Truong Son dağ sırasının ortasında ABD uçaklarını kör etmek için "ay ışığı" icat edildi

(Dan Tri) - Bu tür ışıklar düşman uçaklarını kör edebilir ancak sürücülerin güvenli bir şekilde hareket edebilmeleri için yeterli ışık sağlar ve geceleri Ho Chi Minh Yolu'nda sorunsuz ulaşımı garantiler.

Truong Son ile Güney arasında seyahat eden kamyonlar (Fotoğraf: Belge).

Askeri hastanede iki bacağını kaybeden bir askerin mektubundan, derin ormanın ortasına yapılmış bir kaplumbağa lambasına kadar, Vietnam askerleri ay ışığı kadar dayanıklı bir ışık icat ederek, konvoyların dağları ve ormanları geçmesine yardımcı oldu, ülkeyi kurtarmak için ABD'ye karşı verilen direniş savaşında savaş alanlarına lojistik ve teknik destek sağladı.

Amerikalı tarihçi Gabriel Kolko daha sonra şöyle yazmıştı: "Hiç şüphe yok. Truong Son Yolu, sayısız yetenekli buluşun, sabrın ve sınırsız insan fedakarlığının mucizevi bir ürünüdür."

Işık ölümün bir işareti haline gelir

Vietnam Savunma Stratejisi ve Tarihi Enstitüsü'nden Yarbay Dr. Tran Huu Huy, Dan Tri gazetesi muhabiriyle yaptığı söyleşide, ABD'nin 1965 yılında Yerel Savaş'ı başlatarak Kuzey'e büyük bir hava kuvveti gönderdiğini ve Kuzey'deki büyük arka üsten Güney'deki büyük cephe hattına kadar uzanan ikmal hattını engellemeyi amaçladığını söyledi.

Yarbay Dr. Tran Huu Huy, Vietnam Savunma Tarihi ve Stratejisi Enstitüsü (Fotoğraf: Karakter tarafından sağlanmıştır).

Bu dönemde Güney savaş alanını destekleyen Truong Son güzergahı ilkel taşıma aşamasını geçmiş ve motorlu taşımacılığa geçmişti.

Ancak ABD emperyalistleri gece gündüz acımasızca saldıran bombardıman uçakları gönderdiler ve bize büyük zarar verdiler. Gündüzleri seyreden arabalar düşman tarafından tespit ediliyordu, ancak geceleri farlarını yaktıklarında hâlâ görüp ateş edebiliyorlardı.

Gece taşımacılığı genellikle gündüzden daha güvenlidir; araçlar farlarla donatılmıştır ve önlerinde küçük bir ışık halkası oluşturarak gözetleme sağlar. Ancak yokuş yukarı çıkarken ışık doğrudan gökyüzüne doğru parlar ve düşman tarafından tespit edilip bombalanır.

Savaş alanına malzeme taşıyan birlikler vardı, ancak geri döndüklerinde araçlarının yalnızca üçte biri kalmıştı. Truong Son ateş hattında, yayılan her ışık huzmesi kana, bir konvoya, hatta bir cana mal olabilirdi.

Kaplumbağa lamba, Lojistik ve Mühendislik Müzesi'nde tutuluyor (Fotoğraf: Lojistik ve Mühendislik Müzesi).

Bu arada, Savunma Bakanlığı'na özel bir mektup geldi. Mektup, iki bacağını kaybetmiş ve Güney Askeri Tıp Merkezi'nde tedavi gören 559. Alay'ın bir şoförüydü.

Asker, takım arkadaşlarının güvenliğini sağlayacak özel bir lambanın araştırılması ve üretilmesi için Savunma Bakanlığı'na acilen başvuruda bulundu.

Mektup, Lojistik Genel Müdürlüğü Müdürü Dinh Duc Thien ve Genel Müdür Yardımcısı Profesör Tran Dai Nghia'ya gönderildi. Hemen ardından Motosiklet Yönetimi Müdürlüğü'ne "gizli bir proje" atandı.

Üstlerinin verdiği görevi yerine getiren Motosiklet Yönetim Departmanı Müdürü Vu Van Don, Teğmen Mühendis Pham Gia Nghi (Motosiklet Yönetim Departmanı) ve Yüzbaşı Tran Van Hai'den oluşan bir mühendis grubuna yeni tipte özel bir lamba tasarlama ve üretme görevini doğrudan verdi.

"Düşman uçaklarını gizleyebilmeli ancak sürücülerin güvenli bir şekilde hareket edebilmeleri için yeterli ışık sağlamalı ve geceleri Ho Chi Minh yolunda sorunsuz ulaşımı sağlamalıdır" şartı konuldu.

Ay ışığını Truong Son yoluna doğru "sürükleyin"

Mühendis Pham Gia Nghi ve ekip arkadaşları, tanklarda kullanılan kızılötesi ışıklar da dahil olmak üzere askeri aydınlatma depolarını arayarak işe başladılar. Ancak hiçbiri keşif uçaklarını kandırabilecek kapasitede değildi.

Önemli bir detay da dolunay gecelerinde, yol yüzeyini görebilmek, kayalıklardan, çukurlardan veya tehlikeli virajlardan kaçınmak için ay ışığının yeterli olması sayesinde, konvoyların ışık açmadan da ilerleyebilmesidir.

Konumunu belli etmeyen ama yine de görünürlüğü garantileyen bir ışık huzmesi yaratmak için ışığın, dolunay ışığı gibi akıllıca "yönlendirilmesi" gerektiğini fark ettiler; yani ışığın iki kırılmadan geçmesi gerekiyordu.

Ekip, bu keşiften yola çıkarak "kaplumbağa kabuğu" şeklinde özel bir abajur tasarladı.

Kaplumbağa kabuğu lambasının icadı sayesinde çok sayıda sevkiyat güvenli bir şekilde ulaştı ve can kaybı en aza indirildi (Grafik: Phuong Mai).

Dr. Huy, "İçeride hala normal bir kamyon ampulü var. Ama asıl özel olan abajur. Işığı kapatan kısım, yuvarlak ve içbükey bir kaplumbağa kabuğu şeklinde tasarlanmış," diye paylaştı.

Bu yapı, ışığın farlar gibi düz bir şekilde öne doğru parlamasını değil, yukarı doğru yansıyıp sonra tekrar yere düşmesini sağlar.

Parabolik yüzeyin yansıtıcı etkisi nedeniyle ışık, net bir ışık demeti halinde toplanmak yerine, bulanık bir bant halinde eşit olarak dağılır.

Sonuç olarak, yukarıdan veya uzaktan bakıldığında ışık huzmesi doğrudan görülemez, sadece ay ışığı gibi hafif bir ışık çizgisi olarak kalır. Bu ışık şeridi 8 metre genişliğinde ve 40 metreye kadar uzunluktadır; sürücünün yolu tam olarak görebilmesi için yeterlidir, ancak düşman için de "görünmez".

O yıl, Dinh Mui Yeni Yılı (1967) vesilesiyle test gerçekleştirildi. Araştırma ekibi üyeleri araçlarda koltuk paylaştılar, önemli noktalardan geçtiler, sürücülerle birlikte tehlikeleri kabullendiler ve onlara şu inancı aşıladılar: Araçlar düşman uçakları tarafından tespit edilmeden güvenli bir şekilde gidebilir.

Başarılı bir incelemenin ardından, Bay Pham Gia Nghi'nin mühendislik ekibine sonuçları rapor etmek üzere Hanoi'ye gitmeleri emredildi; böylece üstleri, Truong Son sürücülerini ve birliklerini savaş alanında kullanıma hazır hale getirmek için Z-117 Fabrikası'nda seri üretime geçilmesine izin verebilecekti.

Askeri üniformalı bilim adamlarının başarısı olan kaplumbağa biçimli lambanın icadı sayesinde yüzlerce sevkiyat güvenli bir şekilde ulaştı, can kaybı ve yaralanmalar en aza indirildi ve ülkeyi kurtarmak için ABD'ye karşı direniş yıllarında Truong Son stratejik destek güzergahındaki nakliye birliklerinin genel başarılarına katkıda bulunuldu.

Fotoğraf: Doan Thuy

Tasarım: Huyen Mai

Kaynak: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/sang-che-anh-trang-che-mat-may-bay-my-giua-dai-ngan-truong-son-20250814075039514.htm