TMT Automobile JSC - TMT Motors şirketinin TMT hisseleri, 2 Ocak'taki işlem seansında, TMT'nin 1 Ocak'ta daha önceki 5 tavan fiyat artışını açıklamasının ardından %6,7'nin üzerinde artışla hisse başına 10.500 VND'ye yükseldi.

TMT hisselerinin 25-31 Aralık 2024 tarihleri ​​arasında tavan fiyat artışına uğramasının nedeni hakkında ise TMT Motors Yönetim Kurulu Başkanı, şirketin TMT hisse senedi fiyatına bir etkisi olmadığını, ancak piyasa talebi ve kontrol dışı gelişmeler nedeniyle, iş faaliyetlerinin planlandığı gibi normal şekilde devam ettiğini söyledi.

Stokları temizliyor, elektrikli otomobilleri 150 milyon VND'ye satmaya hazırlanıyor

TMT Motors, şirketin 2024 yılı başından itibaren envanter temizleme ve üretimden tüketime kadar tüm ürünleri yeniden yapılandırma politikasını uyguladığını bildirdi. Şirket, 2025 yılı başından itibaren güzel tasarımlara sahip yeni otomobil modellerini üretim ve iş planına dahil etmek için yabancı tedarikçilerle birlikte çalışıyor.

TMT, yakın zamanda aldığı bir Yönetim Kurulu kararında, zararların azaltılmasının ve envanterin çözülmesinin istikrarlı nakit akışının korunmasına, üretim ve iş faaliyetlerinin güvence altına alınmasına ve kredi kuruluşlarıyla güven oluşturulmasına yardımcı olduğunu belirtti.

Şirket, özellikle Aralık 2024 başında yabancı ortaklarla, 2025'in ilk çeyreğinden itibaren Vietnam'da üretim ve montajı yapılarak satışa sunulması beklenen yeni ticari araç ve elektrikli araç modelleri konusunda anlaşmaya vardı. Bunlardan ticari araçlarda 500 kg ile 40 ton arasında 18 yeni model, elektrikli araçlarda ise 7 yeni model bulunuyor (iki tekerlekli motosikletlerin yerini alacak 2 koltuklu elektrikli araçlar dahil).

Yakında Vietnam'da satışa sunulacak 150 milyon VND'nin altında fiyatlı 2 kişilik elektrikli otomobile dair bilgiler birçok kişinin ilgisini çekti.

TMT Motors, daha önce 2025 yılında yeni bir mini elektrikli otomobil modeli olan Baojun E100'ü dağıtmayı planlamıştı. Batarya dahil beklenen fiyatın 150 milyon VND'nin altında olması bekleniyor. Bu, Çin'deki SAIC-GM-Wuling ortak girişiminin otomobil markasıdır.

Baojun E100 china crunch.gif
Baojun E100, yaklaşık 1,6 m dingil mesafesine sahip, lityum iyon pillerle çalışan ve yaklaşık 200 km menzile sahip süper küçük bir otomobil. Fotoğraf: China-Crunch

Büyük ihtimalle TMT, Baojun E100'ü ilk etapta ithal edecek, ardından Vietnam'da montajını yapıp Wuling mini EV gibi ticari olarak satacak.

TMT'nin ayrıca Baojun Yep 2023 ve Baojun Yep Plus modellerini de piyasaya sürmesi bekleniyor. Bu ünite ayrıca Sinotruk Cuu Long ve Howo traktörleri gibi ünlü ağır hizmet tipi kamyon ürünlerinin montajını da gerçekleştiriyor.

Şirket, 2025 yılında çoğunluğu kamyon olmak üzere 8.000'den fazla araç ve 3.400'den fazla elektrikli araç satmayı planlıyor. Toplam gelir 3.800 milyar VND'yi aşacak ve kâr yaklaşık 300 milyar VND olacak.

Çin elektrikli otomobillerini satmak kolay değil

TMT Motors, Çinli bir elektrikli araç şirketidir. Wuling mini EV, batarya dahil 200 milyon VND'den daha ucuza mal oluyor. Ancak şirket, son 2 yılda bu modelin satışlarını çok düşük bir seviyede, sadece birkaç yüz adetle sınırlayarak büyük bir hayal kırıklığına yol açtı.

TMT, otomobil tüketimindeki genel düşüş bağlamında zorluklarla karşı karşıya. Düşük maliyetli Çin elektrikli otomobil modeli Wuling Hongguang MiniEV'in iş planının beklentileri karşılamaması üzerine TMT'nin ticari faaliyetleri de keskin bir düşüş yaşadı.

Wuling, 4 yıl üst üste (2020-2023) dünyanın en çok satan küçük otomobili oldu. TMT, araç başına yalnızca 239 milyon VND'ye satılıyor. Wuling'e zaman zaman on milyonlarca VND indirim de uygulanıyor.

Ancak Wuling otomobil satışları yavaş seyretti. TMT, 2023 yılında yalnızca 591 adet Wuling HongGuang MiniEV elektrikli otomobil sattı; bu sayı, 5.500'den fazla satış yapma planının çok altında kaldı.

TMT'nin elektrikli otomobil satışlarının etkili olmadığı görülürken, bu işletmenin Vietnam'da bu otomobil serisini dağıtmak için çok para harcaması gerekti.

TMT, 2024 yılının ilk 9 ayında 1.675 milyar VND net gelir elde etti, ancak maliyet fiyatının altında satış, yüksek finansal maliyetler ve büyük stoklar nedeniyle 192 milyar VND zarar etti. Bu zarar, şirketin kayıtlı sermayesinin yaklaşık %52'sine denk geliyor.

Açıklamaya göre, Sayın Bui Van Huu başkanlığındaki TMT Auto Corporation, 2024 yılının üçüncü çeyreğinde "genel ekonomik zorluklar, dondurulan gayrimenkuller, enflasyon riskleri ve insanların harcamalarını kısması" nedeniyle objektif olarak zarar etti ve otomobil tüketiminde keskin bir düşüş yaşandı.

Subjektif olarak, bunun sebebi "son yıllarda büyük envanterler nedeniyle oluşan yüksek finansal maliyetler ve bunun sonucunda üretim ve işletmede birçok ek maliyet yaratılması"dır.

Nitekim mali raporda, Bay Bui Van Huu'nun TMT'sinin maliyet fiyatının altında mal sattığı, dolayısıyla brüt karının negatif olduğu belirtiliyor.

Milyarder Pham Nhat Vuong'un ikinci oğlu, bir elektrikli araç kiralama ve ticaret şirketinin CEO'sudur . Milyarder Pham Nhat Vuong'un ikinci oğlu olan Bay Pham Nhat Minh Hoang, 200 milyar VND sermayeli bir elektrikli araç kiralama hizmetleri şirketinin genel müdürüdür.