Dünyanın kömürle çalışan ilk roketi

Çinli startup Space Pioneer'ın Tianlong-2 roketi, yakıt olarak kömür bazlı havacılık gazyağı kullanarak ilk kez nisan ayında başarıyla fırlatıldı.

SCMP'nin 25 Mayıs tarihli haberine göre, Space Pioneer'ın yeni yakıtı, petrol bazlı havacılık gazyağı kadar iyi performans gösteriyor ve bazı uzay uzmanları, Çin'in yakıt sıkıntısı çeken havacılık endüstrisi için güvenli ve verimli bir güç sağladığını söylüyor.

Roket motorları yüksek kaliteli yakıt gerektirir ve geleneksel roket keroseni, yüksek kaliteli ham petrolden karmaşık bir çıkarma işlemiyle rafine edilebilir. Çin'in sınırlı petrol rezervleri ve genellikle düşük kaliteli petrol sahaları nedeniyle, bu tür yakıtların tedariki her zaman zorlu olmuştur.

Kömür bazlı havacılık gazyağıyla çalışan ilk roket fırlatılışı, havacılık sektöründe bir dönüm noktası olarak değerlendirildi.

Çin Uzay Bilim ve Teknoloji Şirketi'ne (CASC) bağlı bir gazete olan China Space News , "Yeni araştırmanın başarısı, Çin'in havacılık ve uzay endüstrisi için yakıt tedarikinin genişletilmesine, ulusal enerji güvenliğinin sağlanmasına ve yeni nesil taşıyıcı roketlerin fırlatılması için sağlam bir temel oluşturulmasına yardımcı olacak" dedi.

Kömür bazlı havacılık gazyağı, CASC No. 165 Araştırma Enstitüsü, Çin Enerji Mühendislik Grubu Kömür Sıvı Kimyasal Şirketi ve Ningxia Kömür Sanayi Grubu da dahil olmak üzere birçok Çin devlet kuruluşu tarafından ortaklaşa geliştirildi.

Ekip, yıllar süren testlerin ardından, kömür sıvılaştırma yöntemiyle üretilen havacılık gazyağının petrolden üretilene benzer özelliklere sahip olduğunu keşfetti. Bu keşif, Çin'in bol kömür kaynaklarına sahip olması ve kömürden sıvıya dönüşüm teknolojisinin olgunlaşması nedeniyle havacılık ve uzay enerjisi için umut verici bir çözüm sunuyor.

165 No'lu Araştırma Enstitüsü Müdür Yardımcısı Fu Quanjun, "Yıllarca süren aralıksız çabaların ardından enstitü, kömür bazlı havacılık gazyağını başarıyla geliştirdi ve yıllık 5.000 tonluk (30'dan fazla uçuşa hizmet vermesi tahmin ediliyor) bir üretim hattı kurdu. 2025 yılına kadar yıllık üretimin yaklaşık 30.000 tona çıkması bekleniyor," dedi.

2 Nisan'da, 300'den fazla motor testi ve 60.000 saniyeden uzun süren bir test süresinin ardından, Tianlong-2 roketi yeni bir yakıtla başarıyla fırlatıldı. Tianlong-2'deki YF-102 sıvı yakıt motoru, 6. Havacılık ve Uzay Bilimleri ve Teknolojisi Enstitüsü tarafından geliştirildi ve Çin'in yeni nesil fırlatma araçlarının standart motorudur. Long March 5, 6 ve 7 roketlerinin tamamı bu seriden motorlar kullanıyor, bu da yakıt olarak kömür bazlı havacılık gazyağını da kullanabilecekleri anlamına geliyor.

Thu Thao ( SCMP'ye göre)

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı