Ulusal Karayolu 1'i Cam Lam Otoyolu'na bağlayan kavşağın hızlandırılması

Giao Thong Gazetesi muhabirlerinin Mart ayı başlarında verdiği habere göre, Du Long kavşağındaki inşaat alanı hareketli ve canlıydı. İşçiler ve mühendisler Tet boyunca çalışıyor ve inşaat alanında kalıyorlardı. Şimdiye kadar, demiryolu ve Ulusal Karayolu 1'i geçen kavşak ve üst geçitin tamamı şekillenmiş durumda.

Üst geçit kritik yolu tamamlandı, yüklenici üst yapıyı tamamlıyor, aynı zamanda yaklaşım yolu ve otoyola bağlanan kavşak kollarını inşa ediyor.

Cam Lam - Vinh Hao otoyolunu birbirine bağlayan Du Long kavşağında bulunan demiryolu üst geçidinin panoramik görünümü.

XL03 paketinin Komutanı Mühendis Dang Quang Viet, 9 Şubat'ta, Ay Yeni Yılı arifesinde, üst geçit kirişinin başarıyla montajı için tüm insan kaynaklarının seferber edildiğini ve bunun son derece etkileyici olduğunu söyledi.

Burası Kuzey-Güney demiryolu ve 1 numaralı otoyolun üzerinde üst geçit bulunan bir kavşak olduğundan, iş güvenliği ve trafik güvenliğinin sağlanması en büyük önceliğimizdir.

8 No'lu üst geçit ve demiryolu üst geçidinin kiriş montaj işlemi, inşaat güvenliğinin sağlanması amacıyla titizlikle hesaplanmıştır.

İşçiler demiryolu üst geçidinin üst yapısını inşa ediyor.

Kavşağın ilerlemesini hızlandırmak için şantiyede 5 inşaat ekibi bulunuyor. Bunlardan iki ekip çapraz kirişler ve köprü tabliyeleri inşa ediyor, iki inşaat ekibi ise korkuluklar, drenaj sistemi, aydınlatma sistemi ve kavşak erişim yollarını döküyor.

Mühendis Viet, "Şu anda ekipler, üst geçidin 20 Mart'tan önce tamamlanmasını sağlamak için gece gündüz 3 vardiya çalışıyor. Üst geçit tamamlandıktan sonra, kavşağa giden tüm yol asfaltlanacak, yol işaretleri boyanacak ve Du Long kavşağı tamamlanacak" dedi.

Du Long Kavşağı, demiryolu ve 1 numaralı otoyolu kesen otoyol kavşaklarından biridir. Tamamlandığında bu kavşak, Thuan Bac bölgesinin idari merkezi olan Du Long Endüstri Parkı'nı birbirine bağlayacaktır...

Ulaştırma Bakanlığı İnşaat Yönetimi ve Trafik Kalitesi Departmanı Müdür Yardımcısı Bay Phung Tien Vinh, Giao Thong Gazetesi muhabirine yaptığı açıklamada şunları söyledi: Acil bir ilerlemeyle karşı karşıya kalan Departman, Du Long kavşağında kritik yoldaki inşaatın hızlandırılması için yatırımcı ve yüklenicilerden personel ve makine sayısını artırmalarını talep etti.

Yüklenici, çalışma takvimine uymak için "3 vardiya, 4 ekip" anlayışıyla kavşaktaki üst yapı, asfalt kaplama, korkuluklar, tırabzanlar ve trafik güvenliği elemanlarını tamamlıyor.

Ulusal Karayolu 1'i otoyola bağlayan yol, yol yatağı yapımı için hızlandırılıyor.

Bay Vinh'e göre, Ulusal Karayolu 1 ile demiryolu ve Vung Dağı tüneli arasındaki kavşaktaki üst geçit programa göre ilerliyor ve yangın önleme ve söndürme ekipmanları kuruluyor.

"Sözleşmeye göre yatırımcının bu otoyolu Mart ayı sonuna kadar tamamlaması gerekiyor. Proje kabul edildikten sonra hemen trafiğe açılabilir. ITS ve kesintisiz geçiş ücreti toplama sistemleri deneme faaliyetine alınacak ve ardından yatırımcı sermayeyi geri kazanmak için geçiş ücretlerini toplayacak," dedi Bay Vinh.

Cam Lam - Vinh Hao Otoyolu, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle hayata geçirilen 1. aşama Kuzey - Güney Otoyolu projelerinden biridir. 78,5 km uzunluğundaki proje, üç ilden geçmektedir: Khanh Hoa (yaklaşık 5 km), Ninh Thuan (63 km) ve Binh Thuan (yaklaşık 12 km). Proje, Deo Ca Group - Company 194 ortak girişimi tarafından finanse edilmektedir. Plana göre, proje Mart 2024 sonuna kadar tamamlanacaktır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-dua-nut-giao-ket-noi-ql1-voi-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-ve-dich-192240302104454073.htm