac Kan, Bac Ninh, Da Nang, Tien Giang, Ninh Thuan, Ca Mau, Cao Bang, Vinh Long, Hau Giang, Hoa Binh, Ben Tre, Tra Vinh yönetim organları olarak atansın ve 28 Kasım 2023 tarihli 106/2023/QH15 sayılı Ulusal Meclis Kararı'nın Ek III'ünde yer alan projeler için kamu yatırım faaliyetlerinin uygulanmasında diğer yerel yönetimleri desteklemek amacıyla yerel bütçeleri kullansın:

Hoang Lien geçidinden geçen ve Lao Cai ilindeki Sa Pa kasabasını Lai Chau ilindeki Tam Duong ilçesiyle bağlayan yol tüneli projesi (Yönetim ajansı: Lai Chau); Bac Kan şehri - Ba Be gölü yolunun Tuyen Quang'daki Na Hang'a bağlanması projesi (Yönetim ajansı: Bac Kan); Bac Ninh ve Hai Duong illerini birbirine bağlayan Kenh Vang köprüsü ve köprünün her iki ucundaki yaklaşım yollarının inşasına yatırım yapma projesi (Yönetim ajansı: Bac Ninh); Quang Da köprüsü projesi ve köprü başındaki yaklaşım yolları (Yönetim ajansı: Da Nang); Go Cat köprüsünden Long An sınırına kadar 879B İl Yolu'nun iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesi (Yönetim ajansı: Tien Giang); Ninh Thuan ilindeki Ninh Son ilçesindeki Tan Son kasabasını Lam Dong ilindeki Duc Trong ilçesindeki Ta Nang kavşağına bağlama projesi (Yönetim ajansı: Ninh Thuan); Ong Doc nehri köprüsü, Doğu - Batı ekseni ve Ganh Hao köprüsünün inşasına yatırım yapma projesi (Yönetim ajansı: Ca Mau); Cao Lanh - An Huu Otoyolu, 1. Aşama inşa projesi (Yönetim kurumu: Tien Giang); Dong Dang (Lang Son ili) - Tra Linh (Cao Bang) Otoyolu'nun kamu-özel ortaklığı şeklinde inşasına yatırım yapma projesi (Yönetim kurumu: Cao Bang); Vinh Long ve Ben Tre illerini bağlayan Dinh Khao Köprüsü'nün kamu-özel ortaklığı şeklinde inşasına yatırım yapma projesi (Yönetim kurumu: Vinh Long); Can Tho - Hau Giang güzergahının (Ulusal Karayolu 61C) iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesi (Yönetim kurumu: Hau Giang); Hoa Lac - Hoa Binh Otoyolu'nun genişletilmesine yatırım yapma projesi (Yönetim kurumu: Hoa Binh); Ben Tre ilini Tien Giang iliyle bağlayan sahil yolundaki Cua Dai Köprüsü'nün inşası projesi (Yönetim kurumu: Ben Tre); Ben Tre ilini Tra Vinh ilini bağlayan Co Chien 2 Köprüsü'nün inşası projesi (Yönetim kurumu: Tra Vinh).

İl Halk Komitesi, Ulusal Meclisin 106/2023/QH15 sayılı Kararı, Hükümetin 27 Ocak 2024 tarihli 16/NQ-CP sayılı Kararı ve diğer ilgili yasal düzenlemelerin hükümlerine göre atanan işlevleri, görevleri ve yetkileri yerine getirmek üzere merkezden uzaklaştırılmış ve yönetim organı olarak atanmıştır; Başbakana, projelere yatırım için yönetim organı olarak merkezden uzaklaştırma veya atama yapılması için Teklif Belgesi'ndeki bilgi ve verileri sağlamakla sorumludur; yeterli yatırım prosedürü olmayan projeler için 30 Haziran 2025'ten önce yatırım prosedürlerini acilen tamamlar.

Planlama ve Yatırım Bakanlığı, merkezi olmayan yerleşim birimlerinin dosyalarını incelemek, projeler için yetkili makamları atamak; yetkili makamlar atanan yerleşim birimlerinin Halk Komitelerine, kanun hükümlerine uygun olarak projeleri hayata geçirmeleri konusunda destek sağlamaktan tam olarak sorumludur.

Ulaştırma, Maliye, Bayındırlık, Tabii Kaynaklar ve Çevre Bakanlıkları ile ilgili kuruluşlar, projelerin belirlenen takvime uygun olarak, kalite, verimlilik, güvenlik sağlanarak, Devlet varlıkları ve sermaye kaybına yol açan israf ve olumsuzlukların önlenmesi amacıyla yerel yönetimlere proaktif olarak rehberlik ve destek sağlamaktadır.

VNA