Thanh Hoa – Yeni lojistik merkezi: Taşımacılık işletmeleri için fırsatlar ve 3S acente modelinin sunduğu çözümler

Kuzey Merkez bölgesindeki ekonomik kalkınma tablosunda, Thanh Hoa, etkileyici ekonomik büyüme, senkronize ulaşım altyapısı ve limanların stratejik yöneliminin birleşimi sayesinde potansiyel bir lojistik merkezi olarak ortaya çıkıyor. Bu aynı zamanda, 3S acentelik modelinin sürdürülebilir ve optimum işletme ekosisteminin vazgeçilmez bir parçası olarak görüldüğü, ulaştırma ve lojistik işletmelerinin fırsatı hızla yakalaması gereken bir dönemdir.

Lojistik sektörü için güçlü büyüme, geniş fırsatlar

2025'in ilk 6 ayında Thanh Hoa, %7,88'lik bir GSYİH büyüme oranı kaydederek ülkedeki en güçlü ekonomik büyüme ivmesine sahip bölgeler arasında yer aldı. Devlet bütçe geliri, çoğunlukla iç ve ithalat-ihracat faaliyetlerinden gelen rekor seviye olan yaklaşık 30.000 milyar VND'ye ulaştı. Bununla birlikte, 67.000 milyar VND'nin üzerinde sosyal yatırım sermayesi ve 30.000'den fazla yeni istihdam yaratıldı; bu rakamlar, yerel ekonominin güçlü canlılığını yansıtıyor.

Yüksek büyüme hızı, özellikle sanayi parkları ve üretim alanlarında mal, hammadde ve insan kaynağı taşımacılığı ihtiyacını doğurmaktadır. Taşımacılık ve lojistik artık sadece "lojistik" olmaktan çıkıp, ticari faaliyetleri destekleyen temel bir halka haline gelmektedir. Yurt içi yük taşımacılığının %70'inden fazlası hâlâ karayoluyla gerçekleştirildiği için, Thanh Hoa'daki ticari araç pazarı büyük bir büyüme dalgasıyla karşı karşıyadır.

Altyapı: Taşımacılık ve lojistik için “altın kaldıraç”

Ekonomik büyümeyle birlikte altyapının eş zamanlı gelişimi de sağlanıyor. Bir dizi büyük proje hayata geçirildi: Çevre Yolu 3, Ho Chi Minh Yolu'ndan Ulusal Karayolu 6'ya kadar bölgeler arası bağlantı yolu, Doğu-Batı Bulvarı'nın genişletilmesi, Kuzey-Güney demiryolu üst geçidi... Bunlar sadece trafik sıkışıklığı sorununu çözmekle kalmıyor, aynı zamanda etkili bölgeler arası ulaşım koridorları da açıyor.

Özellikle, Nghi Son Ekonomik Bölgesi, 2050 yılına kadar Kuzey Merkez bölgesinin uluslararası bir giriş limanı olma hedefiyle yoğun bir şekilde yatırım almıştır. Yıllık 86 milyon tona kadar kargo hacmi beklenen Nghi Son - Thanh Hoa çevresindeki lojistik ekosistemi giderek şekillenmekte ve genişlemektedir. Bu, lojistik işletmelerinin bölgeye yerleşmesi veya faaliyetlerini genişletmesi için sağlam bir temel oluşturmaktadır.

Hareketli ticari araç pazarı

Altyapı ve lojistik geliştirme dalgasıyla birlikte, ulaştırma ve lojistik hizmet işletmeleri işletme maliyetlerini optimize etme, performansı iyileştirme ve operasyonların durma riskini sınırlama sorunuyla karşı karşıya kalıyor. Günümüzde, otomobil bayileri yalnızca araç satan yerler değil, aynı zamanda işletmelerle stratejik ortaklar ve uzun vadeli yol arkadaşları haline gelmelidir. Satış, servis ve yedek parçayı kapsayan 3S bayi modeli, kapsamlı bir çözüm olarak kabul edilmektedir.

Thanh Hoa'da, modern Hyundai Lam Kinh gibi bazı 3S bayileri, sektöre göre araç konfigürasyonu danışmanlığından mobil bakıma ve yerinde orijinal yedek parça tedarikine kadar çok katmanlı bir hizmet ekosistemi proaktif olarak kurmuştur. Ayrıca, Hyundai Lam Kinh sözleşmelere göre periyodik bir bakım modeli uygulayarak işletmelerin maliyetleri önceden tahmin etmelerine, bütçeleri kolayca planlamalarına ve beklenmedik arızalardan kaçınmalarına yardımcı olur. Hyundai Lam Kinh ayrıca, işletmelerin tüm filo bakım sürecini bayiye devrederek temel iş faaliyetlerine odaklanmalarını sağlayan bir bakım hatırlatma sistemi de entegre etmiştir.

Güvenden gelen "temas noktaları" – fiyat listelerinden değil

Ticari araçlar gibi son derece rekabetçi bir pazarda, fiyat artık müşteri tercihlerini belirleyen tek faktör değil. Nakliye şirketleri artık uzun vadeli ortaklık kapasitesine sahip bayileri tercih etmeye öncelik veriyor; bu bayilerde, filonun faaliyet ömrü boyunca kapsamlı satış sonrası hizmet ve teknik destek arıyorlar.

Thanh Hoa'da Hyundai Lam Kinh, hizmetteki istikrarıyla "pazar güveni" oluşturmuş bir 3S bayisidir. Standart tesisleri, şeffaf süreçleri ve uzman teknisyen ekibiyle -özellikle de "sorunu ilk seferde doğru şekilde ele alma" becerisiyle- hem endüstriyel, hem inşaat hem de ticari lojistik sektörlerinde taşımacılık ölçeklerini genişleten işletmelerin ilk tercihi haline gelmelerine yardımcı olur.

Thanh Hoa, ekonomik büyüme hızı, altyapı bağlantıları ve limanların eş zamanlı gelişimi sayesinde Kuzey Merkez bölgesinin lojistik merkezi olma yolunda olumlu bir döneme giriyor. Bu bağlamda, modern bir filoya yatırım yapmak ve doğru servis ortağını seçmek, taşımacılık işletmelerinin operasyonel verimliliğini artırmasına yardımcı olan önemli bir faktördür. Hyundai Lam Kinh gibi saygın yerel 3S bayileri, yalnızca araç sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda bakım, mühendislik ve filo operasyonlarının optimizasyonu konularında da onlara uzun vadeli destek sağlayarak önemli bir rol oynamaktadır.

Dinh Thuy

Kaynak: https://baothanhhoa.vn/thanh-hoa--trung-tam-logistics-moi-co-hoi-cho-cac-doanh-nghiep-van-tai-va-giai-phap-tu-mo-hinh-dai-ly-3s-256386.htm