Demiryolu İnşaat Şirketi 50. yıl dönümünü kutluyor

Kutlama bu akşam (4 Kasım) Hanoi'de düzenlendi ve Nhan Dan Gazetesi Genel Yayın Yönetmeni, Merkezi Propaganda Dairesi Başkan Yardımcısı Le Quoc Minh ve Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang'ın ilgi, katılım ve tebriklerini aldı.

Törende konuşan Demiryolu İnşaat Şirketi (RCC) Yönetim Kurulu Başkanı Ta Huu Dien, 5 Kasım 1973'te Ulaştırma Bakanı'nın Demiryolu İnşaat Anonim Şirketi'nin, şimdiki adıyla Demiryolu İnşaat Şirketi'nin kurulmasına ilişkin kararı imzaladığını söyledi.

Demiryolu İnşaat Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Ta Huu Dien, birimin 50 yıllık inşaat geleneğini ve büyümesini değerlendiren bir konuşma yaptı.

RCC, 50 yıllık inşa ve büyüme çabası boyunca, avantajlar, zorluklar ve zorluklarla dolu, kalkınmayla ilgili kilometre taşlarıyla dolu birçok aşamadan geçti. 1973'teki kuruluşundan 1993'e kadar, Demiryolu İnşaat Anonim Şirketi, ülkenin kurtuluşundan sonra siyasi görevler üstlendi, 3 milyon metrekareyi aşkın mayını temizledi, yüzlerce kilometrelik köprü ve yolu onardı ve Kuzey'den Güney'e istasyonlar inşa etti. Aynı zamanda, Parti ve Devlet'in yönetim mekanizmasını yeniden şekillendirme konusundaki yenilikçi politikasını uyguladı ve piyasa mekanizmasına uyum sağlamak ve ona göre çalışmak üzere kademeli olarak kendini dönüştürdü.

Birçok nesil lider ve işçinin sürekli çabalarıyla, RCC demiryolu altyapısının geliştirilmesine aktif olarak katkıda bulunmuş ve Parti, Devlet, Hükümet ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından tanınmış ve birçok onur ödülüne layık görülmüştür: Hükümet Emülasyon Bayrağı - Ulaştırma Bakanlığı Emülasyon Bayrağı; Birinci, İkinci ve Üçüncü Sınıf Emek Madalyaları; Birinci ve Üçüncü Sınıf Bağımsızlık Madalyaları; iki Üçüncü Sınıf Başarı Madalyası; 2002'de Halk Silahlı Kuvvetleri Kahramanlık Birliği; 2004'te Yenilenme Döneminde Emek Kahramanlık Birliği.

1993-2018 dönemi, şirket için güçlü bir dönüşüm dönemiydi. 2003 yılında şirket, merkezini Hue'den Hanoi'ye taşıyarak devlet işletmelerinin özkaynaklara dönüştürülmesini tamamladı. Bu dönem aynı zamanda şirketin zaman zaman 1.000 milyar doları aşan üretim rakamlarına ulaştığı olağanüstü iş sonuçları elde ettiği bir dönemdi; şirket, üst üste uzun yıllar boyunca ilk VNR 500 (Vietnam'ın en büyük 500 şirketi) arasında yer aldı. Şirket kârlıydı ve hissedarlarına %12'nin üzerinde temettü dağıttı. 2014 ve 2015 yıllarında şirket, yeniden yapılanmaya ve üye işletme modelini, ana şirket-iştirak modeli altında faaliyet gösteren limited şirketlerden anonim şirketlere dönüştürmeye devam etti.

Nisan 2018'de, Ulaştırma Bakanlığı'nın politikasını uygulayarak RCC, devlet sermayesinin %100'ünü elden çıkardı. Bu noktadan sonra, işletmede artık devlet sermayesi kalmadığında RCC, zorluklar ve zorluklarla dolu yeni bir yolculuğa çıktı. Ancak, son 5 yılda RCC, önceki nesil çalışanların başarılı başarılarını devraldı ve destekledi, her alanda yenilikler yaptı ve şirketi giderek daha sürdürülebilir bir şekilde geliştirmek için inşa etmeye devam etti.

"Hükümet, 28 Şubat 2023 tarihinde, Vietnam'ın demiryolu taşımacılığının 2030 yılına kadar geliştirilmesine yönelik 49-KL/TW sayılı Kararı yayınlayarak, 2045 vizyonunu ortaya koydu. Bu, ülkenin demiryolu altyapısı ve özellikle Demiryolu İnşaat Şirketi için sektörün kalkınma gereksinimlerini karşılamada hem büyük bir fırsat hem de bir meydan okuma niteliğindedir.

RCC, demir yolu inşaatında her zaman lider olmayı hedefleyerek, temel geleneksel endüstrisini korumaya ve geliştirmeye kararlıdır. İşletmeyi yeniden yapılandırmaya, iç kaynakları geliştirmeye, yönetim ve yatırımda yeniliklere gitmeye, işgücü verimliliğini, üretim ve işletme verimliliğini artırmaya ve rekabet gücünü artırmaya devam edin. Hedefimiz sürdürülebilir kalkınmadır; RCC'yi her zaman bir numaralı konumda kalacağı bir geleceğe doğru inşa etmek," diye vurguladı Yönetim Kurulu Başkanı Ta Huu Dien.

RCC ihaleyi kazandı ve Kuzey-Güney demir yolunun yenilenmesi ve yükseltilmesi için 7.000 milyar VND tutarındaki projenin birçok paketini inşa etti (Fotoğraf: RCC, 7.000 milyar VND değerindeki zayıf köprü projesinden 13 köprü inşa etti).

Törende konuşan Nhan Dan Gazetesi Genel Yayın Yönetmeni, Merkezi Propaganda Dairesi Başkan Yardımcısı Le Quoc Minh, RCC'nin tüm devlet sermayesini elden çıkarmış bir kuruluş olduğunu kabul etti ve takdir etti, ancak Parti Komitesi hala iyi ve metodik bir şekilde çalışıyor ve Parti çalışmalarını personel eğitimi ve onları önemli görevlere atamak için önemli bir sütun olarak görüyor.

40 yılı aşkın süredir RCC'nin yönetim birimi olan ve 2018'den beri de RCC'ye eşlik eden Parti Sekreteri ve Vietnam Demiryolu Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Dang Sy Manh, RCC'nin demiryolu inşaatı alanında bir numaralı inşaat birimi olarak katkısını vurguladı. Parti inşası konusunda, Demiryolu İnşaat Şirketi Parti Komitesi, doğrudan Vietnam Demiryolu Şirketi Parti Komitesi'ne bağlı büyük bir parti komitesidir ve 400'den fazla parti üyesiyle tabandan parti komitesinin yetki devrini sistematik bir şekilde yürütür. RCC'nin sendika ve gençlik sendika örgütleri de doğrudan Vietnam Demiryolu Şirketi Sendika ve Gençlik Birliği'ne bağlı büyük kitle örgütleridir ve birçok olumlu faaliyete katkıda bulunurlar.

"Son 50 yılda zaman değişti, mekanizmalar, politikalar ve yapılar değiştirilmeli. Ancak RCC, demiryolu sektörünün içinde ve dışında birçok büyük ve zorlu projeyi kazanmış, güvenilir bir marka olmaya devam ediyor. Vietnam Demiryolları Şirketi, RCC'nin giderek güçlenmesi ve demiryolu sektörünün gelişimine katkıda bulunması için RCC'nin inşa sürecinde ona eşlik etmeye kararlıdır," dedi Bay Dang Sy Manh.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/tct-cong-trinh-duong-sat-ky-niem-50-nam-thanh-lap-192231104214343652.htm