Ulusal Karayolu 20 restorasyon projesi için sözleşme ekinin erken imzalanması

Lam Dong'dan geçen Ulusal Karayolu 20'nin bir bölümü.

Vietnam Yol İdaresi, Proje Yönetim Kurulu 85'e resmi bir bildiri gönderdi; Yatırımcı Ortak Girişimi: Milli Savunma Bakanlığı'nın 319 No'lu Şirketi, Yen Khanh Grup Anonim Şirketi - Thai Son E&C Anonim Şirketi ve BOT ve BT Ulusal Karayolu 20 Limited Şirketi (Proje Girişimi), Lam Dong ilindeki Ulusal Karayolu 20, Km123+205 - Km268+00 bölümünün onarım ve yenilenmesi projesinin inşası için Yatırım Projesi sözleşmesinin ekini imzaladı.

Vietnam Karayolları İdaresi'ne göre, PPP Yöntemiyle Yatırımlara İlişkin Kanun'un 50. Maddesinin 2. Fıkrasının a bendinde "Sözleşme taraflarından birinin, değişikliğin değerlendirilmesi için uygulanabilir durumları açıkça belirterek sözleşmede değişiklik yapılması yönünde yazılı bir talebi vardır" hükmü yer almaktadır.

Bu nedenle, Vietnam Yol İdaresi, yatırımcıların ve proje şirketlerinin, ortak girişim üyeleri tarafından imzalanması gereken sözleşme değişikliği belgelerini sunmalarını talep etmektedir. Yatırımcılar ve proje şirketleri, yönetmeliklere göre değerlendirilmesi ve değişiklik yapılması için başvurulan durumları açıkça belirtmelidir. Aynı zamanda, ilgili kurumlarla yakın iş birliği içinde olmalı ve inceleme sürecinde eksiksiz belgeler sunmalıdır.

Proje sözleşmesi ekinin imzalanmasının hızlandırılması amacıyla, Vietnam Yol İdaresi, 85 Nolu Proje Yönetim Kurulundan, belirlenen bedeli, kalan belirlenmemiş maliyetleri, uygulama aşamasındaki ilgili maliyetleri (öz sermaye, kredi, devlet bütçesi sermayesi, saha temizliği vb. dahil) incelemesini ve onaylamasını ve yatırımcı tarafından sunulan Proje sözleşmesi eki taslağının içeriği hakkında yorum yapmasını ve yönetmeliklere uygun olarak Vietnam Yol İdaresine göndermesini talep etmektedir.

Eylül 2024 başında Yatırımcı Konsorsiyumu, yetkili Devlet kurumu olan Vietnam Yol İdaresi ve yetkili Devlet kurumunun temsilcisi olan Proje Yönetim Kurulu 85'e, Sözleşme Ek No. 37/PLHD.BOT.BT-BGTVT'yi en kısa sürede imzalamaları için bir belge gönderdi.

Yatırımcının talebi üzerine Vietnam Yol İdaresi ve Proje Yönetim Kurulu 85, Sözleşme Ekinin yönetmeliklere uygun olarak tamamlanması için detaylı içerik konusunda Yatırımcı ve Proje İşletmesi ile toplantılar gerçekleştirerek belge alışverişinde bulundu.

Ancak yatırımcının Sözleşme Ek Taslağını sunduğu tarihten bu yana, Ulusal Meclis , Hükümet ve Bakanlıklar PPP yöntemi kapsamındaki yatırım projeleri için yeni politikalar çıkarmış ve Ulusal Karayolu 20'nin BT bileşen projesinin finansmanını sağlamak üzere bütçe sermayesi düzenlemişlerdir.

Özellikle, Ulusal Meclis 29 Kasım 2024 tarihli 57/2024/QH15 sayılı Kanun ve 25 Haziran 2025 tarihli 90/2025/QH15 sayılı Kanunu yayınladı; Ulaştırma Bakanlığı (şimdiki İnşaat Bakanlığı) 30 Aralık 2024 tarihli 1700/QDBGTVT sayılı Kararı, BT Ulusal Karayolu 20 bileşen projesi için 2025 yılında 524 milyar VND'den fazla ödeme sermayesinin düzenlenmesi de dahil olmak üzere 2025 yılı devlet bütçe yatırım planının ayrıntılı tahsisi hakkında yayınladı.

Bu nedenle, yetkili Devlet kurumunun yükümlülükleri uyarınca yatırımcıya ödeme sermayesinin dağıtılabilmesi için 37/PLHD.BOT.BT-BGTVT sayılı Sözleşme Taslağı'nın içeriğinin tamamlanması son derece gereklidir.

BT bileşen projesi olan Ulusal Karayolu 20'nin yatırımcılarına ödenek ve bütçe sermayesinin ödenmesi için uzun süre beklenmesi (8 yıl) nedeniyle yatırımcının itibarı ve mali durumu açısından çok fazla zarar ve sonuç doğurmuştur.

“Bu nedenle, Yatırımcı Konsorsiyumu, Vietnam Yol İdaresi'nden, İnşaat Bakanlığı'nın 2025 bütçe sermaye planına göre BT Projesi için Devlet bütçe sermayesinin ödenmesini sağlamak amacıyla yukarıdaki Sözleşme Ekini derhal değerlendirmesini ve imzalamayı kabul etmesini talep ediyor; yasal düzenlemelere ve Proje Sözleşmesine uyuyor”, diye önerdi Konsorsiyum Yönetim Kurulu Başkanı Bay Khuong Van Thuy.

Lam Dong ilinde 20 Nolu Ulusal Karayolunun Km123+205.17 - Km268+00 kesiminin BOT ve BT sözleşmesi kapsamında inşa ve restore edilmesine yönelik yatırım projesi, toplam 4.100 milyar VND'den fazla yatırımla yıllar önce tamamlanarak hizmete sokuldu.

BT sözleşmesi kapsamında, Devlet bütçesinden ödenen 20 Nolu Milli Karayolu Km0 - Km123+105.17 kesiminin yapımı ve yenilenmesi olan Bileşen Projesi 1'de uygulanmaktadır.

Ancak proje 2017 yılından itibaren hayata geçirilmiş ve yürürlüğü girmiş olmasına rağmen, yetkili mercilerce sermaye tahsisi yapılmış olmasına rağmen yatırımcılara sözleşmede öngörülen ödemeler henüz yapılmamıştır.

Kaynak: https://baodautu.vn/som-ky-phu-luc-hop-dong-cho-du-an-cong-trinh-khoi-phuc-cai-tao-quoc-lo-20-d391853.html