Long Thanh Havalimanı ve bağlantı trafik akslarından beklentiler

Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu ile Nhon Trach Köprüsü ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 arasındaki bağlantı bölümü - Fotoğraf: CHAU TUAN

Long Thanh Havaalanı, Dong Nai ilinin ve bölgedeki diğer yerleşim yerlerinin sosyo -ekonomik kalkınmasını teşvik edecek çığır açıcı bir itici güç olacak.

Kalkınmanın itici gücü olarak havalimanını seçin

Dong Nai eyaletinin planlanması onaylanırken Hükümet, Long Thanh havaalanının çığır açan kalkınmanın yeni itici gücü olmasını, odaklanmış ve önemli noktalara sahip seçici yatırımları çekmesini talep etti...

Özellikle havacılık endüstrisi, ileri teknoloji, uzmanlaşmış sanayi ve yüksek kaliteli hizmetler, inovasyon, bölgesel ve küresel değer zincirlerine daha derin katılım ana yönler olarak ele alınmalıdır. Büyük şehirleri, ticari - hizmet ve kentsel işlevlerin geliştirilmesiyle ilişkili yeraltı uzayı aracılığıyla kademeli olarak birbirine bağlayın. Finansal hizmetler, lojistik...

Dong Nai eyaletinin planlama içeriğini değerlendiren Dong Nai eyaletindeki bir şehir planlama uzmanı, planlamanın Dong Nai'nin trafiği birbirine bağlaması, bölgedeki kentsel alanlarla bağlantılar oluşturması ve sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmesi için temel teşkil ettiğini, çünkü planlama içeriğinin 6 koridor ve 3 kuşak geliştirme temelinde oluşturulduğunu söyledi.

Bunlar Dong Nai Nehri koridoru; Bien Hoa - Vung Tau otoyol koridoru ve Ulusal Karayolu 51; Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Phan Thiet otoyol koridoru; Ulusal Karayolu 1 koridoru ve Kuzey - Güney demiryolu; Ulusal Karayolu 20 koridoru ve Dau Giay - Tan Phu otoyolu; Ben Luc - Long Thanh otoyol koridorudur.

Geriye kalan 3 kuşak şunlardır: Ho Chi Minh Şehri 4. kuşak; Ulusal Karayolu 56 kuşağı - İl Yolu 762; Dong Nai - Ba Ria - Vung Tau bağlantı kuşağı.

Uzmana göre, mevcut otoyollara ek olarak, onaylanan ve yakın gelecekte yapımına devam edilecek olan trafik projeleri, yakın gelecekte Long Thanh havaalanı aksının birçok büyük trafik aksı, limanlar ile bağlanacağını ve Ba Ria - Vung Tau ve Ho Chi Minh kenti ile olan mesafenin kısalacağını gösteriyor.

Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu (Long Thanh köprü bölümü). Bu otoyol bölümü, Long Thanh havalimanına ve diğer birçok trafik aksına bağlanacak - Fotoğraf: CHAU TUAN

Long Thanh havaalanına bağlanan köprü ve yollara yatırım yapmaya devam edin

Onaylanan ve onaylanmaya devam eden projelerin yanı sıra Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Ba Ria - Vung Tau eyaletinin (Ho Chi Minh Kenti ile birleşmeye hazırlanan) Halk Komitesi'nin Ho Tram kentsel otoyolu - Long Thanh havaalanı inşaatına yatırım yapma önerisini de onayladı.

Ba Ria - Vung Tau ili Halk Komitesi'ne göre, Ho Tram kentsel alanı ile Long Thanh havaalanını birbirine bağlayan otoyolun toplam uzunluğu yaklaşık 41 km olup, tahmini toplam yatırım sermayesi yaklaşık 17.000 milyar VND'dir.

Bu, Ho Tram bölgesini geliştirmek için en hızlı ve en kısa ulaşım seçeneği olan Long Thanh Havalimanı'na doğrudan bir bağlantı rotasıdır. Aynı zamanda, altyapı gelişimine ivme kazandırır ve Güneydoğu bölgesinde bağlantıyı güçlü bir şekilde destekler.

Dong Nai'de, Dong Nai ili Halk Komitesi, Ma Da köprüsünün, Dong Nai ilini Binh Phuoc'a bağlayan yolun, Orta Yaylaları Güneydoğu bölgesine ve özellikle Long Thanh havaalanını güney limanlarına bağlayan yolun inşası için bütçe desteği önerdiğini hükümete bildirdi.

Özellikle Ma Da Köprüsü ve Ma Da Köprüsü'nü Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu'na bağlayan 44 km uzunluğundaki yolun inşasına yapılan yatırım (sadece yola yapılan yatırım yaklaşık 13.300 milyar VND'dir).

Dong Nai eyaletinin bütçesi bölgeden geçen birçok önemli ulusal projeye harcandığından, eyalet, ek bağlantılı güzergahlar inşa etmek için merkezi hükümetin bütçeyi desteklemesini önerdi.

Hükümet ayrıca Dong Nai ili Halk Komitesi'nin önerisini değerlendirmek üzere İnşaat Bakanlığı ve ilgili kurumlarla koordinasyon ve başkanlık görevini Maliye Bakanlığı'na verdi.

Dong Nai İl Halk Komitesi Başkanı Vo Tan Duc, bağlantı trafiği altyapı projeleriyle ilgili olarak şunları söyledi: "İl, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 gibi bölgelerarası nitelikte birçok büyük projeyi aynı anda hayata geçiriyor, bu nedenle il, tazminat ve saha temizliği için büyük miktarda yerel bütçe kullanmak zorunda kalıyor.

Bu nedenle, merkezi hükümetin Kuzey-Güney Otoyolu ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 projesi gibi önümüzdeki dönemde hayata geçirilecek önemli ulusal projelerin uygulanmasına devam etmek için fon ayırmayı değerlendirmesini öneriyoruz."

Dong Nai ayrıca, Long Thanh havaalanı çevresinde bir dizi projeyi hayata geçirmek için yerel yönetime yaklaşık 8,8 milyar VND tutarında mali destek sağlanmasını da önerdi.

Özellikle Long Thanh havaalanı sınırları dışındaki drenaj projesine yatırım yapılması (1. aşama), 769, 773A güzergahlarının iyileştirilmesi ve genişletilmesi ve 770B, 769E güzergahlarının inşa edilmesi.

Dong Nai ayrıca, merkezi hükümetin eyalete 25B, 25C, 774B güzergahları ve Bien Hoa Şehir Çevre Yolu, Ong Keo Endüstri Parkı yolu, Ho Chi Minh Şehir Çevre Yolu 3 uzantısı gibi projelerin hayata geçirilmesi için yaklaşık 3,5 milyar VND tutarında hedefli destek sağlamasını önerdi.

"Long Thanh Havalimanı projesi bölgede en çok beklenen projedir. Bu nedenle, havalimanı faaliyete geçtiğinde bağlantı trafiğinin de senkronize olmasını sağlamak için il, bağlantı projelerini hayata geçirmeye çalışmaktadır.

Vo Tan Duc, "Trafiğin rahatlayıp seyahat süresinin kısalması, havalimanı bölgesi, Ho Chi Minh Şehri ve güney illerinde ekonomik kalkınmaya ivme kazandıracaktır" dedi.

Ho Chi Minh Şehri'nin süper kentsel alanına bağlanan 3 köprü daha inşa etme planını tartışıyoruz

Dong Nai Eyaleti Halk Komitesi'ne göre, Dong Nai, Ho Chi Minh Şehri ile komşu olduğundan karayolu trafiğine elverişlidir. Ancak, iki yerleşim yeri Dong Nai, Long Tau, Dong Tranh ve Thi Vai nehirleriyle ayrılmaktadır.

Değerlendirmeler sonucunda, Long Thanh Köprüsü (Ho Chi Minh Kenti - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu), Phuoc Khanh Köprüsü (Ben Luc - Long Thanh Otoyolu), trafiğe açılmak üzere olan Ho Chi Minh Kenti Çevre Yolu 3 üzerindeki Nhon Trach Köprüsü gibi hizmete giren ve açılan köprüler... halka verimlilik kazandırdı.

Bu nedenle Dong Nai eyaleti ve Ho Chi Minh şehri, yakında Cat Lai, Dong Nai 2, Phu My 2 gibi daha fazla köprü inşa etme planlarını görüşmek üzere koordinasyon halinde çalışmaya devam ediyor. Bu köprüler inşa edildiğinde, iki bölgedeki insanların ve işletmelerin seyahat süresini kısaltmasına ve ulaşım maliyetlerini düşürmesine yardımcı olacak.

Tuoitre.vn

Kaynak: https://tuoitre.vn/san-bay-long-thanh-va-nhung-ky-vong-tu-cac-truc-giao-thong-ket-noi-20250626104907557.htm