Quang Ngai, dağlık bölgelerin atılım yapmasına yardımcı olmak için ulaşım altyapısına büyük yatırımlar yapıyor

Quang Ngai'nin dağlık bölgelerinde yüzlerce kilometrelik yol yatırımı yapılarak, ücra bölgelerde açlık ve yoksullukla mücadelede yeni bir yol açılıyor.

Geleceğe açılan yollar

Yeni kırsal yapılaşmaya yönelik ulusal hedef programının uygulanmasıyla, Trung köyü, Tra Son komünü ve Tra Bong bölgesinde birçok kırsal yol yatırıma tabi tutulmuş ve sağlamlaştırılmıştır. Trung köyünde dolaşırken, yerel görünümün önemli ölçüde değiştiğini açıkça görmek zor değildir.

Dağlık Tra Bong bölgesindeki kırsal trafik altyapısına giderek daha fazla yatırım yapılıyor ve bu altyapı iyileştiriliyor.

İnsanlar yol yapmanın yanı sıra çitler, kapılar inşa ediyor, her iki tarafına çiçek dikiyor... Böylece memleketlerinin güzelliğine katkıda bulunuyorlar.

Devlet ve halkın birlikte çalışmasıyla, bu köy yolu daha önce dar ve toprak bir yoldu ve ulaşımı zorlaştırıyordu. Devlet beton yola destek verince, buradaki halk hem devletin doğru politikasını hem de elde edecekleri faydaları anladı ve birçok kişi gönüllü olarak yolun açılması için arazi bağışladı.

Bayan Ho Thi Su (Trung köyü, Tra Son komünü) şöyle dedi: O zamanlar ailemin arazisinde hasat mevsiminde olan birçok tarçın ağacı vardı. Ancak kamu yararı için, yolu genişletmek amacıyla 600 metrekarelik araziyi çok yıllık bitkiler için bağışladım. Köy yolu şimdi geniş, temiz ve güzel, herkes mutlu.

Trung köy yönetimi, bu geniş ve temiz beton yola sahip olmak için, kadroları, parti üyelerini ve halkı yeni kırsal inşaat programının uygulanmasındaki rolleri ve faydaları konusunda açıkça bilgilendirmek amacıyla esnek bir şekilde propaganda ve seferberlik yöntemleri uyguladı. Böylece, kırsal yollar inşa etmek için toprak bağışında bulunma, emek ve para sağlama konusunda halkın öz farkındalık ve gönüllülük ruhu uyandırıldı.

Oryantasyon, propaganda, tahsis ve programların entegrasyonu konusunda yapılan iyi çalışmalar sonucunda şu ana kadar ilçeden belde merkezine giden yolların %100'ü asfaltlanmış, beldeden köye giden yolların %92,4'ü yeni kırsal standartlara uygun olarak betonlanmıştır.

Tra Bong bölgesinde şu anda 19 yeni kırsal kriteri karşılayan 3 belediye, 18 yeni kırsal kriteri karşılayan 1 belediye bulunuyor... Tra Bong bölgesi Halk Komitesi Başkanı Tran Hoang Vinh, yeni kırsal alanlar inşa etmek için sermaye sağlanmasının, bölgedeki belediyelerin altyapı görünümünün yanı sıra, özellikle trafik altyapısı, okullar, sağlık istasyonları gibi alanlarda insanların yaşamlarını değiştirmeye katkıda bulunduğunu söyledi.

Ba To bölgesinde, nesillerdir Ba Le komünü halkı her sel baskınında yalnız kalıyordu. Ancak şimdi, Nuoc Lech Deresi taşkın köprüsü tüm engelleri ortadan kaldırdı.

Nuoc Lech Köprüsü'ne yapılan yatırımla Tot köyünde yağmur mevsiminde yaşanan ayrışma ortadan kaldırıldı.

Lang Tot köyü, Ba Le komünü (Ba To) muhtarı Pham Van Le, şunları söyledi: "Yıllardır, her yağmur mevsiminde, köyümüzün tamamı Nuoc Lech deresi tarafından izole ediliyor ve bu durum, özellikle hasta olduklarında insanların seyahat etmesini zorlaştırıyor. Yoğun trafik nedeniyle, eğitim hayallerini gerçekleştirebilmek için her yağmur mevsiminde, yerel çocuklar okula gitmek için diğer köylerden gelen insanların evlerinde kalmak zorunda kalıyor."

"Ayrılık bitti, artık çok mutluyuz. Artık güneşli veya yağmurlu havada, sel sularına kapılma endişesi olmadan seyahat edebiliriz," dedi yaşlı adam Le.

Yaklaşık 60 metre uzunluğundaki Nuoc Lech taşkın üst geçidine ek olarak, Ba To bölgesi, köprünün her iki ucuna yaklaşık 4,5 km uzunluğunda bir trafik yolu yatırımı yaparak eski toprak yolun yerini aldı. Toplam yatırımı yaklaşık 40 milyar VND olan bu proje, Lang Tot sakinlerinin birçok neslinin beklentilerini karşılayarak, insanlar için seyahat ve mal taşımacılığını daha kolay hale getirdi ve bölge için yeni kalkınma fırsatları yarattı.

Nuoc Lech Köprüsü'ne ek olarak, Ba To bölgesi son yıllarda onlarca yol ve diğer kırsal ulaşım çalışmalarına da yatırım yaparak, zorlu bölgeleri komün merkezlerine bağlayan eksiksiz bir trafik ağı oluşturdu. Ticaretin gelişmesi ve kurtarılması için elverişli koşullar yarattı.

Ba To İlçe Halk Komitesi Başkanı Pham Giang Nam'a göre, son zamanlarda, eyalet başkentinden ve yerel bütçeden bir kısım kaynak kullanılarak, ilçe, özellikle yağmur mevsiminde çoğunlukla izole olan uzak bölgelerdeki trafik olmak üzere, sorunsuz bir trafik altyapısı geliştirmeyi amaçlayan birçok önemli trafik projesine yatırım yapmaya odaklandı.

Bunlar, sosyo -ekonomik kalkınmayı teşvik eden ve ilçe merkezi ile ücra bölgeler arasındaki gelişmişlik farkını azaltan dinamik projelerdir. Cay Muoi köyüne (Ba Trang komünü) giden Ba To yol projesi de bölgesel bir bağlantı projesi olup, Ba To ilçesi ile An Lao ilçesi (Binh Dinh) arasında sorunsuz bir ulaşım imkânı sunmaktadır.

Dağlık alanlara yatırım devam ediyor

Kırsal ulaşım gelişiminin sosyo-ekonomik kalkınmaya ivme kazandırmada, ulusal savunma ve güvenliği sağlamada ve yeni kırsal alanlar inşa etme hedefinin başarılı bir şekilde uygulanmasına katkıda bulunmada büyük önem taşıdığını tespit eden Quang Ngai eyaleti, özellikle kırsal ulaşım sistemini genişletmek ve geliştirmek için halkın gücünü seferber ederek birçok kaynağı harekete geçirdi.

Kırsal ve dağlık ulaşımın geliştirilmesine yatırım yapmak Quang Ngai için bir önceliktir.

Parti komiteleri, yetkililer, kuruluşlar ve sendikaların seferberlik çabalarıyla, kırsal yolların inşasına halkın katılımı teşvik edildi. 2022'nin başından bugüne kadar, Quang Ngai eyaletinin tamamı, yaklaşık 30.000 iş günü, yaklaşık 100 milyar Vietnam Dongu katkıda bulunmak ve yaklaşık 300 km kırsal beton yol inşa etmek için yüz binlerce metrekare arazi bağışlamak üzere halkı harekete geçirdi. Bugüne kadar, eyalet genelinde kırsal trafik kriterlerini karşılayan 118 belediye bulunmaktadır.

Quang Ngai Eyaleti Tarım ve Kırsal Kalkınma Departmanı Müdürü Ho Trong Phuong, 2025 yılına kadar Yeni Kırsal Yapılaşma Ulusal Hedef Programı'nı uygulama planına göre, eyalet genelinde yeni kırsal alanlar inşa etme görevini tamamlamak için gerekli standartları karşılayan 13 ilçe, kasaba ve şehirden 7'sinin bulunduğunu belirtti. Belediye düzeyinde ise 148 belediye, mahalle ve kasabadan 120'si yeni kırsal standartlarını karşılarken, 120 belediyeden 53'ü gelişmiş yeni kırsal standartlarını, 53 belediyeden 8'i ise örnek yeni kırsal standartlarını karşılıyor.

Belirlenen hedeflere ulaşılmasında devlet yatırımlarının yanı sıra halkın dayanışması ve birlik beraberliği de son derece önemlidir.

Quang Ngai eyaletinin 10 yılı aşkın bir süredir Yeni Kırsal Yapılaşmaya İlişkin Ulusal Hedef Programını uygulaması, tüm siyasi sistemin sert yönlendirmesi ve katılımıyla birlikte, yerel halkın da mutabakat ve büyük katkısı bulunmaktadır.

Ancak şu anda kırsal trafiğe uygun kriterleri karşılamayan yaklaşık 30 komün bulunmaktadır; bunların çoğu dağlık, uzak ve izole komünlerdir.

Quang Ngai eyaleti kırsal ve dağlık ulaşım altyapısına yatırım yapmaya devam edecek.

"Bu nedenle, ilin Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı, yolları genişletmek için arazi bağışında bulunmak, çalışma günleri ve para bağışında bulunmak için insanları proaktif bir şekilde harekete geçirmek ve propagandayı teşvik etmek amacıyla yerel yetkililer, dernekler ve sendikalarla yakın bir şekilde işbirliği yapacak, böylece köyler ve belediyeler kırsal yol standartlarını kısa sürede karşılayabilecek.

Phuong, "Böylece, sürdürülebilir bir yönde yerel sosyo-ekonomik kalkınmanın teşvik edilmesine katkıda bulunuyoruz" diye vurguladı.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dau-tu-manh-ha-tang-giao-thong-giup-mien-nui-but-pha-192241210121711024.htm