Quang Nam kaliteyi ve verimliliği ön planda tutuyor

İl Halk Komitesi Başkanı Le Van Dung ve meslektaşları, "Huynh Thuc Khang Anıt Evi'nin Değerinin Geliştirilmesi" projesinin ilerleyişini incelediler.

Gerekli

Tien Phuoc, Tien Canh, 1. Köy'deki Huynh Thuc Khang Anıt Evi'nin Değerini Artırma Projesi onaylandı ve düzenleme için onaylandı (2017 ve 2022). Düzenleme ve eklemelerden sonra toplam yatırım yaklaşık 49,2 milyar VND'dir (merkezi bütçe 25 milyar VND ve il bütçesi 24,2 milyar VND).

Projenin uygulama süreci yetkili makam tarafından yönetilmiş ve gözden geçirilmiş olup, Merkezin yönlendirme ve rehberliğine uyulması sağlanmıştır (peyzaj düzenlemesi, orijinal kalıntıların yönetmeliklere uygun olarak restore edilmesi...).

Proje uzun yıllar uzadı, yatırımcıları değişti, yavaş uygulandı, dağıtılamadı ve dağıtım tarihi aşıldı, bu nedenle merkezi bütçeye (22,77/25 milyar VND) iade edilmek zorunda kalındı.

Ai Nghia Batı Çevre Yolu Projesi (Dai Loc) Ağustos 2019'da onaylanmıştır. Toplam yatırım tutarı 100 milyar VND'dir (il bütçesi 70 milyar VND'dir). Projenin uygulama dönemi 2021-2025 yıllarıdır.

DH3.DL'den (Dai An) Dai Loc İlçe İdari Merkezi'ne Trafik Yolu Projesi onaylandı ve Mayıs 2024'te nihai ayarlama için onaylandı ve toplam 60 milyar VND'lik onaylı yatırım (il bütçesi 54 milyar VND ve ilçe bütçesi 6 milyar VND) sağlandı.

Proje uygulama dönemi 2021-2024. Her iki proje de tazminat ve saha temizleme maliyetleri konusunda zorluklarla karşı karşıyadır. Gerçekleşen hasar bedeli envanteri, başlangıçta tahmin edilenden daha yüksek olduğundan, aşırı yatırım yapılmasına yol açmaktadır.

Ky Ha Limanı Tarama Projesi (2. Aşama), İl Halk Konseyi tarafından 30 Ekim 2015 tarihinde yatırıma onaylandı. Toplam yatırım tutarı yaklaşık 199,5 milyar VND olup, merkezi bütçeden hedeflenen destekle birlikte 2017-2020 yılları arasında uygulanacaktır.

0 numaralı şamandıradan Tam Hiep iskelesine kadar olan tüm su yolunun derinliği (11 km uzunluğunda) deniz haritasında eksi 10 m derinliğe kadar eş zamanlı olarak taranacak ve tamamlanacak, böylece 15.000 tonluk gemilerin tam yüklü olması, 20.000 tonluk ve daha büyük gemilerin yüklerini azaltabilmeleri veya Ky Ha ve Tam Hiep iskelelerine gitmek için yüksek gelgitlerden yararlanabilmeleri sağlanacaktır.

Planlama ve Yatırım Dairesi Müdürü Sayın Nguyen Quang Thu'ya göre, yatırım politikasının ayarlanması, uygulamanın durdurulması, projenin sonlandırılıp sonuçlandırılması için gerekli prosedürlerin tamamlanması, toplumsallaştırılmış yatırım için fırsatlar yaratacak ve yerel limanların geliştirilmesi için koşullar yaratacaktır.

İl Halk Meclisi Ekonomi -Bütçe Komisyonu ve Değerleme Kurumu'nun denetim raporlarında, söz konusu dört projeye ilişkin yatırım politikalarının yeniden düzenlenmesinin gerekli olduğu belirtildi.

İl Halk Konseyi Ekonomik Bütçe Komitesi Başkanı Sayın Nguyen Duc'a göre, Dai Loc'taki iki trafik projesinin tazminat maliyetleri artmış, ek sermayeye ihtiyaç duyulmuş ve uygulama süresinin proje tamamlanma sürecine göre ayarlanması gerekmektedir. Ky Ha Limanı'na yönelik Tarama Projesi'nin (2. aşama) uygulama süresi dolmuştur (2017-2023). Projenin yerleşmesi için gerekli belge ve prosedürlerin tamamlanması için zamana ihtiyaç vardır, bu nedenle proje uygulaması durdurulmalı ve uygulama süresi ayarlanmalıdır.

Huynh Anıt Evi projesi, merkezi bütçe tahsisi için belirlenen son tarihi aştı; (merkezi bütçe sermayesini değiştirmek için) il bütçe tahsisine ihtiyaç duyuluyor ve projenin bazı yatırım kalemlerini ayarlayıp tamamlaması gerekiyor. Bay Duc, "Yatırım hedeflerine ulaşmak için bu projelerin gerçek duruma göre ayarlanması gerekiyor" dedi.

Sermaye hesaplaması

Yatırım verimliliğini sağlamak ve devlet bütçesinin israfını önlemek için değişiklikler ve düzenlemeler (yatırım ölçeği, yatırım sermayesi, proje uygulama süresi) gerçekten gereklidir. Ancak asıl mesele, projeyi hayata geçirmek için gereken kaynakların nereden geldiğidir.

İl Halk Meclisi, Ky Ha limanına kanal açma projesini (2. aşama) durdurmaya karar verdi; bunun için ödemeyi tamamlama, projeyi sonlandırmak için gerekli prosedürleri tamamlama ve işletmenin yatırıma devam etmesini sağlama kararı alındı. Fotoğraf: TD

Analizlere göre, il bütçesi Huynh Anıt Evi projesi için 22,77 milyar VND'yi telafi etmeli, Ai Nghia Batı Baypas projesi 48,4 milyar VND (148,4/100 milyar VND) ve DH3.DL 35,8 milyar VND'den (95,8/60 milyar VND) fazla arttı ve il bütçesinden Ky Ha Limanı Tarama projesine 1,83 milyar VND harcandı.

Planlama ve Yatırım Departmanı Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Hung'a göre, Dai Loc'un iki trafik projesinin artırılmasının maliyeti, 2024-2025 yılları için bölge bütçesinden karşılanacak.

Huynh Anıt Evi projesi için ek sermaye, tamamlanmış projelerin sermaye planının azaltılması, azaltılmış yerleşim değeri, kullanılmasına gerek kalmayan fazla sermaye, yavaş projeler, uzun yıllar süren projeler, sermaye düzenleme son tarihini aşan projeler ve uygulaması durdurulmuş ve kalan sermaye planının kullanılmasına gerek kalmayan projeler yoluyla yapılan tasarruflardan sağlanacaktır.

Bay Hung, "Projenin toplam yatırım tutarı, güncel mevzuata göre hacim ve birim fiyat standartlarına göre düzeltilmiş projenin hazırlanması aşamasında belirlenecek ve yetkili makam tarafından onaylanan toplam düzeltilmiş yatırım tutarını aşmayacaktır. Yatırımcının, düzeltilmiş projenin uygun uygulama süresini, uygulanabilirliğini sağlayarak ve proje uygulama süresinin uzatılması talebinde bulunma ihtiyacını ortadan kaldırarak hesaplaması gerekmektedir," dedi.

Denetim ve gözetimi güçlendirin

İl Halk Meclisi Ekonomi-Bütçe Komisyonu tarafından son dönemde yapılan denetim ve incelemelerde, İl Halk Meclisi'nin her oturumunda düzenleme talep eden yatırım projelerinin olduğu görülmektedir.

Huynh Anıt Evi projesinden elde edilen merkezi bütçeyi telafi etmek için il bütçesinden sermayeyi kontrol edecek, gözden geçirecek ve destekleyecektir.

Maliyet artışının başlıca nedeni, yatırımcıların maliyeti tam olarak hesaplamadığını, proje değerlendirmesinin zayıf olduğunu, proje hazırlığında ortaya çıkan seçeneklerin dikkate alınmadığını veya kolay onay için küçük ölçekli bir proje önerilmediğini gösteren saha temizliğidir. Proje geciktiğinde veya uzadığında, sermaye artışına neden olacak ve toplam yatırımın artması kaçınılmaz olacaktır.

İl Halk Konseyi Etnik İşler Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Dang Tan Phuong, tazminat ve saha temizleme çalışmalarının uzadığını ve hasarlı varlıkların envanterinin çıkarılıp tespit edilmesinin doğru olmadığını söyledi. Bu olay, projeler için tazminat ve saha temizleme maliyetlerinin başlangıçta planlanandan çok daha fazla artmasına ve yatırım politikalarında düzenlemeler yapılmasını zorunlu kıldı.

Bay Phuong'a göre, bu durum rutin hale gelmemeli. Yatırım politikalarını ayarlamak ve sermaye artırımını en aza indirmek gerekiyor. Tahminler yapılırken, her projenin onaya sunulmasından önce tazminat ve saha temizleme maliyetlerinin doğru ve gerçekçi bir şekilde hesaplanması gerekiyor. Yatırımcıların, proje uygulamasının doğru ilerlemesine ve zamanlamasına bağlı kalmaları gerekiyor.

İnşaatın kalitesi ve verimliliği, özellikle de yeniden yapılandırılmış projeler için en önemli kriterlerdir. İl Halk Konseyi Ekonomi-Bütçe Komitesi Başkanı Sayın Nguyen Duc'a göre, yatırımcılar ve değerleme kuruluşlarının, yatırım verimliliğini sağlamak ve prosedürlerin yönetmeliklere uygun şekilde tamamlanmasını hızlandırmak için proje belgelerinin, tasarımlarının, tahminlerinin vb. hazırlanması ve değerlendirilmesinde sorumluluklarını güçlendirmeleri ve yakın bir koordinasyon içinde çalışmaları gerekmektedir.

Yatırım politikasına karar verildikten veya düzenleme yapıldıktan sonra projenin toplam yatırımındaki ayarlamaları en aza indirin. Bütçe giderek kısıtlandığında israfı ve yatırım kaybını en aza indirmek için, ihale aşamasından inşaata kadar kalite kontrol edilmeli ve izlenmelidir.

Source: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-4-du-an-quang-nam-dat-tieu-chi-chat-luong-va-hieu-qua-len-hang-dau-3141809.html