İl genelindeki önemli ulaşım projelerinin ilerlemesini hızlandırmak için engellerin kaldırılması.

9 Eylül'de, İl Parti Komitesi Üyesi ve İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Yoldaş Quach Tat Liem, Phu Tho ve Vinh Phuc illerindeki çeşitli önemli ulaşım projelerinin uygulama durumuna ilişkin Proje Yönetim Kurullarından gelen raporları dinlemek üzere bir toplantıya başkanlık etti.

Konferansa şu bakanlık ve kurumların liderleri katıldı: İnşaat, Maliye, Tarım ve Çevre, İçişleri, Adalet ve İl Polisi; Phu Tho Bölge Proje Yönetim Kurulu, Vinh Phuc Bölge Proje Yönetim Kurulu, Phu Tho Arazi Geliştirme Merkezi ve Vinh Phuc Bölge Arazi Geliştirme Merkezi müdürleri; ve projelerin geçtiği belediye ve mahallelerin Halk Komitelerinin başkanları.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Quach Tat Liem, konferansın kapanış konuşmasını yaptı.

Konferansta delegeler, bölgedeki projelerin durumu hakkında raporlar dinlediler. Buna göre, Phu Tho eyaletinde, Ho Chi Minh Otoyolu'nu Ulusal Karayolu 70B ve Ulusal Karayolu 32C ile Yen Bai'ye bağlayan bölgeler arası yol projesinin toplam yatırım tutarı 2.120 milyar VND'dir. Projenin 2025 yılında tamamlanması planlanmaktadır. Bugüne kadar proje için 1.397 milyar VND'den fazla ödeme yapılmış olup, bu oran %97'ye ulaşmıştır. Tazminat planlarının envanteri ve onayı %100 oranında tamamlanmış; 3.603 haneye tazminat ödemesi yapılmış olup, bu oran %99,91'e ulaşmıştır.

Phu Tho ilinden Hoa Binh iline uzanan 32 numaralı Ulusal Karayolu ile 70B numaralı Ulusal Karayolunu birbirine bağlayan yolun yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesi, toplam 43.834 km yol uzunluğu ve yaklaşık 75.5 hektarlık bir arazi alanını kapsayan 3 aşamadan oluşmaktadır. Toplam yatırım 1.160 milyar VND'nin üzerindedir ve bunun 881.1 milyar VND'si harcanmıştır (2015-2020 Aşaması). 2. Aşama (2021-2025) şu anda devam etmekte olup, yaklaşık 279.4 milyar VND'lik bir yatırımla 7.931/8.05 km'lik arazi teslim edilmiştir. 119 metrelik alan için tazminat ve arazi tahliyesi henüz tamamlanmamıştır. Yen Son beldesindeki (eski adıyla Luong Nha beldesi) yerleşim alanının inşaatı yüklenici tarafından büyük ölçüde tamamlanmış olup, şu anda kabul testleri için son haline getirilmektedir. Yeniden yerleşim alanı için arazi kullanım değişikliği tamamlandı.

Toplam 40,58 km uzunluğunda ve iki aşamaya bölünmüş toplam 1.496 milyar VND yatırım tutarına sahip Au Co Yolu yenileme, güçlendirme ve iyileştirme projesiyle ilgili olarak, bugüne kadar yapılan toplam ödeme 1.219,5 milyar VND'yi aşmıştır. 86 parselden oluşan 7 planlı yerleşim alanından 5'inde (61 parsel) inşaat tamamlanmış, 1 alanda %95 oranında inşaat devam etmekte ve 1 alan için detaylı tasarım çalışmaları devam etmektedir.

Phu Tho Bölgesel Proje Yönetim Kurulu Başkanı konferansta bir konuşma yaptı.

Vinh Phuc bölgesi için, Vinh Phuc ilindeki Başkent Bölgesi Bağlantı Altyapı Projesi (5. Çevre Yolu - Başkent ve Tam Dao dağının eteğindeki yol bölümü, 5. Çevre Yolu'nu 2B Ulusal Karayolu'na ve Tay Thien'e, ardından 2C Ulusal Karayolu'na ve Tuyen Quang'a bağlayan kısım) yaklaşık 26,7 km uzunluğundadır. Toplam yatırım 1.800 milyar VND'dir. Bugüne kadar, yerel yönetimler yatırımcıya ve yüklenicilere 10,9 km'lik arazi teslim etmiş olup bu da %43'e denk gelmektedir. Bugüne kadar tamamlanan işin değeri yaklaşık 370 milyar VND'dir. Uygulama süresi 2025 yılının sonuna kadardır. Toplamda yaklaşık 133,27 hektar arazi/2.703 hanelik alanın edinilmesi beklenmektedir. 82 hanenin 2,4 hektarlık bir alana sahip 6 yeniden yerleşim bölgesine taşınması ve 2 kamu mezarlığının genişletilmesi bekleniyor.

Projenin başlangıcından bugüne kadar yapılan avans ödemeleri ve tamamlanan işler için yapılan ödemeler de dahil olmak üzere, toplam ödeme sonuçları yaklaşık 703 milyar VND'ye ulaştı. Bunun yaklaşık 112,4 milyar VND'si, yani %16'sı, 2025 yılı için kamu yatırım sermayesi ödemesi oldu.

Me Linh yeni kentsel alanının merkezi ana arter yolunu genişletme projesi, toplam 745 milyar VND yatırım tutarına ve 3,26 km uzunluğa sahip. Proje alanı, Phu Tho ilindeki Phuc Yen Mahallesi ve Xuan Lang Beldesi ile Hanoi şehrindeki Tien Thang Beldesini kapsıyor. Projenin uygulama süresi 2021-2026 yılları arasındadır. Şu anda arazinin yalnızca yaklaşık %53,13'ü inşaat birimine teslim edilmiştir. Bugüne kadar dağıtılan kamu yatırım sermayesinin kümülatif değeri 411 milyar VND'yi aşarak %84,5'e ulaşmıştır.

Ulusal Karayolu 2'nin yenilenmesi ve genişletilmesi projesi kapsamında, Vinh Yen - Viet Tri bölümü toplam 10,66 km uzunluğunda olup Hoi Thinh, Te Lo, Vinh An, Vinh Hung ve Vinh Thanh olmak üzere beş beldeden geçmektedir. Şu anda bazı yerleşim birimleri arazi edinim haritalarının değerlendirilmesi, arazi edinim bildirimlerinin yayınlanması, arazi envanterinin çıkarılması ve arazi edinimi ve tazminat için arazi fiyatlarının onaylanması ve elektrik, telekomünikasyon kabloları ve su boruları gibi altyapıların yer değiştirilmesi süreçlerindedir. Vinh Phuc Bölge Proje Yönetim Kurulu, Projenin Tazminat ve Arazi Tahliye Görev Gücüne katılacak yetkilileri görevlendiren bir belge yayınlamıştır. Bazı yerleşim birimleri araziyi yatırımcıya zaten teslim etmiştir.

İl Arazi Geliştirme Merkezi'nden bir temsilci bir konuşma yaptı.

Yatırımcılar ve yerel yetkililerden gelen raporlara göre, birçok proje çeşitli zorluklar ve engeller nedeniyle şu anda planlanan takvimin gerisinde kalmıştır. Başlıca nedenler arasında arazi temizliği ve yeniden yerleşim; birçok bölgede tazminat amacıyla belirli arazi fiyatlarının belirlenmesi için bütçe eksikliği; insanların yeniden yerleşimi için gerekli ve yeterli koşulların belirlenmesindeki sorunlar; bazı projelerin ölçek ve konum açısından ayarlanması gerekliliği; ve dolgu toprağı kıtlığı yer almaktadır... Ayrıca, arazi fiyatları konusunda anlaşmazlıklar nedeniyle insanların arazi temizliği için tazminatı kabul etmemesi ve yerel yetkililerin arazi temizliğini uygulamada kararlı bir şekilde hareket etmemesi gibi bazı zorluklar da bulunmaktadır.

Konferansta delegeler, bölgedeki ulaşım projelerinin önündeki engelleri kaldırmak ve ilerlemesini hızlandırmak için birçok fikir sunarken, aynı zamanda kamuoyu bilinçlendirme kampanyalarını da desteklediler.

Konferansı sonlandırırken, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Quach Tat Liem, özellikle ilin yakın zamandaki birleşmesi bağlamında, yerel sosyo-ekonomik kalkınma stratejisinde ulaşım altyapısının son derece önemli rolünü vurguladı. Geçmişte, iki kademeli hükümet modelinin uygulanması sırasında eksik olan organizasyonel yapının, bazı ulaşım projelerinin ilerlemesini bir ölçüde etkilediğini ve aksattığını belirtti.

Bu durumu ele almak için, Yoldaş Quách Tất Liêm ilgili birimlere ve yerleşim yerlerine belirli görevler atadı. Buna göre, Phu Tho Bölgesel Arazi Geliştirme Merkezi, bölgedeki projeler için arazi temizleme çalışmalarına devam edecektir. Yeniden yerleşim alanları doğrudan belediyeler tarafından uygulanacaktır. Vinh Phuc bölgesinde ise belediyeler arazi temizleme görevlerini yürütmeye devam edecektir. Birden fazla yerleşim yerini kapsayan projeler için, tutarlılık ve koordinasyonu sağlamak amacıyla sorumluluk Arazi Geliştirme Merkezine devredilecektir.

Konferansta belediye yetkililerinden temsilciler görüşlerini dile getirdiler.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı, ilgili departmanların, kurumların, yatırımcıların ve yerel yönetimlerin yakın iş birliği içinde çalışmasını ve özellikle arazi değerleme konusunda karşılaşılan zorlukları ve engelleri hızla çözmesini istedi. Belediyeler ve mahalleler, bölgelerindeki detaylı arazi değerleme çalışmaları için fon kaynaklarını derlemeli ve önermelidir. 1/500 ölçekli planlamaya sahip yerleşim alanları için, İnşaat Dairesi'nin ilerlemeyi hızlandırmak amacıyla en kısa sürede rehberlik ve görüş sağlaması gerekmektedir. Tazminat ve arazi temizleme çalışmaları kapsamlı bir şekilde gözden geçirilmeli ve yasal düzenlemelere uygun olmalıdır.

Ayrıca, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Quach Tat Liem, yerleşim alanlarının inşasını kolaylaştırmak için, özellikle pirinç tarlaları ve ormanlık alanlar olmak üzere, arazi değerleme işlemlerinin hızlandırılmasını ve arazi kullanım değişikliği prosedürlerinin tamamlanmasını talep etti. Arazi tahsisini destekleyen politikalar katı, şeffaf, yasal olmalı ve belirlenen süre içinde uygulanmalıdır. Aynı zamanda, arazi kullanım ihlalleri ve imar yönetmeliklerinin ihlali durumlarında sıkı denetimler yapılmalıdır.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı ayrıca iki Yönetim Kuruluna, her proje için dolgu toprağı eksikliğine ilişkin bilgileri derleme, toprak kaynaklarından yararlanmaya yönelik çözümler önerme, prosedürel engelleri açıkça belirleme ve ardından bunların hızlı bir şekilde çözülmesi için önerilerde bulunma görevini verdi; böylece ulaşım projelerinin zamanında, kaliteli ve verimli bir şekilde uygulanması sağlanacaktır.

Hong Trung

Kaynak: https://baophutho.vn/thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-บน-dia-ban-tinh-239349.htm