Kyodo haber ajansı, 11 Eylül'de Doğu Japonya Demiryolları Şirketi'nin (JR East) Joetsu Shinkansen hattının bazı bölümlerinde sürücüsüz Shinkansen hızlı trenlerinin ticari operasyonlarına başlayacağını bildirdi.
Tokyo'daki Shinkansen hızlı treni
Acil durumlarda şoförlü seferlerin 2028 mali yılında başlaması planlanıyor. Bu seferlerin şoförsüz işletilen ilk yüksek hızlı tren olması bekleniyor.
Otonom trenler, Tokyo'nun kuzeybatısındaki Niigata Bölgesi'ndeki Nagaoka ve Niigata istasyonları arasındaki 55,7 km'lik mesafeyi kat edecek. JR East, 2030'ların ortalarına kadar Joetsu Shinkansen hattının tamamında sürücüsüz tren hizmetini tamamen başlatmayı hedefliyor.
Şirket, otomatize sistemin insan hatasını azaltmaya, güvenliği artırmaya ve Japonya'nın azalan çalışma çağındaki nüfusu nedeniyle gelecekte ortaya çıkabilecek tren sürücüsü sıkıntısıyla başa çıkmaya yardımcı olacağını söylüyor.
JR East Başkanı Yoichi Kise, 10 Eylül'de düzenlediği basın toplantısında, otonom sürüş teknolojisinin şirketin trenleri daha esnek bir şekilde planlamasını sağladığını ve çalışanlarına çeşitli işleri üstlenmeleri için eğitim verebilme olanağı sağladığını söyledi.
Şirket, acil durumlara müdahale etmek için sürücüsüz operasyonların ardından 2029 mali yılında Niigata İstasyonu ile yakındaki bir platform arasında tam otomatik hızlı trenler işletecek.
Japonya'daki hızlı tren operatörleri arasında Tokyo ve Osaka'yı birbirine bağlayan Tokaido Shinkansen hattının operatörü JR Central, sürücüsüz hızlı trenleri 2028 yılı civarında hizmete sokmayı hedefliyor.
JR East, Tokyo'yu kıyı bölgelerine ve başkent ile kuzeydoğu illeri arasında bağlayan Hokuriku ve Tohoku Shinkansen hatları gibi diğer hızlı tren hizmetlerine de otonom sürüş teknolojisini genişletmeyi düşündüğünü söyledi.
[reklam_2]
Kaynak: https://thanhnien.vn/tau-cao-toc-shinkansen-nhat-ban-se-hoat-dong-khong-can-nguoi-lai-185240911150044542.htm






Yorum (0)