Ho Chi Minh şehrindeki sıkı güvenlik önlemleriyle korunan yasadışı otobüs terminallerine sızmak.

Ho Chi Minh Şehri, Thu Duc bölgesindeki yeni Doğu Otobüs Terminali çevresinde haftalarca "bekledikten" sonra, orada ortaya çıkan gerçekler bizi şaşırttı.

Ho Chi Minh şehrindeki sıkı güvenlik önlemleriyle korunan yasadışı otobüs terminallerine sızmak.

Kasım 2023 ortalarında, Ho Chi Minh şehrinde yolcu taşımacılığı, sektörün önde gelen oyuncularının acilen düzenlemeleri sıkılaştırmasıyla her zamankinden daha hareketliydi. Ancak birçok taşımacılık şirketi, sanki hiçbir yasa yokmuş gibi kendi bölgelerinde pervasızca faaliyet göstermeye devam etti.

Thu Duc şehrinin Phu Huu semtindeki Lien Phuong Caddesi'nde bulunduğumuz sırada, Vietnam'ın en modern otobüs terminaline çok yakın olmasına rağmen, yeni Doğu Otobüs Terminali'ndekinden bile daha canlı bir yolcu alım ve indirme faaliyetine tanık olduk.

Bu kısa yol boyunca, sürekli olarak yolcu otobüsleri ve servis araçlarının gelip gittiği 5-6 otopark bulunuyor. Bu araçların plakalarında Kumho Samco, Tam Hanh, Ha Phuong ve Hai Nam gibi isimler yazılı. Bazılarında ise "Turist", "Seyahat" veya " Turist Otobüsü" yazan etiketler bile var.

Yukarıdan bakıldığında, otoparklar beton temelleri ve birbirine bağlı oluklu sac levhalarla güvenli bir şekilde çevrilmiş çitleriyle oldukça sağlam bir şekilde inşa edilmiş görünüyor. Her otoparkın içinde, sürücülerin dinlenebileceği ve vardiya değiştirebileceği bir "idari alan" bulunmaktadır.

Dikkat çekici olan, bu otopark alanlarının bir araya toplanarak büyük bir otopark kompleksi oluşturmasıdır.

Bölgede yaşayan bazı sakinlere göre, Thanh Buoi otobüs şirketinin işletme ruhsatının süresiz olarak iptal edilmesinden sonra, Lien Phuong Caddesi üzerindeki otoparklara erişim daha da zorlaştı. Otoparklarda sürekli olarak güvenlik görevlileri bulunuyor. Yaklaşan birini gördüklerinde hemen alarma geçiyorlar ve amaçları hakkında sorular soruyorlar. Otoparka girmek kolay değil.

15 Kasım'da, yaklaşık üç saat otoparkta bekledikten sonra, Kumho Samco, Tam Hanh ve Ha Phuong etiketli yolcu otobüslerinin ve servis araçlarının sürekli olarak giriş çıkış yaptığını gördük.

Üzerinde "Tam Hanh Travel" yazısı bulunan araç otoparka yanaşınca kapı hızla kapandı ve görevliler yolcuları araçtan indirmeleri için yönlendirdi.

Yaklaşık bir saat sonra, Tam Hanh otoparkının kapısı açıldı. Bu sefer, yolcularla dolu olan yataklı otobüs, Lien Phuong Caddesi'ne doğru hızla hareket etti.

Kapılar açılıp kapanıyor, insanlar girip çıkıyor, tıpkı gerçek bir otobüs terminali gibi.

Tam Hanh ve Ha Phuong otobüs şirketlerinde yaşananlara benzer şekilde, Kumho Samco'ya ait olduğu iddia edilen otoparkta yolcuların indirilmesi de "profesyonelce" ve hızlı bir şekilde gerçekleştirildi.

Taksi şirketinin iki çalışanı, aracın park alanına girmeye hazırlandığını görünce hemen kapıyı açtı, şoför ise aracı hızla park alanına geri geri sürerek kapıyı kapattı. Yaklaşık 5 dakika sonra, bagajlarını taşıyan 10 kadar yolcu, Kumho Samco otoparkı olduğu düşünülen yerin kapısının önünde su içmek için oturmuş, kendilerini alacak motosikletleri bekliyordu.

Etrafta biraz araştırma yaptığımızda, yolcuların bu ulaşım şekline oldukça aşina olduklarını öğrenince şaşırdık. Yakındaki yeni Doğu Otobüs Terminali'nden haberdar olup olmadıklarını sorduğumuzda, bir yolcu evet dedi. Ancak yine de Kumho Samco otobüsleriyle seyahat etmeyi tercih ettiklerini ve Lien Phuong Caddesi üzerindeki durakları kabul ettiklerini, çünkü "Bence uygun, sorun ne?" diye düşündüklerini belirtti.

Bu şüpheli otoparkların telaşı ve karmaşası, 4 trilyon VND'nin üzerinde yatırım alan, 16 hektardan fazla bir alanı kapsayan ve Vietnam'ın en modern altyapısı, ekipmanı ve teknolojisine sahip olduğu düşünülen Thu Duc şehrinin tam kalbinde yer alan yeni Doğu Otobüs Terminali'nin kasvetli durumuyla tam bir tezat oluşturuyor.

Ho Chi Minh Şehri - Vung Tau güzergahında seyahat etmek isteyen yolcular gibi davranarak, Lien Phuong Caddesi'ndeki Kumho Samco'ya ait olduğu söylenen bir otoparka bilet satın almak için gittik, ancak başarılı olamadık. Yabancıları gören otopark personeli şüphelendi ve talebimizi reddetti. Bunun yerine, bilet rezervasyonu için web sitelerindeki çağrı merkezi numarasını aramamızı söylediler.

Onlara yaklaşmayı başaramayınca, Kumho Samco ve Tam Hanh'a ait olduğu söylenen otoparkın önündeki bir içecek standında bekleyerek yaklaşımımızı değiştirmeye karar verdik.

Tahmin edildiği gibi, Vung Tau şehrine çok sayıda bilet almamız gerektiğinden telefonda bahsettiğimizi duyduklarında, Kumho Samco otobüs şirketinin üniformasını giyen bir çalışan bize biletleri nasıl satın alacağımız konusunda yardımcı olmayı teklif etti.

Bu kişi, biletleri önceden arayarak ayırtabileceğimizi veya doğrudan Kumho Samco otoparkından (Lien Phuong Caddesi 299) satın alabileceğimizi söyledi; bu, ilk başta geri çevrildiğimiz yerle aynı konum.

Adam bize bilet almanın yolunu gösterdikten sonra hızla otoparka geri döndü. Kapı bir kez daha gürültüyle kapandı.

Yaklaşık bir saat sonra, Kumho Samco otoparkından iki çalışan dükkana geldi ve sahibi tarafından "patron" diye hitap edildi. Sohbet ettikten sonra, ikisi de Kumho otoparkında çalıştıklarını söyledi.

Vung Tau'ya yapacağımız bir gezi için çok sayıda otobüs bileti almamız gerektiğini öğrenince, iki "patron" hemen sefer saatlerini ve bilet fiyatlarını paylaştılar: "Vung Tau'ya son otobüs saat 19:00'da, bilet fiyatı 165.000 VND/bilet/tek yön." Ayrıca Kumho Samco otobüs şirketinin yolcuları yol boyunca alabileceğini ve alabileceğini de belirttiler.

İki "patron"a göre, yeni Doğu Otobüs Terminali'nde Kumho Samco otobüslerinin Ho Chi Minh Şehri - Vung Tau güzergahı için listelenen bilet fiyatı 180.000 VND/bilet/sefer iken, 299 Lien Phuong Caddesi'nden doğrudan bilet alırsak fiyat sadece 165.000 VND/bilet/sefer oluyor.

Yani, Kumho Samco tarafından işletilen aynı güzergâh için iki bilet satış noktasında belirgin bir fiyat farkı vardı, öyle mi?

Dahası, bu otoparktaki hem "yöneticiler" hem de çalışanlar, yetkililerden kaçmak için çeşitli taktikler açıkça kullanıyorlar.

15 Kasım öğleden sonra, otobüs şirketleri yolcu taşımacılığıyla meşgulken, kurumlar arası bir denetim ekibi geldi. Ani denetime rağmen, otobüs şirketi çalışanları paniğe kapılmadı; aksine, durumu şaşırtıcı bir sakinlikle yönettiler.

Kurumlar arası denetim ekibini görür görmez, kahve dükkanının dışında oturan iki "patrondan" biri telefonunu alıp bir arama yaptı ve otoparktaki insanlara tüm yolcuları "otobüslere" bindirmelerini söylerken aynı zamanda "Herkesi yeni terminale götürün" diye talepte bulundu.

Telefonla konuşurken, bu "patron" kafede sakince oturmaya devam etti ve hiçbir endişe belirtisi göstermedi. Karşıdaki kişi de boş durmadı; otoparka girmek üzere olan arabayı hızla "merkez"e geri geri girip kapıyı kapatması için yönlendirdi.

Üstlerinden gelen emirler doğrultusunda, otopark kapıları hızla kapandı ve bir çalışan aceleyle bir motosiklet kullanarak bir müşteriyi otoparktan çıkardı. Sürekli arabaların girip çıktığı hareketli bir yer olan otopark, birdenbire ürkütücü bir sessizliğe büründü.

30 dakikalık çalışmanın ardından, kurumlar arası denetim ekibi Kumho Samco otoparkından ayrıldı.

Bu denetimi drone kullanarak kaydederken, diğer otobüs şirketlerinin de "kapılarını kilitlediklerini" ve içeride yolcular olmasına rağmen hareketsiz kalma taktiğini uyguladıklarını gördük.

Otobüs işletmecilerinin her hareketini yakından takip ederken, kurumlar arası denetim ekibinin ayrılmasının hemen ardından her şeyin normale döndüğünü görünce şaşırdık. Otobüs işletmecileri, şoförlerin işaretlerine göre kapıları açıp kapatmaya devam etti. Yolcular ise bagajlarını otoparktan çıkarmakta hâlâ zorlanıyordu.

Şu soru akla geliyor: Otobüs şirketlerinin Lien Phuong Caddesi üzerindeki otoparklarda bilet satmasına ve yolcu alıp indirmesine izin veriliyor mu? Ve neden, yeni Doğu Otobüs Terminali'nden kalkış için kayıtlı olmalarına rağmen, otobüs şirketi çalışanları hala yeni Doğu Otobüs Terminali'nden geçmeden pervasızca bilet satıyorlar? Bu faaliyetleri kim yönetiyor ve denetliyor?

Yeni Doğu Otobüs Terminali'nin bir temsilcisi, VTC News'e yaptığı açıklamada, ruhsatsız araçların çevrelediği yasadışı otobüs durakları sorunuyla ilgili olarak, durumun farkında olduklarını ve otobüs şirketlerini yönetmeliklere uygun olarak terminal içinde faaliyet göstermeye davet etmek için yetkililerle defalarca koordinasyon sağladıklarını doğruladı. Ancak bugüne kadar olumlu bir adım atılmadı.

>>> Bölüm 2: Ho Chi Minh Şehrindeki otobüs şirketlerinin yolcuları yasadışı park alanlarına çekmek için kullandığı taktiklerin ifşası.

Kaynak: https://vtc.vn/tham-nhap-nhung-ben-xe-lau-duoc-canh-chung-can-mat-o-tp-hcm-ar839851.html