Ho Chi Minh şehrinin Asya bölgesindeki büyük şehirlerle aynı seviyede geliştirilmesi

7 Kasım sabahı Ulusal Meclis oturumunun görüntüsü. Fotoğraf: QUANG PHUC

Güneydoğu bölgesi: 2026-2030 döneminde yıllık ortalama %10 civarında bir GSYİH'ye ulaşmayı hedefliyoruz

Başbakan tarafından yetkilendirilen Maliye Bakanı Nguyen Van Thang, ülkemiz topraklarının mevcut durumunun değerlendirilmesi, her döneme ait imar planları ve yeni bağlamdaki kalkınma ihtiyaçları temelinde ülkenin tamamının 6 bölgeye ayrıldığını belirten bir rapor sundu.

Taslak, bölgesel kalkınma yönelimini ve bölgesel bağlantıları tamamlıyor ve düzenliyor.

Öncelikle , Kuzey Midlands ve Dağlar bölgesi: 2026-2030 döneminde gayri safi bölgesel yurt içi hasılanın (GSYH) ortalama %9-10/yıl büyüme oranına ulaşmak için çabalamak; tüm bölgede büyümenin itici gücü haline gelecek olan Thai Nguyen - Phu Tho sanayi kuşağını inşa etmeye odaklanmak ve Bac Ninh eyaletini bölgeler arası sanayi kuşağı olarak bağlamak; Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolunun inşasını tamamlamak; Lang Son - Hanoi demiryolunu inşa etmek.

Bộ trưởng Bộ tài chính.jpg — Maliye Bakanı Nguyen Van Thang. Fotoğraf: QUANG PHUC

İkincisi , Kızıl Nehir Deltası: 2026-2030 döneminde ortalama GSYİH büyüme oranı yıllık yaklaşık %11'dir. Bölgesel kalkınma, ekonominin yeniden yapılandırılması ve ülke için yeni bir büyüme modeli oluşturulması sürecinde rehberlik ve liderlik rolü üstlenerek kalkınmanın başlıca itici gücüdür. Yaratıcı endüstriler, teknoloji finansmanı, akıllı lojistik ve dijital teknoloji hizmetleri gibi yeni hizmet sektörlerini hızla geliştirin. Kıyı ekonomik bölgeleri ve serbest ticaret bölgeleri geliştirin; Gia Binh Uluslararası Havalimanı'nı ve birleşmeden sonra il ve şehirlerdeki önemli kentsel alanları birbirine bağlayan yolları inşa edin.

Üçüncüsü , Kuzey Merkez Bölgesi: 2026-2030 döneminde ortalama GSYİH büyüme oranı yıllık %10-10,5 civarındadır. Yerelliklere uygun bir dizi temel endüstriye odaklanarak kıyı ekonomik bölgelerinin geliştirilmesine öncelik verilmeli ve büyümede atılım yaratılmalıdır.

Petrokimya, metalurji ve yenilenebilir enerji endüstrilerini geliştirmek... Hue şehrini kültür, turizm ve uzmanlaşmış sağlık hizmetleri açısından Güneydoğu Asya ve Asya'nın büyük ve benzersiz bir merkezi, bir festival şehri haline getirmek. Thanh Hoa - Nghe An - Ha Tinh kıyı bölgesini bölgenin ve tüm ülkenin endüstriyel kalkınma merkezi haline getirerek ulusal bir itici güç haline getirmek.

Dördüncüsü , Güney Merkez Sahil ve Orta Yaylalar bölgeleri: 2026-2030 döneminde yıllık ortalama %9,5 - %10 civarında bir GSYİH büyüme oranına ulaşmak; deniz ekonomisini teşvik etmek, makine mühendisliği, metalurji, petrokimya sanayisini güçlü bir şekilde geliştirmek; limanlar ve lojistik hizmetleri; deniz ve ada turizmi...

Beşincisi , Güneydoğu bölgesi: 2026-2030 döneminde yıllık ortalama %10'luk bir GSYİH büyüme oranına ulaşmak. Makine mühendisliği, petrokimya, kimya, ilaç, yeni malzeme, elektronik, yarı iletken, yapay zeka, siber güvenlik ve dijital teknoloji sektörlerini güçlü bir şekilde geliştirmek. Bölgeyi, finans, ticaret, turizm ve uluslararası değişim alanlarında Güneydoğu Asya bölgesinin bir hizmet merkezi haline getirmek.

7 Kasım sabahı Ulusal Meclis oturumuna katılan delegeler. Fotoğraf: QUANG PHUC

Ho Chi Minh şehrini medeni, modern, dinamik ve yaratıcı bir şehir; uluslararası bir finans merkezi; Güneydoğu Asya bölgesinde önemli bir konuma ve Asya bölgesindeki büyük şehirlerle aynı düzeyde bir kalkınmaya sahip bir şehir haline getirmek. Ho Chi Minh şehir merkezini komşu şehirlere bağlayan demiryolu ve Long Thanh Havaalanı'na bağlanan güzergahların inşasını hızlandırmak.

Altıncı , Mekong Deltası bölgesi: Ortalama GSYİH büyüme oranı 2026-2030 döneminde yılda yaklaşık %9-9,5'e ulaşacaktır. Bölgeyi modern, sürdürülebilir, dinamik ve yüksek verimli bir tarımsal ekonomik merkez haline getirmek; dijital tarım ve akıllı tarımın gelişimini teşvik etmek.

Ortalama GSYİH, 2021-2030 döneminde yıllık %8'in üzerine çıkıyor

Taslakta, Vietnam'ın 2030 yılına kadar modern sanayiye ve yüksek ortalama gelire sahip gelişmekte olan bir ülke olma yolunda ilerlemesi; bilim ve teknolojiyi, inovasyonu ve dijital dönüşümü temel itici güç olarak alarak yeni bir büyüme modeli oluşturması; sosyo-ekonomik kalkınmada öncü ve öncü rolünü teşvik etmek ve ulusal rekabet gücünü artırmak için etkili, birleşik ve sürdürülebilir bir ulusal kalkınma alanı modeli, dinamik bölgeler, ekonomik koridorlar ve büyüme kutupları düzenlemesi; eşzamanlı ve modern bir temel altyapı ağına sahip olması; büyük dengeleri sağlaması, ekonominin dayanıklılığını artırması hedefleniyor.

2021-2030 döneminde yıllık ortalama %8'in üzerinde GSYH büyüme oranına ulaşmak; 2026-2030 döneminde ise yıllık %10 ve üzeri büyüme oranına ulaşmak.

2031-2050 döneminde yıllık yaklaşık %7-7,5'lik bir GSYİH büyüme oranı hedeflenmelidir. Kişi başına düşen GSYİH, cari fiyatlarla 2050 yılına kadar yaklaşık 38.000 ABD dolarına ulaşacaktır. 2030 yılına kadar ise cari fiyatlarla kişi başına düşen GSYİH yaklaşık 8.500 ABD dolarına ulaşacaktır.

Yeni uluslararası havalimanlarının inşasının temellerinin açıklığa kavuşturulması

Ulusal Meclis Ekonomi ve Finans Komitesi Başkanı Phan Van Mai, 6 bölgeyle ilgili temel sosyo-ekonomik imar düzenlemesinin aynı kaldığını belirten inceleme raporunu sundu. Ancak, il düzeyindeki idari birimlerin düzenlenmesi ve birleştirilmesinin etkisiyle, her bölgenin yapısı ve kapsamı, il düzeyindeki idari birimlerin sayısı, yüzölçümü ve nüfus açısından önemli ölçüde değişti; Kuzey Merkez bölgesi, Güney Merkez Sahili ve Merkez Yaylaları, öncekine kıyasla en büyük değişikliklerin yaşandığı iki bölge oldu.

Ulusal Meclis Ekonomi ve Finans Komitesi Başkanı Phan Van Mai. Fotoğraf: QUANG PHUC

Bu nedenle Komite, yeni imar planının her bölgenin kalkınma yönelimini nasıl etkileyeceğini ve yönlendireceğini açıklığa kavuşturmayı; her bölge içindeki bağlantıları değerlendirmeyi önerdi. Ayrıca, potansiyeli en üst düzeye çıkarmak ve mevcut avantajlardan etkin bir şekilde yararlanmak; her bölgenin eksikliklerini ve sınırlamalarını gidermek ve tüm ülkenin sürdürülebilir kalkınmasını teşvik etmek için bölgeleri birbirine bağlamak amacıyla her bölgenin özgüllüğünü, coğrafi konumunu, görevlerini ve sosyoekonomik koşullarını açıklığa kavuşturmayı önerdi.

Ulusal teknik altyapı gelişiminin yönelimine ilişkin olarak Komite, 2021-2030 10 yıllık sosyo-ekonomik altyapı geliştirme stratejisi kapsamında, özellikle önemli havalimanları olmak üzere yalnızca havalimanlarının iyileştirilmesine odaklanmayı ve ayrıca yeni bir Long Thanh Uluslararası Havalimanı inşa etmeyi kararlaştırdığını belirtti. Bu nedenle, yeni uluslararası havalimanları inşasının yönelimini desteklemenin siyasi ve hukuki temellerini açıklığa kavuşturmak için açıklamanın tamamlanması önerildi.

PHAN THAO

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-tphcm-ngang-tam-cac-thanh-pho-lon-trong-khu-vuc-chau-a-post822221.html