Nhon - Hanoi Tren İstasyonu metro tüneli kazı robotu yaklaşık 100 metre kazı yaptı.

Nhon - Hanoi Tren İstasyonu projesinde tünel inşaatından sorumlu baş mühendis Vu The Manh, "Than Toc" adlı TBM1 tünel açma makinesinin 30 Temmuz'da delme işlemine başladığını söyledi.

Mühendis Vu The Manh, "Robot günde ortalama 10 metre kazıyor. İyi jeolojik koşullarda daha fazla kazma yapılabilen zamanlar oluyor, ancak zorlu koşullarda verimlilik biraz daha düşük oluyor. Şu anda TBM1, istasyonun arkasından yaklaşık 100 metre derinliğe kadar kazıyor ," diye belirtti.

6f975557 1fec 430b 9269 19a662c82b8b.jpeg — *Nhon - Hanoi istasyonunun yeraltı metro bölümündeki mühendislik ekibi. Fotoğraf: N. Dung*

Mühendis Vu The Manh'a göre tünel açma hızı, yer üstü yapılara olabilecek etkiyi en aza indirmek için çevredeki jeolojik özelliklerin yanı sıra lojistik faktörlere de bağlı.

TBM1, tünel kaplamasını döşemek için 1,5 metre sonra duracak ve ardından döngüye devam edecektir. Tüm bu tünel kaplaması, Ha Nam'daki bir fabrikada üretilmektedir.

Plana göre, TBM1 240 metre kazı yaptıktan sonra "Bold" adlı TBM2 faaliyete geçecek. "Bold" adlı robotun 30 Eylül'de tüneli kazmaya başlaması bekleniyor.

Güzergah boyunca, Hanoi jeolojisine özel olarak tasarlanmış iki tünel açma makinesi, derinlikleri yaklaşık 10 metre ile 28 metre arasında değişiyor. En derin nokta, Nui Truc kavşağında bulunan kaçış noktası. Plana göre, iki delme makinesinin 4 km'lik yeraltı tünelinin tamamını tamamlaması yaklaşık 16 ay sürecek.

Nhon - Hanoi Tren İstasyonu Metrosu, önemli ulusal projelerden biridir. S9 Kim Ma metro istasyonu, hattın inşa edilecek ilk metro istasyonudur. Metro bölümü, Cau Giay'dan Hanoi Tren İstasyonu'na kadar 4 istasyondan geçecektir.

667f5d4a 97bd 4f54 ba6b 38795467d0dd.jpeg — *TBM1 yaklaşık 100 metre kazdı. Fotoğraf: N. Dung*

Mühendis Vu The Manh, tünelin hava koşullarından etkilenmediğini de sözlerine ekledi. Proje kapsamında şu anda, zeminde düzenli izleme sağlamak, zemin hareketlerini ve çökmeleri izlemek için bir jeoteknik izleme sistemi tasarlanıp kuruldu. Proje kapsamında yeraltında ise bir drenaj sistemi kuruldu.

TBM ile tünel yapım sürecine paralel olarak, yeraltı kesiminin diğer inşaat kalemleri (yeraltı rampaları, yeraltı istasyonları, garajlar ve şerit değiştirme yolları) planlandığı şekilde paralel olarak uygulanmaya devam ediyor.

Nhon - Hanoi İstasyonu Metrosu, toplam uzunluğu 12,5 km olan 8 adet yüksek istasyon ve 4 adet yer altı istasyonundan geçmektedir. Bunlardan yüksek bölüm (Nhon - Cau Giay) 8,5 km, yer altı bölümü (Cau Giay - Hanoi İstasyonu) ise 4 km uzunluğundadır ve istasyonu Nhon'da bulunmaktadır.