Bu, Başbakan Pham Minh Chinh'in, Ulusal Kilit Projeler ve Ulaştırma Sektörü Projeleri Devlet Yönlendirme Komitesi Başkanı (bundan sonra Yönlendirme Komitesi olarak anılacaktır) sıfatıyla, 8 Mayıs öğleden sonra, ulusal kilit projeler ve ulaştırma sektörü projeleri yürüten iller ve merkezi yönetimli şehirlerle yaptığı 11. toplantıda verdiği direktifti. İl Parti Komitesi Başkan Yardımcısı ve İl Halk Komitesi Başkanı Vo Van Hung, Quang Tri şubesinde düzenlenen konferansa katıldı.

İl Halk Komitesi Başkanı Vo Van Hung'a göre, il, planlanan hedefin %89,4'üne ulaşarak 29,07 km/32,53 km'lik arazi temizleme destek fonlarının tazminat ve ödemesini tamamladı. - Fotoğraf: TP
Ulaştırma Bakanlığı raporuna göre, 10. toplantının ardından bakanlıklar, sektörler ve yerel yönetimler, kendilerine verilen görevlerin yerine getirilmesinde proaktif ve aktif bir şekilde koordinasyon sağlamıştır. Birçok yerel yönetim, arazi temizleme ve teknik altyapının yer değiştirme çalışmalarını yürütmek için çaba sarf etmiştir. Quang Tri'de, Van Ninh - Cam Lo otoyol projesinin il içinden geçen bölümünün uzunluğu 32,53 km'dir.
Konferansta yaptığı açıklamada, İl Halk Komitesi Başkanı Vo Van Hung, geçtiğimiz dönemde İl Halk Komitesinin arazi tahsis sürecini hızlandırmak için kararlı bir şekilde yönlendirme ve uygulama çalışmaları yürüttüğünü, aynı zamanda zorlukları ve engelleri hızla çözmek için ilgili departman ve kurumlardan yetkilileri yerel yönetimlere görevlendirdiğini belirtti. İl Parti Komitesi ve İl Halk Komitesi, sorunları çözmek ve yerel yönetimleri görevleri yerine getirmeye teşvik etmek amacıyla çok sayıda toplantı düzenledi ve yerinde incelemeler yaptı.
Bugüne kadar, il 32,53 km'lik yolun 29,07 km'lik bölümü için tazminat ve arazi temizleme destek ödemelerini tamamlayarak %89,4'lük bir orana ulaşmış; ve temizlenen 27,42 km'lik araziyi Ho Chi Minh Otoyolu Projesi Yönetim Kurulu'na teslim ederek %84,3'lük bir orana ulaşmıştır. İl genelinde yaklaşık 351 hane etkilenmiş olup yeniden yerleşime ihtiyaç duymaktadır; bunlardan 155 hane ana otoyol güzergahı boyunca yer almaktadır.
Geçtiğimiz dönemde, yerel yetkililer, otoyolun ana güzergahı boyunca bulunan hanelerin yer değiştirmesine ve arazilerin yatırımcıya ve inşaat yüklenicisine teslim edilmesine öncelik verdi. Sonuç olarak, 155 haneden 93'ü yer değiştirdi ve kalan 62 hane, yerel yetkililer tarafından arazinin projeye teslim edilmesi konusunda ikna edilmeye çalışılıyor.
Quang Tri ili, projenin inşaatı için yeterli hacmi sağlamak amacıyla kum, taş ve toprak dolgu madenleri için lisans aldı ve teknik altyapıyı yeniden konumlandırmaya devam ediyor... Bugüne kadar Quang Tri, 484,5 milyar VND'nin 158,57 milyarını ödeyerek %32,73'lük bir orana ulaştı.
Başarıların yanı sıra, İl Halk Komitesi Başkanı mevcut bazı zorluklara ve engellere de dikkat çekti: İl genelinde temizlenen arazilerin teslim hızı, ilin hükümete verdiği, ana yol için gerekli arazilerin %100'ünün Nisan 2024'e kadar teslim edilmesi taahhüdünü karşılamadı; arazi temizleme çalışmaları yavaş ilerliyor ve belirlenen takvime uymuyor. İl, görevlerini tamamlamada yavaş kalan toplulukların ve bireylerin performansını ciddi şekilde denetleyecek ve gözden geçirecektir.
Konferansta delegeler, arazi tazminatı ve tahliyesi; uygulama ilerlemesi; malzeme tedariği; ormanların, orman arazilerinin ve pirinç tarlalarının kullanım amacının değiştirilmesi prosedürleri gibi projelerin uygulanmasında mevcut sorunlara ve zorluklara yönelik ek çözümler de tartıştılar ve önerdiler.
Başbakan Pham Minh Chinh, kapanış konuşmasında, önümüzdeki dönemde, özellikle 2024 yılının ikinci çeyreğinde, yerel yönetimlerin arazi temizleme çalışmalarını tamamlamaya odaklanmaları gerektiğini, bunun önemli projelerin ilerlemesi için belirleyici bir adım olduğunu belirtti.
Bu nedenle, önemli ulaşım projelerinin bulunduğu bölgelerde arazi temizleme çalışmalarının güçlendirilmesi gerekmektedir; herhangi bir engel hızla tespit edilmeli ve kararlı bir şekilde çözülmeli, uygulama sürecinin sağlanması için topluluklardan, bireylerden ve özellikle liderlerden en yüksek sorumluluk duygusu sergilenmelidir.
Hükümet Ofisi, Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı ve ilgili birimlerle koordinasyon sağlayarak, inşaat malzemesi madenlerinin bulunduğu yerel yönetimlerle doğrudan çalışmak ve projenin uygulanmasını sağlamakla görevlidir.
Maliye Bakanlığı, yabancı ortaklardan alınan kredilerle ilgili prosedürleri hızla ortadan kaldırmak ve basitleştirmekle görevlendirilmiştir. İl proje yönetim kurullarının denetim ve incelemeyi güçlendirmesi, şantiyeleri yakından izlemesi, önemli projelerin ve çalışmaların ilerlemesini hızlandırması ve planlanan tarihten 3-6 ay önce tamamlanması için çaba göstermesi gerekmektedir.
Truc Phuong
Kaynak






Yorum (0)