Yüksek hızlı trenler sayesinde Tayland durianları Çin'e akın ediyor

Laos ile dünyanın ikinci büyük ekonomisini birbirine bağlayan yüksek hızlı demiryolunun faaliyete geçmesinden bu yana Tayland'ın Çin'e yaptığı durian ihracatı arttı.

Tayland Ticaret Bakanlığı'na göre, Çin'e yapılan durian ihracatı bu yılın ilk beş ayında 446.152 tona ulaştı ve geçen yılın aynı dönemine (281.528 ton) göre %58 arttı. Sektör uzmanları tarafından belirtilen nedenlerden biri de, ulaşım süresini kısaltmaya yardımcı olan Laos-Çin yüksek hızlı demiryolu.

Tayland Ticaret Bakanlığı Uluslararası Ticaret Geliştirme Dairesi Genel Müdür Yardımcısı Arada Fuangtong, "Çinli tüketiciler uzun zamandır Tayland durianını seviyor, ancak ihracat, yüksek hızlı trenin faaliyete geçtiği geçen yıldan bu yana hızla arttı," dedi. Ülke, 2022 yılında rekor seviyede 700.000 ton durian ihraç etti ve bu ihracatın %90'ı Çin'e gitti.

Çin-Laos yüksek hızlı treni Aralık 2021'de çalışmaya başladı ve Tayland mallarının Laos'un başkenti Vientiane'ye sınırı geçerek demiryoluyla Çin'in güneyindeki Kunming şehrine taşınmasına olanak sağladı.

1.000 kilometrelik demiryolu hattı, Taylandlı tüccarların Çin'e teslimat süresini, daha önce kamyonla iki gün süren teslimat süresinden 15 saate düşürmesine yardımcı olacak.

Tayland Başbakanlık Sözcüsü Yardımcısı Rachada Dhnadirek'e göre, Çin-Laos hızlı treninin geçtiği Nong Khai sınır kapısından Tayland tarım ürünlerine yapılan ihracatta artış yaşandı. Yılın ilk beş ayında, Nong Khai'den geçen ülkeden gelen taze durian, tüm emtialar arasında en yüksek ciroya ulaşarak 2 milyar bahtın (57 milyon ABD doları) üzerine çıktı ve 2022'nin aynı dönemine göre %364 arttı.

Tayland'ın Chanthaburi eyaletinde Mayıs 2022'de Durian'ın sınıflandırılması. Fotoğraf: Xinhua — Tayland'ın Chanthaburi eyaletinde Mayıs 2022'de Durian'ın sınıflandırılması. Fotoğraf: *Xinhua*

Bayan Arada, nakliye süresinin kısalmasının Tayland durian ihracatını artırdığını ve ayrıca Tayland meyve, sebze ve diğer çabuk bozulan ürünlerin Çinli tüketicilere tazelik ve kaliteyi koruyarak ulaşması için büyük bir fırsat sağladığını söyledi.

Tayland Ticaret Müzakereleri Departmanı Genel Müdürü Auramon Supthaweethum, demiryolunun Aralık 2021'de hizmete girmesiyle kuzeydoğudaki Nong Khai kuru limanından yapılan sevkiyatların 90,41 milyon bahttan geçen yıl 1,96 milyar bahta yükselmesiyle dönüşümsel etkiye dikkat çekti.

Tayland Ticaret Bakanlığı, özellikle yüksek petrol fiyatlarının karayolu taşımacılığı maliyetlerini artırması nedeniyle, meyve ve sebze ihracatçılarını Çin-Laos demiryolundan yararlanmaya teşvik ediyor.

Durian ihracatçısı Thunkanon Tiewsuwan, durianların kamyonlara yüklenmesinin, limanlara taşınmasının, nakliye konteynerlerine aktarılmasının ve gemilere yüklenmesinin genellikle 10 ila 12 gün sürdüğünü söyledi. Gemilerin büyük Çin limanlarına ulaşması genellikle bir hafta daha sürüyor. "Yüksek hızlı trenlere geçmeyi düşünüyorum" dedi.

Durian, Tayland için giderek daha önemli bir tarımsal ihracat ürünü haline geldi. Meyvenin geçen yılki değeri 110 milyar baht (3,1 milyar dolar) idi; bu, Tayland'ın pirinç ihracatından elde ettiği 130 milyar baht'a neredeyse eşit.

Tayland, Bangkok'tan Laos sınırına yakın Nong Khai'ye kendi yüksek hızlı demiryolunu inşa etmeyi planladığı için durian ihracatı gelecekte daha da hızlı artabilir. Bangkok'tan Nakhon Ratchasima'ya uzanan 253 kilometrelik ilk bölümün inşaatı geçen yıl başladı ve 2026 yılına kadar ticari olarak faaliyete geçmesi bekleniyor.

Nakhon Ratchasima'dan Nong Khai'ye kadar olan 355 kilometrelik ikinci bölüm 2028'de tamamlanacak. Bu, Tayland'ın merkezindeki tarım ürünlerinin birkaç gün içinde yüksek hızlı trenle Çin'deki tüketicilere ulaşması anlamına geliyor.

Ancak Tayland Ticaret Bakanlığı, dünyanın ikinci büyük ekonomisindeki durgunluk ve El Nino fenomeninin tarım sektörüne olumsuz etkileri konusundaki endişeler nedeniyle durian meyvesinin Çin'e ihracatına ilişkin tahminini henüz yükseltmedi.

Durian yetiştiricileri ve tüccarları, El Nino'nun neden olduğu kurak havanın üretimi sınırlayıp ihracatı etkileyebileceğinden endişe ediyor. Tayland'ın Chanthaburi eyaletinde durian yetiştiricisi ve tüccarı olan Somchai Chongsri, "Durian üretimi azaldığı ve Çin'deki alıcılar siparişlerini sınırlamaya başladığı için hem arz hem de talep konusunda endişeliyim," dedi.

Bir diğer risk ise kalite. Geçtiğimiz hafta Çin gümrüğü, yaygın bir zararlı olan sarı güve nedeniyle meyvenin çürüdüğünü tespit ettikten sonra 300 tonluk 29 konteyner Tayland durianını reddetti. Bu olay, Tayland durian endüstrisini Çin'in güvenini kaybedip diğer ülkelerden daha fazla sipariş vermeye başlayabileceği konusunda endişelendirdi.

Phien An ( Nikkei'ye göre )

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı