Long Thanh Havalimanı, tüm bölgeyi birbirine bağlayan önemli bir merkezdir.

Eğer Long Thanh Uluslararası Havalimanı yeni bir bağlantı merkezinin kalbi olarak kabul edilirse, o zaman otoyollar, demiryolları ve metro hatlarından oluşan ağ, bölgedeki ve dünyadaki ekonomik merkezlerden kalkınmayı taşıyan "can damarı"dır.

İşçiler yolcu terminalinin içine yürüyen merdiven sistemleri kuruyor - Fotoğraf: A LOC

Long Thanh sadece bir havaalanı değil, tüm güney bölgesinin sosyo -ekonomik kalkınmasını birbirine bağlayan zincirin stratejik bir halkasıdır.

Acil durum mekanizmasının uygulanmasıyla bir dizi proje hızlandırıldı.

Long Thanh'tan denize doğru uzanan bu hat, Ho Tram - Vung Tau - Can Gio turizm kümelerini doğrudan birbirine bağlayacak ve Cai Mep - Thi Vai - Can Gio'daki aktarma limanı, lojistik ve serbest ticaret bölgesiyle bağlantı kuracaktır.

Long Thanh Havalimanı'ndan yolcular Güneydoğu bölgesine, Orta Yaylalara ve Mekong Deltası'na seyahat edebilirler... Burası aynı zamanda uluslararası iş insanları ve yatırımcıların Ho Chi Minh şehrine gidip Thu Thiem'deki Uluslararası Finans Merkezi'nde (IFC) çalışmak, ağ kurmak ve iş fırsatları aramak için seyahat etmeden önce giriş noktasıdır.

Bu önemli bölgelerle bağlantı kurmak için karayolu taşımacılığı en önemli unsur olmaya devam etmektedir. 2020-2025 dönemi, Güneydoğu bölgesinde ve tüm ülkede otoyol ağının güçlü bir şekilde ivme kazanmasına işaret etmektedir. Bugüne kadar, Long Thanh Havalimanı'na bağlanan otoyolların çoğuna, Kuzey-Güney ana arter otoyolundan radyal güzergahlara ve çevre yollarına kadar yatırım yapılmış ve yapılmaya devam etmektedir.

Aynı zamanda, Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai eyaleti, diğer önemli ulaşım projelerinin devamı için birçok kapsamlı çözümü yakından koordine edip uygulamaktadır. Özellikle, acil durum mekanizması gibi yeni düzenlemelerin uygulanması sayesinde, proje prosedürleri çok hızlı bir şekilde hayata geçirilmiş ve uygulama süresi yaklaşık bir yıl kısaltılmıştır.

Tipik örnekler arasında, yatırımcılara araştırma için tahsis edilen ve inşaatına 2026 yılının başlarında başlanması beklenen Phu My 2 Köprüsü, Cat Lai Köprüsü ve Long Hung 2 Köprüsü (Dong Nai 2) yer almaktadır. Buna ek olarak, Ho Chi Minh Şehri, havaalanından kıyı turizm ve tatil beldesi kümesine doğrudan bağlantı oluşturmak için Long Thanh - Ho Tram otoyolunu da inceliyor.

Daha hızlı seyahat etmek için demiryollarına ve metrolara ihtiyacınız var.

Ancak, sadece karayoluyla bağlantılı uluslararası bir havaalanı yetersizdir. Bu gerçekliğe dayanarak, Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai eyaleti son zamanlarda demiryolu ve metro bağlantı projelerinin uygulanmasını teşvik etmektedir. 188 sayılı Kararın özel mekanizmalarından ve 2025 Demiryolu Kanununun yeni düzenlemelerinden yararlanan Ho Chi Minh Şehri, Metro Hattı 2 ve Thu Thiem - Long Thanh demiryolunun eş zamanlı bağlantısına dayalı olarak, Tan Son Nhat Havaalanı ile Long Thanh Havaalanını doğrudan birbirine bağlayacak bir şehir içi demiryolu hattı üzerinde çalışmaktadır.

Özellikle, Ho Chi Minh Şehri, Metro Hattı 2'nin (Tham Luong - Ben Thanh bölümü) inşaatına 15 Ocak 2026'da başlamayı hedefliyor. Yaklaşık 47 km uzunluğundaki Ben Thanh'tan Long Thanh Havalimanı'na kadar olan bölüm, şu anda Truong Hai Grubu (Thaco) tarafından inceleniyor.

Ayrıca, Dong Nai ili, Dong Nai'ye uzanarak Long Thanh Havalimanı'na bağlanacak olan 1. Metro Hattı'nı (Ben Thanh - Suoi Tien) da hayata geçiriyor. 41,4 km uzunluğundaki projenin ön yatırım tutarı 60.261 milyar VND olup, 2025-2029 yılları arasında gerçekleştirilmesi planlanıyor. 10 Aralık'ta Dong Nai İl Halk Konseyi, projenin uygulama organı olarak İl Halk Komitesi'ni görevlendiren bir karar alarak, sonraki adımlar için zemin hazırladı.

Özellikle, umut vadeden bir diğer bağlantı güzergahı da yavaş yavaş şekilleniyor ve Ben Thanh - Can Gio demiryolu hattı (19 Aralık'ta temel atılması bekleniyor), Can Gio köprüsü (Ocak 2026'da temel atılması bekleniyor) ve şu anda incelenmekte olan Vung Tau - Can Gio deniz geçişi seçeneği de dahil olmak üzere bir dizi proje aracılığıyla yeni bir Long Thanh - Can Gio - Ben Thanh hattı açılıyor.

Bölgenin sanayi ve lojistik hizmetlerine hizmet edecek bir demiryolu hattının geliştirilmesini hızlandırmak ve sanayi ve liman sistemlerinin avantajlarından yararlanmak amacıyla Ho Chi Minh Şehri, Becamex Şirketi'ni Bau Bang'dan Cai Mep'e kadar uzanan, hem yük hem de yolcu taşımacılığını kapsayan bir demiryolu hattı üzerinde araştırma ve yatırım yapmakla görevlendirmiş olup, inşaata 2027 yılında başlanması ve 2035 yılından önce tamamlanması hedeflenmektedir.

Konuya geri dön

DUC PHU

Kaynak: https://tuoitre.vn/san-bay-long-thanh-trong-diem-ket-noi-toan-khu-vuc-20251214231022696.htm