Tuyen Quang otoyol inşaat sahasındaki makinelerin hareketli sesi

Tet geldiğinde herkes evine, ailesine dönüp sıcak bir yemek etrafında toplanmak ister. Ancak Tuyen Quang - Ha Giang Otoyolu inşaatındaki işçiler için bu bahar, evlerinden uzakta bir Tet mevsimidir.

Tet sırasında inşaat alanına bağlı kalmak

Geçtiğimiz günlerde kutlanan At Ty 2025 Ay Yeni Yılı tatilinde, her aile Tet için hazırlıklarla meşgulken, Tuyen Quang - Ha Giang otoyol inşaat sahasındaki çalışma ortamı hâlâ hareketliydi. Yüzlerce işçi ve mühendis, aile buluşmalarının sevincini bir kenara bırakarak projenin ilerlemesini sağlamak için şantiyede kaldı. Onlar için bu yol sadece bir proje değil, aynı zamanda bir sorumluluk, bir tutku ve Anavatan'ın başındaki topraklar için gelecekteki bir kalkınma umudu.

Geçtiğimiz dokuz günlük Tet tatili boyunca, Tuyen Quang - Ha Giang otoyol inşaat sahasındaki makineler ve işçiler hiç durmadı; ekskavatörlerin, yol silindirlerinin ve kamyonların sesleri şantiyenin dört bir yanında yankılanmaya devam etti. Çamur içinde koruyucu giysiler içindeki işçiler, zorlu hava koşullarına rağmen inşaatta azimle çalışmaya devam etti. Hepsi, "projeyi zamanında tamamlayarak insanların daha rahat seyahat etmesini sağlama" konusunda aynı kararlılığı paylaştı.

Geçtiğimiz Ay Yeni Yılı tatili boyunca Tuyen Quang - Ha Giang otoyol inşaat sahasında makine sesleri yankılanmaya devam etti.

Birçok çalışan için bu, ailelerinden uzak kaldıkları ilk Tet değil. Ham Yen bölgesindeki (Tuyen Quang) 24 numaralı paketten sorumlu Deo Ca Group test departmanı başkanı Bay Tran Van Thuan, üzüntüyle şunları söyledi: "İki çocuğum var, büyüğü 7, küçüğü 3 yaşında. Bu Tet'te eve gidemiyorum, çocuklarımı sadece telefon ekranından görebilmek için evi arayabiliyorum. Çocuklarım babalarının ne zaman döneceğini sorup duruyor, onlar için çok üzgünüm. Ama kabullenmeliyim, projenin bana ihtiyacı var, bu yüzden çabalamalıyım."

Deo Ca Group'ta çalışan bir diğer çalışan Nguyen Viet Dat ise şunları söyledi: "İlerleme olsun ya da olmasın, ilerleme hâlâ en önemli şey. Burada herkes sorumluluğunun farkında. Herkes biraz çabalarsa, proje kısa sürede tamamlanacak ve insanların daha rahat seyahat etmesine yardımcı olacak."

Üstelik, evden uzakta olmamıza rağmen biz işçiler çok şefkatliyiz ve yılbaşı yemekleri de şantiyede veriliyor. Yemekler evdeki kadar doyurucu olmasa da, yine de banh chung, turşu soğan ve birbirimize daha çok çalışmamız için cesaretlendirici sözler söylüyoruz.

Tuyen Quang - Ha Giang otoyol inşaatında işçiler yoğun bir şekilde çalışmaya devam ediyor.

Birçok başka işçi de aynı duyguları paylaşıyordu. Evlerini, Tet yemeğini, anne babaları, eşleri ve çocuklarıyla geçirdikleri aile ortamını özlüyorlardı. Ancak iş ve sorumlulukları nedeniyle önemli bir projeye katkıda bulunmak için kalmayı tercih ettiler.

Bac Quang bölgesinden (Ha Giang) geçen Paket 04 bölümünde çalışan inşaat işçisi Bay Nguyen Van Tinh şunları söyledi: "Tet'i evden uzakta kutladığımdan beri üç yıl geçti. Kırsal kesimdeki eşim ve çocuklarım da üzgün, ama ben buna alışkınım. Tet tatilinin hemen ardından işçiler, 2025 yılında otoyolu tamamlama görevine hazır bir şekilde şantiyeye geri döndüler.

Biz işçiler de çok mutluyuz çünkü Tet bayramında Ha Giang Eyalet Başkanı Phan Huy Ngoc bizi ziyaret etti, bizi yüreklendirdi ve bize Tet hediyeleri verdi.

Ha Giang İl Halk Komitesi Başkanı Phan Huy Ngoc, Tuyen Quang - Ha Giang otoyol projesini inşa eden işçilere hediyeler takdim ediyor.

Tet sırasında inşaat

Tuyen Quang ve Ha Giang dağlarında şeftali çiçekleri açtığında, insanlar yeni yolun açılacağı günü dört gözle beklerken, işçiler hâlâ azimle çalışıyor. Onlar için bahar, sadece yeni bir yıla geçiş anı değil, aynı zamanda yeni bir yolculuk, Anavatan'ın başındaki topraklar için daha gelişmiş bir gelecek umududur.

Bu nedenle şantiyedeki çalışma temposu hiç düşmedi. "3 vardiya, 4 vardiya", "tatillerde, tatillerde ve izin günlerinde çalışma" sloganıyla, müteahhitler ilerlemeyi sağlamak için kesintisiz inşaat çalışması organize ettiler.

Deo Ca Grubu Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Le Duc Tranh, 24 numaralı paketten (Ham Yen bölgesi, Tuyen Quang'dan geçen bölüm) sorumludur.

Deo Ca Grubu 24 No'lu Paket Yönetim Kurulu Direktörü Le Duc Tranh şunları söyledi: "Yaklaşan Ay Yeni Yılı boyunca, Başbakan'ın '3 vardiya, 4 vardiya', 'tatillerde, Tet'te, izin günlerinde çalışma' sloganıyla verdiği direktifi takip edeceğiz.

Deo Ca Müteahhidi, işçilerle ideolojik bir çalışma yürüttü, işçilerin dönüşümlü olarak dinlenmelerini sağladı ve Tet sırasında inşaatın ilerlemesini sağlamak için şantiyede her zaman yeterli sayıda işçinin bulunmasını sağladı. Tatil sona erdiğine göre, projenin ilerlemesini sağlamak için makine ve insan kaynakları azami ölçüde seferber ediliyor.

Tet tatilinin hemen ardından, 20 km uzunluğundaki paket 20'de, Truong Son İnşaat Şirketi ve Thanh Hung Yatırım ve İnşaat Şirketi Limited tarafından inşa edilen Tuyen Quang - Ha Giang otoyolunun, Tu Quan komünü (Yen Son) ve Thai Hoa, Thanh Long (Ham Yen)'dan geçen bölümünde çalışma ortamı acil bir şekilde devam etti.

168 Vietnam Grup Anonim Şirketi Şantiye Komutanı Bay Pham Dac Dien şunları söyledi: "Tet'ten sonra, birim 200 ekskavatör, buldozer, kamyon ve 300'den fazla işçiyi 3 vardiya halinde seferber etmeye devam etti; çalışma ortamı acil bir şekilde 4 vardiya halinde gerçekleşti. Şantiye teslim edilir edilmez birim inşaatı derhal tamamlamaya odaklandı.

Birim, yol zeminini aktif olarak düzleştiriyor, yol tabanını kazıyor ve dolduruyor, drenaj çalışmaları yapıyor, eleman dökümü yapıyor ve alt geçitler, kutu menfezler gibi betonlama işlerini yapıyor... Güzergah boyunca drenaj sistemini tamamlamaya çalışırken, aynı zamanda sakinler için yol tabanını ve alt geçitleri tamamlayarak bir sonraki inşaat adımlarını güvence altına alıyor.

Tuyen Quang - Ha Giang otoyol projesinin 1. etabı olan Ha Giang ilinden geçen kısmının inşaat ilerlemesi şu ana kadar belirlenen takvimi aştı, inşaat bedeli 1 trilyon VND'yi aştı ve sözleşme bedelinin %46'sına ulaştı.

Tuyen Quang ilinde, yerel yönetimler inşaat birimlerine yaklaşık 64 km2'lik arazi teslim etti ve bu oran %92'nin üzerine çıktı (bunlardan Yen Son ilçesinde 0,6 km, Ham Yen ilçesinde ise 5,4 km'den fazla kaldı); toplam dağıtım çıktısı 1.234,6/4.789,7 milyar VND'ye ulaştı ve bu oran yaklaşık %26'ya ulaştı.

Tuyen Quang ilinden geçen Ha Giang - Tuyen Quang Otoyolu projesi 77 km uzunluğunda olup toplam 6.800 milyar VND yatırım gerektiriyor. Projenin Ekim 2023'te başlaması ve 2025 yılı sonunda tamamlanması bekleniyor.

Projenin başlangıç ​​noktası Tuyen Quang - Phu Tho Otoyolu ile Ulusal Karayolu 2D'nin kesiştiği nokta olup, bitiş noktası Tan Quang Komünü'dür (Bac Quang, Ha Giang). Hükümet, yakın zamanda Planlama ve Yatırım Bakanlığı'na, Tuyen Quang eyaletinin yatırım politikasını şerit sayısını 4'e çıkaracak şekilde ayarlaması için talimat verme görevini vermiştir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/ron-rang-tieng-may-tren-cong-truong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-192250203143656796.htm