Sharp LDK+ konsepti: Elektrikli minivan üretime hazırlanıyor

Sharp, Ekim ayı sonlarında Japonya Mobilite Fuarı'nda tanıtılması planlanan, Foxconn platformuna dayalı elektrikli bir minivan olan LDK+ konseptinin daha kapsamlı bir versiyonunu tanıttı. Araç, ev aletleriyle (tost makinelerinden buzdolaplarına, klimalardan çamaşır makinelerine kadar) AIoT bağlantısına odaklanıyor ve ayrıca V2H, entegre güneş enerjisi ve ev tipi akü sistemlerini destekliyor.

2024 prototipiyle karşılaştırıldığında, LDK+ üretim gerçekliğine daha yakın: gövde oranları, tam genişlikte LED farlar, sürgülü kapılar ve dikey arka kısımla donatılmış geleneksel bir minivanı andırıyor. Geleneksel yan aynalar ve kapı kolları gibi detaylar, ticarileşme eğilimini gösteriyor.

Sharp'ın 18 Eylül 2024'te Tokyo'da düzenlediği teknoloji fuarında sergilenen LDK+ elektrikli otomobil prototipi. Fotoğraf: Otomotiv Haberleri

Pragmatik dil, tam genişlikte LED şerit

LDK+'ın yeni tasarımı pratikliği, sadeliği ve üretim kolaylığını vurguluyor. Aracın ön kısmı, ızgaraya entegre edilmiş ve Sharp logosunu taşıyan tam genişlikte bir LED şeritle öne çıkıyor. İki renkli gövde, genel monotonluğu azaltmaya yardımcı olurken, çok amaçlı kullanıma uygun, nötr bir dil sunuyor.

Sürgülü kapılar ve dikey bagaj kapağı erişimi ve iç alanı optimize ederken, geleneksel tarzdaki yan aynaların ve kapı kollarının korunması, yalnızca bir stil denemesi olmaktan ziyade üretimin fizibilitesinin açık bir işaretidir.

LDK+'ın yeni versiyonu, tam genişlikte LED farlarıyla daha gerçekçi görünüyor. Fotoğraf: Sharp

Kabin mobil oturma odası olarak

LDK+, geniş, sütunsuz kapılarıyla düz bir zemin düzenine sahiptir ve iç bölmeye kolayca girip çıkmanızı sağlar. Sürücü koltuğu arkaya doğru dönebilir ve entegre katlanır masalı bir kontrol kutusuyla birlikte gelir; bu sayede araç park halindeyken yaşam veya çalışma senaryolarını kolaylaştırır.

Üç kişilik arka koltuklar daha da geriye konumlandırılarak bagaj alanı yerine ortam aydınlatmalı bir "oturma odası" hissi sunuluyor. Orijinal 65 inç ekran konseptinin yerini alan güncellemede, arka koltukların üzerine asılan bir projektör ve geri çekilebilir ekran kullanıldı ve kabin, mobil bir sinemaya veya uzaktan çalışma alanına dönüştürüldü.

Arka kapılar kayarak açılıyor ve ön koltuklar geriye doğru dönebiliyor. Fotoğraf: Sharp

Performans ve güç aktarma organları: Ayrıntılar henüz gizli tutuluyor

Sharp, LDK+'ın elektrikli güç aktarma organı, motoru veya batarya paketinin özelliklerini henüz açıklamadı. Şu an için tek doğrulama, aracın Foxconn Model A ile aynı platformu paylaşması. Bu platform, hem kişisel hem de profesyonel ulaşım için modüler ve özelleştirilebilir bir felsefeye sahip, 2024 yılında prototip olarak tanıtılmıştı.

Ancak gövde oranlarında, kapı konfigürasyonu seçeneklerinde ve iç mekan düzeninde yapılan değişiklikler, elektrikli bir minivanın konforu ve çok yönlülüğü göz önünde bulundurularak günlük kullanıma yönelik bir tercihi akla getiriyor. Performans, menzil veya şarj süreleri, ancak üretici teknik detayları yayınladığında belirlenebilir.

Güvenlik ve teknoloji: AIoT, V2H ve ev ekosistemi

LDK+'ın teknolojik odak noktası, Sharp tarafından geliştirilen ve aracın klima, çamaşır makinesi, hatta tost makinesi ve buzdolabı gibi ev aletleriyle senkronize olmasını sağlayan bir AIoT platformudur. Sistem, yapay zekayı kullanarak kullanıcıların alışkanlıklarını ve tercihlerini öğrenip evde ve araçta görevleri otomatikleştirir.

Enerji cephesinde, LDK+, V2H'yi (Araçtan Eve) destekliyor, güneş enerjisini entegre ediyor ve bir ev tipi akü sistemine bağlanarak ev enerji ekosisteminin bir parçası haline geliyor. Gelişmiş sürüş yardımı (ADAS) özellikleri henüz duyurulmadı; ticarileştirilmesi halinde, modelin hedef pazarlardaki mevcut güvenlik standartlarını karşılaması bekleniyor.

Fiyat ve konumlandırma: beklenen yol haritası

Foxconn, minivan modelinin 2027 başlarında Japonya'da piyasaya sürülmesinin ve ardından ASEAN pazarlarına açılmasının beklendiğini belirtti. Sharp, LDK+'ın ticari lansmanının tarihini ve yerini henüz doğrulamadı; daha fazla ayrıntının Ekim ayı sonlarında Japonya Mobilite Fuarı'nda ortaya çıkması bekleniyor.

Esnek kabin konfigürasyonu ve ev ekosistemine derin bir bağlantı yönelimi ile LDK+, park ederken çok amaçlı bir alana ihtiyaç duyan aile ve mobilite hizmeti müşterilerine yöneliktir. Ancak fiyat, donanım konfigürasyonu ve dağıtım planı henüz bilinmemektedir.

Temel Bilgiler

Durum	Konsept/prototip, üretime yakın
Temel	Foxconn Model A ile paylaşın
Vücut tipi	Elektrikli minivan, dik kuyruk
Kapı	Sürgülü kapılar; sütunsuz açılan kapılar
Koltuk düzeni	Sürücü koltuğu arkaya doğru dönebilir; 3 kişilik arka koltuk arkaya doğru yatırılabilir
Eğlence deneyimi	Arka koltukların üstünde projektör ve geri çekilebilir ekran
Bağlamak	AIoT ev aletlerini (klimalar, çamaşır makineleri, tost makineleri, buzdolapları) birbirine bağlar
Enerji	V2H, entegre güneş enerjisi ve sivil pil sistemini destekler
Rota	Foxconn minivanının 2027'nin başlarından itibaren Japonya'da satışa sunulması bekleniyor; Sharp henüz lansman tarihini doğrulamadı

Sonuçlandırmak

Güçlü yönleri

Pratik, üretime yakın gövde tasarımı ve oranları.
Park halindeyken "oturma odası" deneyimi için esnek kabin, döner koltuklar ve projektör.
AIoT platformu ev ekosistemini birbirine bağlıyor, V2H'yi destekliyor.