Yolların 'ömrünü' artırın

Kent, yeni yollara yatırım yapmanın ve yol yapımının yanı sıra altyapının bakım ve onarımına, güvenliğin sağlanmasına, trafik çalışmalarının 'ömrünün' uzatılmasına da odaklanıyor.

396B (km2+600 - km5+500) numaralı il yolu tamamlandıktan sonra yol yüzeyi düz, boyalı çizgiler belirgin olup, trafik güvenliği sağlanmıştır.

Sorunları derhal düzeltin ve onarın

Hong Chau komünündeki insanlar, yeni asfaltlanmış 396B numaralı il yolunda, belirgin çizgilerle rahatça seyahat edebiliyor. Bölge sakinlerinden Bay Nguyen Van Cuong şunları söyledi: "Daha önce bu bölüm çok sayıda çukur, çatlak ve soyulan yol yüzeyiyle bozulmuştu ve bu da seyahat etmeyi çok zorlaştırıyordu. Şimdi yol onarılıp bakımı yapıldı ve insanların seyahat etmesi çok daha güvenli hale geldi."

396B il yolunun km2+600 - km5+500 km2'lik kısmının yol tabanı, yol yüzeyi ve drenajının onarım projesi, Yapı İşleri Daire Başkanlığı'na bağlı Yapı Yönetimi ve Bakım Merkezi tarafından tamamlandı ve 2025 yılında hayata geçirilecek çok sayıda trafik bakım projesinden biri. Projenin tamamlanması, sadece seyahat koşullarını iyileştirmekle kalmayacak, aynı zamanda projenin ömrünü uzatarak insan ve araç güvenliğini de sağlayacak.

İnşaat Bakanlığı, Ekim 2025'te Niem Köprüsü Yaklaşım Yolu ve Le Hong Phong - Nguyen Binh Khiem Üst Geçidi'nin Onarımı ve Köprülere Trafik Güvenlik Sistemleri Eklenmesi Projesi'ni onayladı. Toplam yatırım tutarı 1,14 milyar VND'yi aşan projenin Kasım 2025'te başlayıp 2026 başlarında tamamlanması bekleniyor. Proje, hasarlı ve çukurlu yaklaşım yollarını onarmayı, kavşaklara işaretler ve trafik güvenlik sistemleri ekleyerek güvenli ve akıcı bir trafik sağlamayı amaçlıyor.

Daha önce, 2025 yılında Do Son ve Duong Kinh İlçelerindeki Yolların Onarım Projesi (eski) de onaylanmıştı. Proje birçok maddeyi kapsıyordu: Doan Ket yerleşim bölgesinden Ba De Temple kavşağına kadar 353 numaralı İl Yolu'nun yanlış tarafındaki kaldırımın onarımı (uzunluğu 800 metreden fazla); 2 numaralı iç alanın yol yüzeyinin ve kaldırımının onarımı; Van Hoa Caddesi ve Hieu Tu Caddesi dolgusunun onarımı projesi, toplam maliyeti 7 milyar VND'yi aşıyordu.

Yol yüzeyi ve kaldırım elemanlarının onarımı ve yenilenmesi, istasyon boğazının yükseltilmesi ve alçaltılması, işletme kapasitesini artırmayı, trafik koşullarını iyileştirmeyi, projenin ömrünü uzatmayı ve Do Son turizm bölgesinin güzelliğini korumayı amaçlamaktadır. Projenin Kasım 2025'te başlayıp Ocak 2026'da tamamlanması bekleniyor.

Yukarıdaki projeler, İşletme Yönetimi ve Bakım Merkezi tarafından yatırım yapılan 2025 yol bakım listesindeki toplam 40 proje arasında yer almaktadır. Bunlar, trafik yoğunluğu yüksek, dar, zayıf yollar, köprüler veya bozuk kesimlerin bulunduğu ve potansiyel trafik güvenliği riskleri oluşturduğu yerlerdir.

Birçok projenin eş zamanlı olarak hayata geçirilmesi, ortaya çıkan altyapı eksikliklerinin giderilmesinin yanı sıra, normal işleyişin sürdürülmesine, bozulmaların önlenmesine ve trafik çalışmalarına yapılan yatırımın verimliliğinin artırılmasına da katkıda bulunmaktadır.

Bakım çalışmalarının verimliliğini artırın

Yönetim ve Bakım İşleri Merkezi Müdür Yardımcısı Bay Tran Van Cao şunları söyledi: “2025 yılında merkez, şehrin hem Doğu hem de Batı bölgelerinde onarım, bakım, denetim ve trafik güvenliği güvencesine odaklanarak toplam uygulama değeri 292 milyar VND’yi aşan 40’tan fazla proje ve çalışmayı hayata geçirmekle görevlendirildi.

Doğu bölgesinde, bir dizi yol, kaldırım, köprü, trafik ışığı sistemi ve trafik kameralarının onarımı ve iyileştirilmesine odaklanılıyor. Şehir içi yolların onarımı için toplam maliyeti 12 milyar VND'yi aşan proje; Binh, Lac Long, Vo Nguyen Giap köprüleri gibi önemli köprülerin denetimi ve izlenmesi; okullar ve önemli kavşaklar çevresinde trafik güvenliğinin sağlanması projesi gibi büyük ölçekli projeler hayata geçiriliyor.

İnşaat birimi, Doğu Hai Phong bölgesindeki Vinh Luu yol yüzeyinin asfaltlanması ve sıkıştırılmasını gerçekleştirdi.

Batı Hai Phong bölgesinde, il yollarında şu anda 18 inşaat projesi uygulanıyor: 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396B, 396C, 398 ve Kuzey-Güney aksı... Başlıca projeler, yol tabanının, yol yüzeyinin, drenajın iyileştirilmesi, genleşme derzlerinin ve köprü mesnetlerinin değiştirilmesi, potansiyel trafik kazası noktalarının onarılması, sinyalizasyon sistemlerinin eklenmesi ve yol işaretlerinin boyanmasına odaklanıyor.

Tamamlanan projeler ve çalışmalar, altyapı kalitesinde belirgin bir değişime yol açmıştır. "Güvenlik - sorunsuzluk - verimlilik - sürdürülebilirlik" anlayışıyla, Yapı Yönetimi ve Bakım Merkezi, projeleri zamanında ve kaliteli bir şekilde hayata geçirerek, yönetim, altyapı işletmeciliği ve ticaret bağlantısının verimliliğini artırmayı hedeflemektedir.

İnşaat Departmanı, şu anda toplam uzunluğu 382 km olan 2 Hanoi - Hai Phong, Hai Phong - Ha Long otoyolu ve 7 ulusal otoyol (ulusal otoyollar 5, 10, 17B, 18, 37, 38, 38B) dahil olmak üzere büyük hacimli bir trafik altyapısı yönetmektedir; toplam uzunluğu 811 km olan 41 il yolu ve 496 km şehir içi yol bulunmaktadır. Bu, bölgeler arası bağlantı rolü oynayan, ticarete ve sosyo-ekonomik kalkınmaya hizmet eden geniş bir trafik ağıdır. Trafik yoğunluğundaki ve sayısındaki hızlı artışla birlikte, birçok yol yerel olarak hasar görmekte ve düzenli ve sistematik bakım ve onarım çalışmaları gerektirmektedir.

İnşaat Dairesi Müdürü yoldaş Le Quy Tiep'e göre, Hai Duong eyaleti ile Hai Phong şehrinin birleşmesinden sonra, trafik altyapısı yönetim ve bakım sistemi, şehrin hem Doğu hem de Batı bölgelerini kapsayacak şekilde eş zamanlı olarak organize edildi. Düzenli bakım ve onarım projeleri sürekli olarak uygulandı. Yol işaretleme, trafik güvenliği işaretlerinin montajı ve bakımı periyodik olarak gerçekleştirildi.

Şehrin inşaat sektörü, kentsel altyapının yönetimi ve bakımında modern teknolojiyi giderek daha fazla uygulamaya koymaktadır. Yeni teknolojilerin uygulanması, inşaat süresini kısaltmaya, yol yüzeyinin dayanıklılığını ve inşaat kalitesini artırmaya yardımcı olmaktadır.

Ayrıca İnşaat Dairesi, trafik altyapısının denetimi, gözetimi ve onarımında teknolojinin uygulanmasını teşvik etmeye, saha denetimini güçlendirmeye, hasarın erken tespitini, zamanında müdahaleyi ve işlerin işletilmesi ve kullanımı sırasındaki güvensizlik riskini en aza indirmeye devam ediyor.

HA NGA

Kaynak: https://baohaiphong.vn/tang-tuoi-tho-cho-nhung-tuyen-duong-526733.html