Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Tam Ky ve Hung Vuong yol tamamlama projesinden gelen gelişme ivmesi

Việt NamViệt Nam31/12/2024


z6170201647468_dbaeca3c13c41683c5c7880e74544b79.jpg
Hung Vuong Caddesi tamamlama projesinin yatırım sermayesi 450 milyar VND'ye kadar çıkıyor. Fotoğraf: TC

Quang Nam eyaletinin merkez bölgesinin sosyo-ekonomik kalkınması ve ulusal savunma ve güvenliğinde çok önemli rol oynayan bir proje olarak değerlendirilen, Tam Ky Şehri Hung Vuong Caddesi'nin tamamlanması projesi, yakın zamanda geniş yankı buldu.

Acil proje

İl Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu Müdürü Sayın Nguyen Van Thuong, Hung Vuong yolunun 1997 yılında inşa edildiğini bildirdi.

Hung Vuong Caddesi'ndeki trafik yoğunluğu şu ana kadar yüksek, yol yüzeyi bozulmuş ve ulaşımı zorlaştırıyor. Kaldırım sistemi, ağaçlar ve teknik altyapı birçok bölümde hasar görüp bozulmuş, bu da kentsel güzelliğin kaybolmasına neden oluyor.

Yolun yağmur suyu drenaj sistemi bozulmuş, yapılan taş hendekler hasar görmüş, doldurulmuş, drenajı sağlanamayan açıklıklar nedeniyle yağışlı mevsimlerde sık sık sular altında kalarak çevre kirliliğine yol açıyor, sosyal güvenliği olumsuz etkiliyor.

Thuong, "Trafik altyapısını tamamlamak, insanlara rahat seyahat imkânı sağlamak, kentsel peyzaj oluşturmak, özellikle Tam Ky'nin ve genel olarak Quang Nam'ın sosyoekonomik kalkınmasına katkıda bulunmak için güzergaha yatırım yapılması gerekiyor" dedi.

z6170201580365_7988992d57cbad83b5fe0d85f9bd42f4.jpg
Hung Vuong Caddesi tamamlama projesinin toplam uzunluğu 5,6 km'den fazla olup, kesiti 40 m'dir. Fotoğraf: TC

Danışmanlık konsorsiyumunun temsilcisi, Trafik İnşaat Danışmanlık Anonim Şirketi 5 (TECCO 5) Müdür Yardımcısı Bay Pham Tan Cong, projenin toplam 5,634 km uzunluğunda, 40 m kesitli olarak uygulanacağını ve Tam Ky şehrinin en önemli projelerinden biri olduğunu söyledi.

İl bütçesinden toplam 450 milyar VND'ye kadar yatırımla gerçekleştirilecek proje kapsamında drenaj sistemi, kaldırımlar, ağaçlar ve diğer yardımcı işler dahil olmak üzere tüm güzergah tamamlanacak.

Projede, modern inşaat teknolojileri uygulanacak ve projenin kalitesi ve uzun ömürlülüğü garanti altına alınacak. Danışmanlık birimi ayrıca, proje tasarım sürecinin titizlikle hesaplandığını, kentsel peyzajla uyum içinde olduğunu ve teknik standartlara uygun olduğunu belirtti. Projenin 2027 yılında tamamlanması bekleniyor.

Uzmanlardan notlar

Proje hakkında yorum ve eleştirilerini dile getirmek üzere düzenlenen konferansta, Doçent Dr. Nguyen Chi Cong ( Da Nang Teknoloji Üniversitesi'nden) fizibilite çalışması raporundaki birçok içeriğe katılmadığını belirtti.

Dr. Cong
Doçent Dr. Nguyen Chi Cong, eski kanalizasyon hattının kentsel drenajdaki işlevini yitirdiğini ve tüm yeraltı kanalizasyon sisteminin betonla yenilenmesi gerektiğini söyledi. Fotoğraf: TC

Tam Ky şehrinde taşkınları önlemeye yönelik çözümlerle ilgili birçok araştırma projesinde yer alan Doçent Dr. Nguyen Chi Cong, drenaj sisteminin birçok bölümünün moloz taşlarla inşa edildiğini, harçla birbirine bağlandığını, kısa ömürlü olduğunu ve birçok bölümünün çöktüğünü söyledi. Bu nedenle, yeraltı kanalizasyonunun bir bölümünü koruma planı, Hung Vuong Caddesi'ndeki drenaj ve taşkın önleme sorununu tamamen çözmeyecektir.

Araştırma sırasında birçok rögar kapağının artık çalışmadığını ve kanalizasyonun bazı bölümlerinin çöktüğünü keşfettim. Eski kanalizasyon artık işlevini yitirdiği için tüm sistemin yeniden betonlanması gerekiyordu. Güzergahın sonunda, kanalizasyon başlangıçtan daha küçüktü ve bu da bir darboğaz oluşturuyordu.

Hung Vuong Caddesi'nde ayrıca çok sayıda sel baskınının yaşandığı kara noktalar var, bu nedenle bu kara noktalardaki çarpışmaları önlemek için çözümler bulunmalı ve bunlar eşzamanlı olarak çözülmeli. Ağaçlar söz konusu olduğunda, Orta bölgenin özellikleri nedeniyle sık sık fırtınalarla karşı karşıya kalındığında, bazı büyük ağaçların altındaki yeraltı alanıyla çarpışmayı önlemek için hesaplamalar yapmak gerekiyor" - Doçent Dr. Nguyen Chi Cong belirtti.

Proje kapsamında her iki tarafta 3 metre genişliğinde 1 şerit genişletilecek ve mevcut orta şerit 13 metreden 7 metreye düşürülecek. Fotoğraf: T.C.
Proje kapsamında her iki tarafta 3 metre genişliğinde 1 şerit genişletilecek ve mevcut orta şerit 13 metreden 7 metreye indirilecek. Fotoğraf: TC

Çürütme konferansında, güzergahtaki statik trafik sistemiyle ilgili olarak İnşaat Dairesi eski Müdür Yardımcısı Sayın Hoang Van Su tarafından önemli bir görüş dile getirildi.

Sokağa Hung Vuong adının verilmesini ve mevcut kalkınma hedeflerine hizmet edecek şekilde orta şeritte büyük bir arazi rezervi oluşturulmasını öneren kişi olan Bay Hoang Van Su, bu projeye katıldığını ve güçlü desteğini dile getirdi. Bay Su, fizibilite raporunda statik trafik sisteminden bahsedilmemesinin bir zayıflık olduğunu belirtti.

"Raporda otoparklardan bahsedilmediğini fark ettim. Durağan trafiği hesaba katmazsak, şeridi genişletmek için orta şeridi kestikten sonra, yeni açılan üçüncü şerit arabaların park edeceği bir yer haline gelecek ve motorsuz araçlar orta şeride geçmek zorunda kalacak. Bu, sürdürülemez kalkınmanın tipik bir örneği olan Hung Vuong Caddesi'ni genişletmek için harcanan 450 milyar doları boşa çıkaracak.

resim1.jpg
Hung Vuong - Phan Boi Chau kavşağının tasarımı, danışmanlık konsorsiyumunun önerdiği "birlikte uçan beş anka kuşu" fikrine dayanmaktadır. Ekran görüntüsü.

Danışmanın önerdiği yol bölümüne katılmıyorum. Mevcut statik trafik standardı, cadde cephesinde kişi başı 2 m2'dir , ancak şu anda tüm güzergahta park için metrekare bulunmamaktadır. Çözüm maliyeti artırabilir, ancak gelecekte sürdürülebilirliği sağlamak için kaldırıma yakın park alanları inşa etmeyi düşünmeliyiz" - dedi Bay Hoang Van Su.

Bay Hoang Van Su, statik trafik sistemine dikkat etmenin yanı sıra, Hung Vuong Caddesi ile Thanh Hoa Caddesi'nin mevcut kesişim noktasına da dikkat edilmesini önerdi. Bu kavşak, Chu Lai Açık Ekonomik Bölgesi ile otoyolu birbirine bağlıyor ve gelecekte trafik yoğunluğu çok yüksek olacak, bu nedenle gerektiğinde üçlü bir kavşak düzenlemek için rezerv ayrılması gerekiyor.

Peyzaj mimarisi konusunda Sayın Su, karakteristik sokaklar yaratmak için sokakları birçok bölüme ayırmayı önerdi; örneğin mor çiçekli sokaklar, kraliyet poinciana sokakları vb. Ortadaki orta şerit, manzarayı engelleyebilecek ve potansiyel olarak kazalara neden olabilecek çalılar ve büyük ağaçlar yerine çiçek halılarıyla dikilmeli.

Kavşaklarda fikir yarışması

Nui Thanh Bölge Halk Komitesi Başkanı ve Ulaştırma Bakanlığı eski Müdürü Sayın Le Van Sinh de danışmanlık konsorsiyumunun fizibilite raporuyla ilgili uzmanlık konusunda birçok özverili görüş belirtti.

441a9473.jpg
Danışmanlık konsorsiyumu temsilcileri, proje hakkında geri bildirim toplamak amacıyla konferansta fizibilite çalışması raporunu sundular. Fotoğraf: TC

"İnşaat projelerini tasarlama sürecinde, temelin yapısı, yol yüzeyi ve drenaj sistemi dikkatlice hesaplanmalıdır. Özellikle, planlamaya göre Hung Vuong - Le Duan kavşağı bir kavşaktır; doğu kolu Le Duan ekseni boyunca inşa edilmiştir, batı kolu için bir proje mevcuttur ancak yatırım koşulları mevcut değildir. Bu noktada, planlamaya uygun bir bağlantı sağlayarak kavşak şeklinde tasarlanmalıdır." - dedi Bay Sinh.

Projenin tüm şehir üzerinde büyük bir etkisi olması nedeniyle yatırımcının çevresel etki değerlendirmesi yapması gerektiğini belirten Vietnam Anavatan Cephesi İl Komitesi Başkanı Le Tri Thanh, Tam Ky Şehri'nin gelişimi için Hung Vuong Caddesi'nin statüsünün, konumunun ve öneminin doğru bir şekilde değerlendirilmesini, acil ve uzun vadeli sorunların çözülmesini talep etti.

"Uygulama sürecinde, yerel sel sorununun çözümüne katkıda bulunma hedefini sağlamak için Tam Ky kentsel sel önleme projesiyle entegre olmak gerekiyor. Yeraltı altyapı sistemiyle ilgili olarak, yerden tasarruf etmek ve ağaçlarla çakışmalardan kaçınmak için kazıp tekrar tekrar doldurmamaya dikkat etmek gerekiyor.

Özellikle, Hung Vuong Caddesi ile Phan Boi Chau, Tran Quy Cap, Nguyen Tat Thanh ve Ton Duc Thang Caddeleri arasındaki dört ana kavşağın mimari tasarım planının yeniden hesaplanması gerekiyor. Quang Nam geleneklerini sembollerle aktaran, tutarlı, bağlantılı ve kentsel vurgular olarak tanımlanacak mimari fikirler için bir yarışma düzenlenmesi gerekiyor." - Vietnam Anavatan Cephesi Komitesi Başkanı Le Tri Thanh, "Bu, mimari fikirlerin Quang Nam'ın geleneklerini sembollerle aktaran, tutarlı, bağlantılı ve kentsel vurgular olarak tanımlanması anlamına geliyor." dedi.


[reklam_2]
Kaynak: https://baoquangnam.vn/tam-ky-va-dong-luc-phat-trien-tu-du-an-hoan-thien-duong-hung-vuong-3146867.html

Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Co To Adası'nda gün doğumunu izlemek
Dalat bulutları arasında dolaşırken
Da Nang'daki çiçek açan sazlıklar yerli halkın ve turistlerin ilgisini çekiyor.
'Sa Pa of Thanh Land' sis içinde puslu görünüyor

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Karabuğday çiçek mevsiminde Lo Lo Chai köyünün güzelliği

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün