Thao Long barajının güvenliğini sağlamak için acil onarımlar

Huong Nehri'nin aşağı akışında ( Hue Şehri) bulunan Thao Long tuzlu su önleme ve tatlı su tutma barajı projesinin inşasına Ağustos 2001'de başlanmış, Haziran 2006'da temel olarak tamamlanmış ve toplam 151 milyar VND yatırımla hizmete açılmıştır.

Projenin ölçeği, 480,5 m su açıklığına sahip, her biri 31,5 m genişliğinde 15 bölme ve bir tekne kilit bölmesi içeren bir tuzlu su önleme savağı içermektedir. Trafik köprüsü, 10 m genişliğinde bir köprü güvertesi ile tasarlanmıştır. Alt şaft vana kapağı CT3 çelikten yapılmış olup, vana kapağının açılıp kapanması hidrolik silindir sistemi ile yapılmaktadır.

Proje, başlangıcından bu yana Huong ve Bo nehirlerindeki tuzluluğun önlenmesinde ve tatlı suyun korunmasında önemli bir rol oynamış, ildeki tarımsal , endüstriyel ve konut üretimi için yeterli su teminini sağlamıştır. Aynı zamanda, Huong Nehri ve Tam Giang lagününde ekolojik çevrenin ve turistik alanın iyileştirilmesine de katkıda bulunmuştur.

Ancak yine de bazı eksiklikler mevcuttur; CT3 çelik sürgülü vanalar, hidrolik ekipmanlar, dış mekanlara monte edilen elektrikli ve elektronik ekipmanlar tuzlu ortamın, nemin ve fırtınaların birçok olumsuz etkisine maruz kaldığından zamanla kolayca hasar görmektedir.

Thao Long tuzlu su önleme ve tatlı su tutma barajını yöneten birim olan İl Sulama İşleri Yönetimi ve İşletme Şirketi'ne (Sulama Şirketi) göre, proje şu anda bozulmuş ve hasar görmüş durumda, özellikle de yedek vana kapağı ile tasarlanmadığı için, vana kapağı arızası durumunda kapatılamıyor veya açılamıyor ve bu da çok ciddi sonuçlara yol açıyor.

Tuzluluk önleme savağının yukarı ve aşağı akışlarındaki mevcut durum, yılda ortalama binlerce metreküpe varan büyük hacimlerde silt birikmesine ve bu durumun kapağın tıkanmasına ve akışın engellenmesine neden olmasıdır. Sulama Şirketi, tıkanıklığı gidermek için her yıl savağın aşağı akış kısmının bir bölümünde tarama işlemi düzenlemektedir. Savağın kuzey ve güney kıyılarındaki iki dayanak da çökmüş olup, konumları +1,2 ila +0,8 kotları arasında değişmektedir.

Su bent kapaklarının çoğunun alt kiriş kazıklarının altında aşınma var, su akışı çok büyük, bu da tuzlu suyun önlenmesi ve tatlı suyun korunması çalışmalarını etkiliyor ve uzun vadede projenin istikrarsızlığına yol açıyor. Yaklaşım yolu ile trafik köprüsü ayağının birleşim noktası çöküp çatlamış, bu da trafik akışını etkiliyor. Güney ve kuzey kıyılarındaki karşı basınç ayağının koruyucu çatısı çöküp hasar görmüş. İl Yol Yönetimi ve İnşaat Anonim Şirketi tarafından geçici olarak onarılmış olmasına rağmen, hala birçok güvenlik riskiyle karşı karşıya.

Ayrıca, CT3 çelikten yapılmış kiriş yapılı ve kapı plakalı sürgülü vana, tuzlu ortamda çalışma nedeniyle paslanmış ve aşınmıştır. Ön plakada 3-4 mm'lik birçok korozyon noktası vardır, geriye sadece 6-7 mm kalmıştır. Sürgülü vananın altındaki şaft grubu sistemi (12 şaft grubu/1 kapak) paslanmış, aşınmış ve hasar görmüş, bu da şaftın yerinden kaymasına neden olmuştur. Sulama Şirketi tarafından her yıl yapılan denetimlerde, 3-4/12 şaft grubuna kadar kayan ve projenin işletimi sırasında güvenliğe zarar veren vanalar bulunmaktadır.

Şu anda, vana kapaklarını açıp kapatan hidrolik sistem bozulmuş ve hasar görmüş durumda. Çoğu kapı çok yavaş açılıp kapanıyor (bazı kapıları açıp kapatma süresi, ilk yıllardaki 10 dakikadan azken 30 dakikaya kadar çıkabiliyor). Bazı kapılar su kaynağını düzenlemek için açılıp kapanamıyor ve bu da şirketi geçici olarak diğer kapıların hidrolik sistemini söküp yenileriyle değiştirerek durumu idare etmeye zorluyor ki bu da çok güvensiz...

Sulama Şirketi Başkanı Bay Do Van Dinh, projenin ölçeği ve görevleri son derece önemli olduğundan, yerel bütçenin sınırlı olduğunu söyledi. Projenin bozulmasını önlemek ve görevlerini yerine getirebilmesi için bakım ve onarım çalışmalarına sermaye yatırmak şu anda son derece gerekli.

Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı yakın zamanda, Thao Long Barajı'nın güvenliğinin sağlanması için Acil Onarım Projesi kapsamındaki 8 No'lu Bileşen Projesi'ni (Rezervuar Barajı'nın güvenliğinin sağlanması için Acil Onarım Projesi kapsamında) onaylamaya karar verdi ve Tarım ve Kırsal Kalkınma Yatırım ve İnşaat Projeleri İl Yönetim Kurulu'nu toplam 348 milyar VND'den fazla yatırımla yatırımcı olarak atadı.

Thao Long barajının güvenliğini sağlamak için acil onarım projesi kapsamında, baraj temelinin su yalıtımı, 1. bölmeden 15. bölmenin sonuna kadar 495 m uzunluğunda Larsen IV çelik sac kazıklarla tuzlu su girişini önleyecek şekilde gerçekleştirilecektir. İnşaat sac kazıklarını 13 m derinlikte su yalıtım kazıkları olarak birleştirilecektir. Vana kirişinin altındaki boşluklara kum ve çimento karışımından oluşan yüksek basınçlı püskürtme uygulanacaktır. Oyulma çukuru ve projenin akış aşağı kanalı molozla güçlendirilecek ve Kuzey kıyısında 6 bölme için 24 m, Güney kıyısında ise 9 bölme için 44 m'lik bir alan boyunca taş gabionlar döşenecektir.

Mekanik parça, 6 valf kapağının değiştirilmesi ve 9 valf kapağının elden geçirilmesi, onarımı. 15 kapaktaki tüm alt ve yan su geçirmezlik tertibatlarının değiştirilmesi. Su geçirmezlik tertibatları Sus304 çelikten, yük taşıyan cıvatalar paslanmaz çelikten, su geçirmezlik tertibatları ise kauçuk levha ve kauçuk ampulden yapılmıştır. Yan ve alt su geçirmezlik tertibatlarının yerleşimi, onarım, conta değişimi ve valf kapağı bakımı için uygundur.

Kilit bölmesi, üst ve alt kilit kapakları paslanmaz çelik ile değiştirildi; mil ve yatak cıvataları yüksek mukavemetli paslanmaz çelik ile değiştirildi; su geçirmezlik kauçuk levha ve kauçuk ampul ile sağlandı. Kilit bölmesinin ana vana kapağını ve su besleme ve tahliye vanası kapağını açıp kapatmak için yeni silindir sistemi takıldı.

Ayrıca, şantiyedeki ve yönetim binasındaki vanaları kontrol eden elektrik sistemini yenileyip onarın. Thao Long barajının her iki ucundaki yönetim binasını, setini ve yönetim yolunu onarıp yenileyin. Trafik köprüsünü, aydınlatma sistemini ve tabelaları yenileyin. Projenin yönetimi ve işletimine hizmet edecek bir izleme sistemi kurun.

İl Halk Komitesi, Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı'na, 220 milyar VND bütçeyle ildeki 12 rezervuarın güvenliğini sağlamak için iyileştirme yapılması gibi bir dizi projenin hayata geçirilmesini desteklemesini önerdi. Yaklaşık 300 milyar VND bütçeyle Huong Nehri, Bo Nehri ve Truoi Nehri'nin aşağı akışlarında nehir kıyısı erozyonunu önlemek için setler inşa edilmesi ve su yollarının taranması. Yaklaşık 500 milyar VND bütçeyle, Tam Giang - Cau Hai Lagünü boyunca set üzerindeki set sistemi ve su bentlerinin iyileştirilmesi, taşkın drenaj kapasitesinin artırılması, su baskınları ve taşkınların önlenmesi ve tarımsal üretimin sağlanması projesi.

[reklam_2]
Kaynak