Quang Tri Eyaleti Halk Komitesi'nden alınan bilgiye göre, bölge Ulaştırma Bakanlığı'na (MOT) uygulama durumu hakkında bir rapor göndererek eyalette bir dizi önemli ulaşım projesi önerdi. Eyalet, özellikle MOT'tan Cam Lo - Lao Bao Otoyolu İnşaat Yatırım Projesi'ne dikkat etmesini ve bu projenin 2026-2030 dönemi orta vadeli planına dahil edilmesini ve endüstrinin merkezi bütçesinden uygulamaya geçirilmesini talep etti.
Buna göre, Cam Lo - Lao Bao otoyolu, Kuzey Merkez bölgesini ve Merkez Sahili'ni Laos ve Tayland'a bağlayan bir Doğu-Batı otoyoludur ve Başbakan tarafından 2016 yılında onaylanan Vietnam Yol Ağı Planlaması'na göre 2030 yılından önce yatırım ve inşaatının tamamlanması için önceliklendirilmiştir.
Şu anda Ulusal Karayolu 9'daki trafik yoğunluğu oldukça yüksek ve bu durum güzergah üzerindeki trafik altyapısının aşırı yüklenme ve bozulma belirtileri göstermesine neden oluyor - Fotoğraf: Le Truong
Bu güzergah, 13. Ulusal Parti Kongresi tarafından onaylanan 5.000 km'lik otoyol stratejisinin bir parçasıdır. Aynı zamanda, Politbüro ve Hükümet, bu güzergahı, Doğu-Batı Ekonomik Koridoru üzerindeki ülkelerin bölge içi ve bölge dışı bağlantılarını sağlayan, Doğu Denizi'ne en kısa ve en kolay geçiş yolu olarak belirlemiştir.
Parti ve Devlet politikalarını ve Başbakan tarafından verilen görevleri uygulamak üzere Quang Tri Eyaleti Halk Komitesi, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle Cam Lo - Lao Bao Otoyolu Projesi için teklif dosyasını tamamladı. Projenin yatırım uzunluğu 56 km, 4 şeritli ve toplam yatırım tutarı 13.952 milyar VND'dir.
Kamu-Özel İşbirliği (KÖİ) yöntemi kapsamında bütçe dışı yatırım sermayesi çekmede uygulanabilirlik, finansal çözüm ve kolaylığın sağlanması için, KÖİ Kanunu'nun 69'uncu maddesinin 2'nci fıkrasında öngörülen KÖİ projelerinde devlet sermayesi katılım oranını aşan çok büyük bir devlet sermayesi katılımının olması gerekmektedir.
Bu nedenle Quang Tri ili Halk Komitesi, 2023-2025 dönemi için merkezi bütçe gelirlerinin artırılması ve 2026-2030 dönemi için merkezi bütçenin orta vadeli kamu yatırım planının kaynağından projeye devlet sermayesinin katılımını desteklemek ve düzenlemek için özel mekanizmalar ve politikalar uygulanmasını önerdi.
Planlama ve Yatırım Bakanlığı'nın görüşüne dayanarak, Quang Tri ili Halk Komitesi, Başbakan'dan, projenin 2026-2030 dönemi ulaştırma sektörü orta vadeli kamu yatırım planında merkezi bütçeden yatırım portföyüne eklenmesine dikkat etmesini ve önceliklendirmesini talep eden bir belge yayınladı. Belirlenen planlama yönelimine uygun olarak uygun ilerlemeyi sağlamak için sonraki prosedürlerin uygulanması.
Nguyen An
[reklam_2]
Kaynak: https://baoquangtri.vn/quang-tri-de-nghi-dua-nbsp-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-vao-ke-hoach-dau-tu-cong-trung-han-2026-2030-189002.htm

![[Fotoğraf] Binlerce kişinin coşkun sudan setleri kurtarması dokunaklı bir görüntü](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761825173837_ndo_br_ho-de-3-jpg.webp)


![[Fotoğraf] Merkezi İçişleri Komisyonu Üçüncü Vatanseverlik Taklit Kongresi](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761831176178_dh-thi-dua-yeu-nuoc-5076-2710-jpg.webp)
![[Fotoğraf] Genel Sekreter To Lam, Vietnam-İngiltere Yüksek Düzeyli Ekonomi Konferansına katılıyor](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761825773922_anh-1-3371-jpg.webp)
![[Fotoğraf] Genel Sekreter To Lam, eski İngiliz Başbakanı Tony Blair ile görüştü](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761821573624_tbt-tl1-jpg.webp)


































































Yorum (0)