Quang Ninh limanından yapılan kargo çıkışı istikrarlı bir şekilde artıyor

Özellikle ABD'nin 2025 yılının ilk 6 ayında Vietnam da dahil olmak üzere birçok ülkeyle yeni vergi oranları ayarlaması gibi karmaşık ticaret gelişmeleriyle karşı karşıya kalmasına rağmen, Quang Ninh limanlarından çıkan malların üretimi yaklaşık %10 artışla iyi bir büyüme kaydetti.

CICT Cai Lan Limanı'ndan mal yükleme ve boşaltma.

2025'in ilk aylarında, uluslararası ve bölgesel bağlamda birçok karmaşık gelişme yaşanmaya devam etti, Quang Ninh zorluklar ve zorluklarla karşılaştı ve tahminlerin ötesinde bir dizi sorun ortaya çıktı. Ancak, eyaletteki liman ve lojistik faaliyetleri büyüme ivmesini sürdürdü. Özellikle, eyaletteki limanlar her türden yaklaşık 77.500 gemiyi ağırladı ve bu sayı 2024'ün aynı dönemine göre %3,12 arttı; kargo üretimi ise aynı döneme göre %9,72 artışla 82 milyon tonun üzerine çıkarak oldukça yüksek bir seviyeye ulaştı.

Güçlü büyüme kaydeden başlıca kalemler, ithal mallar, kömür, petrol, makine ve tarım ürünleri gibi stratejik kalemler olup pazar talebini karşılamak, enerji ve gıda güvenliğini sağlamak için kullanılmaktadır. Konteyner malları ise, üretim düşük olsa da, CICT Cai Lan Limanı ve bazı küçük limanlarda düzenli olarak bulunmaktadır. Deniz yolcu taşımacılığı faaliyetlerine gelince, birçok yenilikçi politikanın teşvik edilmesi ve uygulanmasına gösterilen özen sayesinde, yolcu gemisi yolcularını Vietnam'a çekmek için uygun koşullar yaratılmıştır. Bunlar arasında şunlar yer almaktadır: Limanlarda idari reformların teşvik edilmesi; Vietnam'a giren gemiler için liman ücretlerinin düşürülmesi; yabancı turistlerin ziyaret edebileceği bazı yeni noktaların açılması... Bu nedenle, 2025 yılının ilk 6 ayında eyalet 86.000'den fazla ziyaretçiyi ağırlamıştır. Özellikle birçok büyük nakliye şirketi, Quang Ninh'i turistik turların güzergahında önemli bir "demirleme" noktası olarak belirlemiştir.

Kuzey bölgesindeki toplam yük ve yolcu hacminin %40'ından fazlasını elleçleme rolüyle, Quang Ninh'in liman faaliyetleri 2025 yılının ilk 6 ayında büyüme ivmesini sürdürerek ilin genel ekonomik büyümesine önemli katkı sağlamıştır. Bu başarı, ildeki yerel yönetimlerin ve kurumların, mal çekme çalışmalarını etkin bir şekilde yürütmek, yatırım çekmeyi teşvik etmek, fabrika ve atölyeleri kısa sürede faaliyete geçirmek, sanayi parkları ve ekonomik bölgeleri liman altyapı sistemine bağlayan trafik altyapısını tamamlamak ve mal dolaşımı ve taşımacılığı için elverişli koşullar yaratmaya katkıda bulunmak amacıyla liman sahipleriyle sürekli olarak seferber olmaları ve yakın koordinasyon içinde çalışmaları sayesinde elde edilmiştir.

Küresel ekonomik entegrasyon ve uluslararası ticaretin sürekli gelişimi bağlamında, limanlardaki işletme kapasitesinin iyileştirilmesi, rekabet gücünde ve modern tedarik zincirlerinin artan taleplerini karşılama yeteneğinde belirleyici bir rol oynamaktadır... Bu açıdan bakıldığında, Quang Ninh Deniz Liman İdaresi, gemi prosedürleri, elektronik makbuzlar, gemi takibi, demirleme düzenlemeleri, pilotların ve römorkörlerin faaliyetlerinin izlenmesi gibi yazılımların uygulanmasını ve etkili bir şekilde hayata geçirilmesini artırmıştır. Aynı zamanda, prosedürleri ve elleçleme prosedürlerine ilişkin talimatları açık, eksiksiz ve doğru bir şekilde kamuya açıklayarak idari prosedürleri şeffaf hale getirmiştir.

Pacific World kruvaziyer gemisi 30 Nisan 2025'te Quang Ninh'e yaklaşık 1.700 turist (çoğunluğu Japon) getirdi.

Aynı zamanda, örgütsel yapıyı mükemmelleştirmek, prosedürleri yürütenlerin zorluk ve sorunlarının kontrol edilmesi, çapraz izlenmesi ve çözümüne rehberlik etmekten sorumlu her meslek grubuna ve bireye özel görevler atamak; kamu etiğini aktif olarak sürdürmek, İnşaat Bakanlığı'nın talimatı doğrultusunda "4 istek", "4 her zaman" ruhuyla bir davranış ve iletişim kültürü uygulamak, etkinliği ve içeriği sağlamak; idari prosedürlerin yürütülmesi çalışmalarını paylaşmak, analiz etmek ve değerlendirmek için periyodik olarak konferanslar düzenlemek... Buradan, yetersizlikleri ve sorunları derhal tespit edip düzeltmek, gereksiz idari prosedürlerin ortadan kaldırılmasına katkıda bulunmak, denizcilik sektöründe etkili, kamuya açık ve şeffaf bir idari prosedür sistemi oluşturmak, bireylerin ve kuruluşların düzenlemelere erişmesini ve uygulamasını maksimum düzeyde kolaylaştırmak, meşru hak ve çıkarları güvence altına almak.

Özel çözümler açıkça etkililiğini göstermiştir. Daha önce gemiler için denizcilik prosedürlerini tamamlamak birkaç saat sürerken, artık limana yanaşma veya limandan ayrılma prosedürlerini tamamlama süresi gemi başına 15 dakikaya düşürülmüştür. Limana yanaşma veya limandan ayrılma prosedürlerini tamamlayan gemi sahipleri, belgeleri her bir departmana götürmek yerine, artık yalnızca Deniz Liman İdaresi'nin tek noktadaki departmanında yapmak zorundadır. Prosedürler ve belgeler, limana varış sürecinde Elektronik Bilgi Portalı'nda beyan edilir. Liman idaresi, kayıt bilgilerine dayanarak, gemilerin ve mürettebat üyelerinin kayıt ve belgelerindeki bilgileri ulusal bilgi sistemi ve uluslararası veriler üzerinden incelemek, karşılaştırmak ve işlemek için bir yazılım kullanır. Buradan, gemiler için prosedürleri işlemek üzere uzman kuruluşlarla koordinasyon sağlanır.

Yukarıda belirtilen temel çözümler, gemi beyannamelerinin hazırlanmasında karşılaşılan bir dizi zahmetli iş koşulunu azaltarak ve gemilerin limana hızlı bir şekilde varıp limandan ayrılmasını sağlayarak, uluslararası deniz trafiğinin gelişim trendine paralel olarak gemi işletme verimliliğini artırarak, hem insanlar hem de işletmeler tarafından büyük beğeni topluyor. Bu çözümler, Quang Ninh limanının marka ve itibarının güçlenmesine önemli ölçüde katkıda bulunarak, nakliyecilerin ve lojistik işletmelerinin eyalete güvenle ve güvenle mal getirmelerine yardımcı oluyor.

Do Phuong

Kaynak: https://baoquangninh.vn/san-luong-hang-hoa-qua-cang-bien-quang-ninh-tang-truong-on-dinh-3365906.html