2024 yılının ilk çeyreğinde ülke genelinde trafik kazaları bazı kriterlerde artış gösterdi.

24 Nisan sabahı, Ulusal Trafik Güvenliği Komitesi (NTSC), 2024 yılının ilk çeyreğinde trafik düzeni ve güvenliğinin (TTATGT) sağlanması çalışmalarını ve 2024 yılının ikinci çeyreğine ilişkin yön ve görevleri gözden geçirmek üzere ulusal bir çevrimiçi konferans düzenledi. Konferansa, Parti Merkez Komitesi üyesi, Ulaştırma Bakanı ve NTSC Daimi Başkan Yardımcısı yoldaş Nguyen Van Thang başkanlık etti.

Ulaştırma Bakanı ve Ulusal Trafik Güvenliği Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Yoldaş Nguyen Van Thang, Hanoi Köprüsü'ndeki konferansa başkanlık etti.

Thanh Hoa köprü noktasındaki konferansa, İl Parti Daimi Komitesi üyesi, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı yoldaş Mai Xuan Liem ve İl Trafik Güvenliği Komitesi üyesi sektörlerin liderlerinin temsilcileri; eyaletteki ilçe, kasaba ve şehir liderlerinin temsilcileri katıldı...

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Mai Xuan Liem, Thanh Hoa köprü noktasında başkanlık yaptı.

2024 yılının ilk çeyreğinde Hükümet ve Başbakan'ın kararlı yönlendirmeleri, bakanlıkların, birimlerin ve yerel yönetimlerin aktif katılımıyla 2024 yılının ilk çeyreğinde trafik güvenliği durumu temelde garanti altına alındı.

Ancak, Kamu Güvenliği Bakanlığı ve Vietnam Denizcilik İdaresi'nin raporuna göre, 15 Aralık 2023 ile 14 Mart 2024 tarihleri ​​arasında ülke genelinde 6.550 trafik kazası meydana gelmiş, 2.723 kişi ölmüş, 5.246 kişi yaralanmıştır. 2023 yılının aynı dönemiyle karşılaştırıldığında, 1.194 vaka (%22,3) artış, 484 ölüm (%15,1) azalış ve 1.847 yaralanma (%54,3) artış görülmüştür.

Thanh Hoa köprü noktasında konferansa katılan delegeler.

Bazı bölgelerde, çok sayıda insanın ölümüne ve yaralanmasına yol açan, kamuoyunda büyük tepkiye neden olan, özellikle ciddi trafik kazaları meydana geldi. Karayolu ve demiryolu güvenlik koridorlarının ihlalleri derhal ele alınmadı. Bazı il ve ilçelerde toplanma, grup halinde araç kullanma ve yasadışı yarış izleri hâlâ görülüyor.

Kamyonların yükleri araçlara yüklerken yönetmeliklere tam olarak uymaması nedeniyle yüklerin yola dökülmesi ve trafik güvenliği sorunları yaşanmaya devam etmektedir. Özellikle büyük şehirlerin giriş ve çıkışlarında olmak üzere, ana karayollarında ve ulusal karayollarında trafik sıkışıklığı devam etmektedir.

Thanh Hoa köprü noktasında toplanan delegeler.

Thanh Hoa'da, 2024'ün ilk çeyreğinde, birimler, şubeler, sosyo-politik kuruluşlar, sendikalar ve yerel yönetimler, Hükümet, Ulusal Trafik Güvenliği Komitesi ve İl Halk Komitesi'nin talimatları doğrultusunda trafik düzenini ve güvenliğini sağlamak için aktif ve etkili bir şekilde eş zamanlı çözümler uyguladı. Polis, trafik ve ulaşım sektörleri ve yerel yönetimler, yılın başından itibaren trafik kazalarını kontrol altına almak ve en aza indirmek amacıyla 2024'te trafik düzenini ve güvenliğini sağlama görevini üstlendi. Trafik düzeni ve güvenliği yasaları konusunda yaygın propaganda çalışmaları yürütüldü; özellikle okullarda güvenli trafik katılım becerileri konusunda propaganda ve rehberlik çalışmaları düzenlendi; eyaletteki restoranlarda trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanmasına katkıda bulunmak için "Alkol veya bira içiyorsanız araç kullanmayın" propagandası yapıldı.

Thanh Hoa Köprüsü'nde düzenlenen konferansa İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Mai Xuan Liem başkanlık etti.

Trafik altyapısının yatırım ve onarımına önem verilmiş; şehir içi trafik güzergahları makul bir şekilde düzenlenmiş ve bölünmüş; devriye, kontrol ve ihlallerin ele alınması güçlendirilmiştir; özellikle alkol yoğunluğu ihlallerinin, aşırı büyük ve aşırı yüklü yük taşıyan araçların ihlallerinin ve trafik kazalarının başlıca nedeni olan ihlallerin ele alınması ve kontrolü sağlanmıştır. Demiryolu ve su yolu trafiğinin sağlanması çalışmalarına odaklanılmış; kamu görevlilerinin sorumluluğu ve halkın trafik kurallarına uyma bilinci artırılmıştır.

Ancak 2024 yılının ilk çeyreğinde ilde 267 trafik kazası ve çarpışma meydana gelmiş, 97 kişi ölmüş, 257 kişi yaralanmış; 2023 yılının aynı dönemiyle karşılaştırıldığında ise 28 vaka (%11,7 artış), 34 ölüm (%26 düşüş) ve 68 yaralanma (%35,9 artış) meydana gelmiştir. Trafik kazalarının nedenleri arasında aşırı hız, dikkatsizlik, yolun ters yönünde araç kullanma; motosiklet sürücülerinin kask takmaması, alkol, bira vb. tükettikten sonra araç kullanma yer almaktadır.

Konferansta, bağlantı noktalarındaki delegeler, yılın ilk 3 ayında elde edilen sonuçları tartışıp netleştirerek, önümüzdeki dönemde her üç kriterde de trafik kazalarını azaltmaya devam etmek için çözüm önerileri sundular.

Ulaştırma Bakanı ve Ulusal Trafik Güvenliği Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Yoldaş Nguyen Van Thang konferansta kapanış konuşmasını yaptı.

Konferansın kapanışında Ulaştırma Bakanı, Ulusal Trafik Güvenliği Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Nguyen Van Thang şunları vurguladı: Parti, Ulusal Meclis ve Hükümet tarafından 2024 yılında belirlenen, 2023 yılına kıyasla vaka sayısı, ölüm sayısı ve yaralı sayısı olmak üzere üç kriterde trafik kazalarını kontrol altına almaya ve azaltmaya devam etmek hedefine ulaşmak için, 2024 yılının ikinci çeyreğinde bakanlıkların, şubelerin ve yerel yönetimlerin, işlev ve görevlerine göre, kendilerine verilen görevleri kararlılıkla uygulamaya devam etmeleri gerekmektedir.

Ulaştırma Bakanı, Ulusal Trafik Güvenliği Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı, bakanlıklar, şubeler, yerel yönetimler ve ilgili kurum ve kuruluşlardan, trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanmasında öne çıkan sorunlar üzerinde derinlemesine çalışma oturumları düzenlemelerini, bu temelde yeni duruma uygun tavsiyelerde bulunmalarını, tavsiyelerde bulunmalarını ve çözüm önerileri sunmalarını talep etti.

İl ve ilçe Trafik Güvenliği Kurulları, İl Halk Kuruluna 2024 Trafik Güvenliği Planı'nın bölgede uygulanmasına devam etmesi, ilk çeyrekte trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanmasına yönelik çalışmaları özetlemesi ve 2024'ün ikinci çeyreğine yönelik görevleri yönlendirmesi; Başbakan'ın 30 Nisan - 1 Mayıs tatil dönemi ve 2024 Yaz Turizm Zirvesi döneminde trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanmasına ilişkin talimatının uygulanması hususunda tavsiyelerde bulunur. Ulaştırma Bakanlığı ile koordineli olarak Kuzey - Güney Otoyolu'nda dinlenme tesisleri inşa etmek için yatırım yaparlar.

Yerel yönetimler, kendi yönettikleri yol sistemindeki "kara noktaları" ve potansiyel trafik kazası noktalarını düzeltmek için yol bakım fonlarının kullanımına öncelik vermektedir. Kamu Güvenliği Bakanlığı, Trafik Polisi Dairesi ve 2024 yerel trafik güvenliği planının talimatları doğrultusunda devriyeleri güçlendirmeye, trafik güvenliği ihlallerini kontrol etmeye ve ele almaya devam etmelidir.

2024 yılının ilk çeyreğinde trafik kazalarının arttığı yerleşim yerlerine yönelik olarak, 2024 yılının ikinci çeyreğinde ve tüm yıl boyunca trafik kazalarını önlemeye ve azaltmaya yönelik derinlemesine raporlar, nedenlerine ilişkin özel değerlendirmeler ve etkili çözümler sunulacaktır.

Konferansın ardından İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Mai Xuan Liem bir konuşma yaptı.

Konferans sonrasında konuşan İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Mai Xuan Liem, yaklaşan 30 Nisan - 1 Mayıs tatili döneminde yoğun trafik olacağını, bu nedenle ilgili sektörlerin trafiği düzenlemek ve sıkışıklığı önlemek için planlar geliştirmeleri gerektiğini vurguladı. İl Trafik Güvenliği Komitesi Ofisi, yağmurlu ve fırtınalı mevsimde su yolu trafiğinin güvenliğini sağlama planları kapsamında mahalleleri denetlemek üzere bir denetim ekibi kurdu.

Ulaştırma Bakanlığı, potansiyel trafik kazası riskleri oluşturan "kara noktaları" incelemeye ve düzeltmeye devam ediyor. İl Trafik Güvenliği Komitesi Ofisi, İl Halk Komitesi'ne motorlu taşıt sürücü sınavlarının yeni yönetmeliklere göre denetlenmesi konusunda tavsiyelerde bulunuyor.

İl emniyet teşkilatı, özellikle trafikte alkol konsantrasyonuna ilişkin kuralların ihlallerini istisnasız olarak titizlikle ele alarak özel görevlerini yerine getirmeye devam etmektedir. Polis ve eğitim sektörleri, eğitim kurumlarında trafik güvenliği yasalarının propagandasını, yaygınlaştırılmasını ve eğitimini güçlendirmek için koordinasyon içinde çalışmaya devam etmektedir. Okul çağındaki çocuklar için trafik güvenliği propagandası güçlendirilmektedir. Ulaştırma sektörü, sanayi bölgelerinde binek otomobilleri ve işçi taşıma araçlarının kontrolünü güçlendirmektedir.

Le Hoi

Kaynak: https://baothanhhoa.vn/quy-i-2024-tai-nan-giao-thong-ca-nuoc-tang-cao-mot-so-tieu-chi-212493.htm