1 Aralık'ta, Dong Nai Lojistik Birliği'nin 2025-2028 dönemi için ilk Genel Kurulu, ildeki taşımacılık, lojistik ve liman sektörlerinde faaliyet gösteren işletmeleri temsil eden 100 delegenin katılımıyla gerçekleştirildi.
Dong Nai Lojistik Birliği'nin 2025-2030 dönemi Başkanı Sayın Phan Dinh Canh, Dong Nai Lojistik Birliği'nin kurulmasının, lojistik altyapısının geliştirilmesinde işletmeler ve hükümet arasında stratejik bir "köprü" görevi görmesinin beklendiğini belirtti. Bu durum, özellikle Long Thanh Havalimanı ve bölgeler arası ulaşım ağının kademeli olarak tamamlanmasıyla birlikte Dong Nai'nin altyapı, sanayi ve ticaret alanlarında hızlı bir gelişme dönemine girmesi bağlamında büyük önem taşıyor.

Long Thanh havaalanı yolcu terminali tamamlanmak üzere (Fotoğraf: Hoang Binh).
Sayın Canh'a göre, dernek şu kilit alanlarda aktif olarak yer alacak: dijital dönüşümle ilgili lojistik hizmetlerinin geliştirilmesi; dağıtım merkezleri ve iç konteyner depolarının (ICD) kurulması; yeşil lojistik ve tarımsal lojistik geliştirilmesi; modern lojistik hizmetlerinin geliştirilmesi için çözümler önerilmesi; ve Güneydoğu bölgesindeki tedarik zinciriyle yakın bağlantı kurulması.
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı İthalat-İhracat Dairesi Müdür Yardımcısı Sayın Tran Thanh Hai, kongredeki konuşmasında Dong Nai'yi lojistik geliştirme konusunda cesur adımlar atan ve birçok avantaja sahip bölgelerden biri olarak değerlendirdi. Sayın Hai'ye göre, karayolu ve su yolu taşımacılığına ek olarak, Long Thanh Uluslararası Havalimanı'na doğrudan bağlantılı hava lojistiği de belirgin bir avantaj sağlayacaktır.
Sayın Tran Thanh Hai, "Long Thanh Havalimanı'nın büyüklüğü göz önüne alındığında, Dong Nai'nin bölge ve tüm ülke için önemli bir kargo transit merkezi olmayı hedeflemesi ve böylece ekonominin rekabet gücünü artırması gerekiyor" diye vurguladı.

Phuoc An Limanı, Dong Nai'deki liman lojistiği alanında yeni bir gözde nokta (Fotoğraf: Hoang Binh).
Ancak, İthalat-İhracat Dairesi başkanına göre, elverişli konumuna rağmen Dong Nai'nin lojistik altyapısı hala parçalı ve senkronize değil. Lojistiğin ekonominin "can damarı" haline gelmesi için, yerel yönetimin ulaşım, depolar, iç limanlar, veri yönetimi ve tedarik zinciri bağlantısı gibi alanlarda hem teknik, hem dijital hem de dijital altyapıyı eş zamanlı olarak geliştirmesi gerekiyor.
"Lojistik zinciri ancak ticari altyapı, ulaşım ve bilgi teknolojisi arasında bağlantı olduğunda verimli bir şekilde işleyebilir. Önümüzdeki dönemde ele alınması gereken kilit alan budur," diye belirtti Bay Hai.
Dong Nai, çok sayıda sanayi parkına sahip olmasının yanı sıra bölgede geliştirilmekte olan ve geliştirilecek bir dizi önemli ulusal ulaşım altyapı projesi sayesinde lojistik hizmetlerinde önde gelen bölgeler arasında yer almaktadır. Özellikle Long Thanh Havalimanı, büyük yerli ve uluslararası lojistik şirketlerini ve işletmelerini kendine çeken bir "mıknatıs" olarak kabul edilmektedir.
Kaynak: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tan-dung-san-bay-long-thanh-de-phat-trien-logistics-o-dong-nai-20251201170914626.htm







Yorum (0)