Kırsal ulaşım altyapısını geliştirmek için yerel kaynaklardan yararlanmak.

Mayıs ayında, Phu Yen beldesindeki köyler arası yollar, tarım ürünleri taşıyan araçlarla dolup taşıyor. Daha önce, yağmurlu mevsimde buradaki birçok yol çamurlu ve geçilmez durumdaydı; ancak, 2023-2025 dönemi için devlet bütçesinden yol yapımına kısmi destek sağlanmasına ilişkin İl Halk Konseyi'nin 28 Ağustos 2023 tarihli 63/2023/NQ-HĐND sayılı Kararı'nın uygulanmasının ardından, bölge kırsal ulaşım sistemini kademeli olarak iyileştirerek sosyo-ekonomik kalkınma için ivme kazanıyor.

Phu Yen beldesinin merkezinden bir görünüm. [Resim alt yazısı ekle]

Phu Yen beldesi yaklaşık 118 km²'lik bir alanı kapsamakta olup, 61 köy ve alt bölgeden oluşmaktadır; nüfusu 47.000'in üzerindedir ve Quang Huy, Huy Tan, Huy Thuong, Huy Bac ve Huy Tuong dahil olmak üzere 5 eski belde ve kasabanın birleştirilmesiyle oluşturulmuştur.

63/2023/NQ-HĐND sayılı Kararın (Karar 63) uygulanmasından bu yana, Phu Yen beldesi, üretim ve mal taşımacılığına hizmet eden, trafik yoğunluğunun yüksek olduğu köyler arası ve köy içi yollara öncelik vererek, temel yol güzergahlarını proaktif bir şekilde gözden geçirmiştir. Hükümet desteğiyle birlikte, belde, kırsal ulaşıma yatırım yapmanın uzun vadeli faydalarını insanlara anlatmak için propaganda çalışmalarını yoğunlaştırmış ve böylece insanları gönüllü olarak arazi bağışlamaya, iş gücü, malzeme ve eşleştirme fonu katkısında bulunmaya teşvik etmiştir. Bugüne kadar beldede toplam 121,6 km uzunluğunda 47 belde yolu ve yaklaşık 94 km uzunluğunda 434 köy yolu bulunmakta olup, bunların 177,67 km'si asfaltlanmıştır.

Phu Yen beldesi Halk Komitesi Başkanı Yoldaş Dinh Duc Thang şunları söyledi: "63 sayılı Kararın uygulanması sırasında, yerel yönetim halkın öncü rolünü teşvik etmenin gerekli olduğuna karar verdi. Halkın onayıyla yol ağının genişletilmesi, arazinin temizlenmesi veya eş finansman sağlanması kolaylaşıyor. Yatırım verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için üretime doğrudan hizmet eden, yerleşim alanlarını, okulları ve sağlık merkezlerini birbirine bağlayan yollara öncelik veriyoruz."

2023-2025 döneminde, belediyenin tamamı toplam uzunluğu 6,9 km'yi aşan 54 kırsal yolun yapımına yatırım yaptı ve toplam maliyet 5,23 milyar VND'yi aştı. Bunun 1,3 milyar VND'den fazlası devlet bütçesinden, 3,9 milyar VND'den fazlası ise halkın katkısıyla karşılandı. Projeler şeffaf bir şekilde ve yerel halkın gözetimi altında uygulandı.

Puoi 1 köyü sakinleri, köyün ana yoluna çiçekler dikti.

Phu Yen beldesinin birçok köy ve alt köyünde, beton yol yapımına yapılan yatırım, insanların yaşamlarını ve üretimlerini önemli ölçüde kolaylaştırmıştır. Tarım ürünlerinin taşınması daha kolay hale gelmiş, maliyetler ve seyahat süresi azalmıştır; öğrenciler de yağmurlu mevsimde okula daha güvenli bir şekilde ulaşabilmektedir. Puoi 1 köyünde 97 hane ve 398 kişi yaşamaktadır. Son yıllarda köye 2 km'den fazla kırsal yol için yatırım yapılmıştır. Ancak yaklaşık 300 metrelik ara sokaklar hala asfaltlanmamış ve drenaj sistemlerinden yoksundur; yerel yetkililer bu yolların tamamlanması için daha üst düzeylerden sürekli yatırım talep etmektedir.

Phu Yen beldesi Puoi 1 köyü muhtarı ve Parti Sekreteri Sayın Ha Ho Bac şunları paylaştı: "Daha önce köydeki yollar dardı, bu da yağmurlu havalarda insanların seyahat etmesini çok zorlaştırıyordu ve tarım ürünleri taşıyan araçlar ürünleri toplamak için içeri giremiyordu. Belde yol yapım projesini hayata geçirdiğinde, köy halkı gönüllü olarak arazi bağışında bulunarak ve iş gücü sağlayarak projeye katılmayı kabul etti. Bazı haneler, projenin zamanında tamamlanmasını sağlamak için ek malzeme bile sağladı."

Pratik uygulama, 63 sayılı Karar kapsamındaki destek mekanizmasının dağlık bölgeler için uygun olduğunu ve yerel yönetimleri halktan iç kaynakları harekete geçirmeye teşvik ettiğini göstermiştir. Bütçeden sağlanan desteğe kıyasla halkın katılım ve katkı oranının çok daha yüksek olması, halkın altyapı geliştirme konusundaki mutabakatını açıkça yansıtmaktadır.

Puôi 1 köyüne giden yol, Phù Yên komünü.

Ancak birleşmeden sonra bile, belediyenin hala onarım ve iyileştirmeye ihtiyaç duyan 70 km'den fazla bozuk yolu bulunuyor; bunların yaklaşık 38 km'si henüz asfaltlanmamış durumda. Birçok toprak ve çakıl yol, yağmurlu mevsimde sık sık heyelan ve çamurlu koşullarla karşılaşıyor; bu da insanların seyahatlerini, tarım ürünlerinin taşınmasını ve temel hizmetlere erişimi etkiliyor.

Kırsal ulaşımın geliştirilmesi, halkın ihtiyaçları ve üretimin gelişimiyle bağlantılı olmalıdır. Phu Yen, 2026-2030 döneminde, yaklaşık 38 km'lik yeni inşaat ve 70 km'lik iyileştirme ve onarım da dahil olmak üzere toplam 103 yol kesimine yatırım yapmayı planlıyor ve bu yatırımın yaklaşık 250 milyar VND'lik bir sermaye gereksinimi bulunuyor.

Sınırlı bütçe göz önüne alındığında, "Devlet desteği, halk katılımı" mekanizmasının devam ettirilmesi, Phu Yen gibi dağlık bölgelerdeki yerleşim yerleri için uygun bir yaklaşımdır. Daha da önemlisi, tamamlanan her yol projesi, insanların kendi yaşamlarına hizmet eden altyapıyı inşa etme konusundaki ortak sorumluluklarına ilişkin zihniyetlerinde bir değişim yaratmaktadır. Bu aynı zamanda, bölgenin kırsal ulaşım ağını kademeli olarak iyileştirmesi, bağlantıyı genişletmesi ve sosyo -ekonomik kalkınmayı teşvik etmesi için koşullar yaratmaktadır.

Kaynak: https://baosonla.vn/nong-thon-moi/phat-huy-noi-luc-xay-dung-giao-thong-nong-thon-XldBGO1vg.html