Saha temizleme sürecini önceliklendirin ve hızlandırın

Konferansta Parti Merkez Komitesi üyesi, İl Parti Komitesi Sekreteri, Proje Yönlendirme Komitesi Başkanı Yoldaş Tran Quoc Cuong konuştu.

İnşaat yatırımlarını hayata geçirmek ve taşra teşkilatlarını Dien Bien ilinin idari ve siyasi merkezine taşımak için toplam 15 bileşen projesi bulunmaktadır. Şimdiye kadar 3 proje tamamlanıp hizmete girmiştir; 3 proje planlanan planın ilerlemesini temel olarak sağlamıştır; 1 proje, tazminat ve saha temizleme çalışmalarının yönetmeliklere uygun olarak yürütülmesini organize etmek için eski projeyi geri çekip iptal etmeye karar vermiştir; şu anda 8 proje programın gerisindedir. 18 projeden arazi geliri elde edenler arasında yönetmeliklere uygun olarak açık artırmaya çıkarılan 10 proje ve seçilmiş yatırımcılara ihale yoluyla uygulanan 8 proje bulunmaktadır. Şu anda en zor ve sorunlu konu saha temizleme çalışmalarıdır; tahsis edilen sermaye yeterli değildir; arazi kanunu hükümleri hâlâ örtüşmektedir; bazı teşkilatlar sorumluluktan çekinme belirtileri göstermektedir...

İl Parti Komitesi Daimi Sekreter Yardımcısı Yoldaş Mua A Son, proje uygulamasının denetim ve gözetiminin güçlendirilmesinin gerekliliğini vurguladı.

Son La - Dien Bien - Tay Trang Uluslararası Sınır Kapısı Otoyolu 1. Aşama inşaat projesi için Başbakan, İl Halk Komitesi'nin kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemi altında uygulamayı yürütmek üzere yetkili makam olarak atanmasını onayladı; BTL sözleşme türü (yapım - devret - kiralama hizmetleri). Yatırım kapsamı: Başlangıç noktası Dien Bien Phu Şehri, bitiş noktası Km15 +800, Ulusal Karayolu 279, Bung Lao Komünü, Muong Ang Bölgesi'nin yaklaşık 44 km uzunluğundaki kesişimidir. Toplam ön yatırım sermayesi 9.200 milyar VND'nin üzerindedir. Ancak, şu anda güzergah yönünde (il kalkınma alanını etkileyen) ve proje senkronizasyonunda bazı zorluklar bulunmaktadır; yatırım ölçeği (Başbakan'ın sonucuna göre, 2 şeritli sınırlı ölçekli otoyola yatırım yapılmayacak ve bu da iyileştirme ve genişletme için kaynak ve zaman israfına neden olacaktır); BTL sözleşmesi yeni bir tür olup, ülke genelinde uygulanan bir karayolu trafik projesi olmadığından avantajlarını, dezavantajlarını ve rasyonelliğini analiz etmek ve karşılaştırmak mümkün değildir; sermaye açısından ve sermayeyi dengeleme olanağı şu anda çok zordur çünkü yerel sermaye uygulanabilir değildir ve Merkezi Hükümetten destek onaylanmamıştır.

İl Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı, İl Halk Komitesi Başkanı Yoldaş Le Thanh Do, şantiye temizleme çalışmalarındaki zorlukları ve engelleri açıkladı.

Dien Bien Phu Üniversitesi'nin kuruluşunun uygulanmasına ilişkin olarak, taslak proje tamamlanmış olup ilgili kurum ve birimlere görüş almak üzere gönderilme sürecindedir. Buna göre, Dien Bien Phu Üniversitesi, eyaletteki 4 kolejin kaynakları temelinde, Ekonomi - Teknoloji Koleji, Eğitim Koleji, Dien Bien Tıp Koleji olmak üzere 3 okulun tüm personeli, öğretim görevlileri, çalışanları ve arazi ve arazi varlıkları temelinde kurulmuştur: Dien Bien Meslek Yüksekokulu'nun personeli ve uygun ekipmanının bir kısmı. Toplam yatırım sermayesi 500 milyar VND'dir. Okul, 2030 yılına kadar 4.000 öğrenciyle istikrarlı bir eğitim ve öğretim ölçeğine sahip olacaktır. Özellikle , 2026-2030 dönemi, insan kaynakları ihtiyacını karşılamak üzere 13 üniversite seviyesinde 4 anadal grubunun açılmasına öncelik vermektedir ve 2.000 öğrenci ölçeği beklenmektedir; 2031-2035 döneminde 15 meslek kodlu 6 anadal grubu açılmaya devam edilecek olup, öğrenci sayısının 4.000 olması beklenmektedir. Yönetici, memur, öğretim görevlisi ve çalışan sayısının toplam 235 kişi olması beklenmektedir.

Konferansta, projelerin hayata geçirilmesinde karşılaşılan zorluklar ve engeller ele alındı ve açıklığa kavuşturuldu: Saha hazırlık çalışmaları hala yavaş ilerliyor; sermaye sınırlı; sektörler, birimler ve yatırımcılar arasında koordinasyon henüz tam olarak sağlanamadı; ortaya çıkan sorunlara zamanında müdahale etmek için hedef ve görevlerin proaktif bir şekilde takip edilmemesi... Aynı zamanda, önümüzdeki dönemde zorlukların giderilmesi ve projelerin daha hızlı ilerlemesi için çözüm önerileri sunuldu.

Konferansın kapanışında, İl Parti Sekreteri Tran Quoc Cuong şunları vurguladı: Departman, şube ve yerel yönetim liderlerinin daha kararlı olmaları, il teşkilatlarının İl İdari ve Siyasi Merkezi'ne taşınması için Yatırım Planı kapsamındaki saha temizleme ve ilgili içeriklerin ilerlemesini hızlandırmak için plan ve girişimler geliştirmeleri gerekiyor. Teftiş çalışmalarını güçlendirmeli, ilgili teşkilatların, özellikle Dien Bien Phu şehrinin ve yatırımcıların sorumluluklarını artırmalı, her bireyin sorumluluğunu netleştirmeli. Saha temizleme çalışmalarının önceliklendirilmesine ve ilerlemesinin hızlandırılmasına odaklanmalı; liderlik ve yönlendirmede daha kararlı ve kararlı olmalıyız.

Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, Son La - Dien Bien - Tay Trang Uluslararası Sınır Kapısı otoyol projesiyle ilgili bir dizi zorluğu açıkladı.

Son La – Dien Bien – Tay Trang Uluslararası Sınır Kapısı Otoyolu İnşaat Projesi 1. Aşaması için yabancı yatırım sermayesinin dikkate alınması gerekmektedir; İl Halk Komitesi'nden, inşaat birimlerine proje hakkında ayrıntılı rapor vermeleri talimatı verilmesi talep edilmektedir. Mevzuata uygunluk esastır.

Dien Bien Phu Üniversitesi'nin kurulmasıyla ilgili olarak, İl Parti Sekreteri, projenin uygulama sürecinin hızlandırılmasını; öğrencileri, öğretim görevlilerini ve öğrencileri çekmek için destekleyici içerik ve politikalar geliştirilmesini önerdi... Dien Bien Phu Üniversitesi'ni kurma projesini mümkün olan en kısa sürede hayata geçirmeye kararlı.

Kaynak