Long Bien Köprüsü bariyeri kaldırıldı, trafik kaosu nedeniyle onarım tarihi ertelendi

Trafik kaosunun ardından Hanoi İnşaat Dairesi bariyerlerin kaldırılmasını talep etti ve Long Bien Köprüsü'nün onarım süresini, trafik yönlendirme planı üzerinde anlaşmaya varmak ve halkı geniş çapta bilgilendirmek için erteledi.

Hanoi İnşaat Dairesi, Long Bien Köprüsü'nün inşaat ve onarım çalışmalarına hizmet etmek üzere köprü üzerindeki trafik organizasyonunun yeniden düzenlendiğini duyurdu.

Düzenleme planına göre, Long Bien Köprüsü'nün Bo De semtinden Hoan Kiem semtine kadar olan motorsuz araçlara ayrılmış bölümündeki yol, 61 günlük inşaat süresi boyunca (27 Ekim'den itibaren ruhsatlı olarak kapalı olması yerine, 1 Kasım'dan 31 Aralık'a kadar) kapalı kalacaktır. Yol kapatıldığında, araçlar Chuong Duong Köprüsü üzerinden Long Bien - Xuan Quan yolu yönünde ilerleyecektir.

Hanoi İnşaat Dairesi, onarım biriminden bariyerin kaldırılmasını ve Long Bien köprüsünün onarım tarihinin ertelenmesini talep etti.

Tran Nhat Duat Caddesi için, inşaat sırasında mobil bariyer, 20 gün boyunca (1 Kasım - 22 Kasım) yol yüzeyinin 6,5 m'sini (trafik için kalan yol genişliği 6,5 m) kaplayacaktır. Sert bariyerin inşaat ünitesi ise 35 gün boyunca (16 Kasım - 21 Aralık) yol yüzeyinin 5,6 m'sini (trafik için kalan yol genişliği 8 m) kaplayacaktır.

29 Ekim sabahı, Long Bien Köprüsü (Bo De Bölgesi) girişinde ve Chuong Duong Köprüsü bölgesinde trafik kısmen tıkanmıştı. Bunun nedeni, Long Bien Köprüsü onarım müteahhidinin, izin aldıktan sonra, trafik akışını ve düzenlemeyi koordine etmek için yetkililere ve yerel makamlara haber vermeden köprüyü barikatlarla kapatmasıydı.

Long Bien Köprüsü çevresindeki trafik, barikatlar nedeniyle kaotik bir hal alınca, Long Bien Köprüsü onarım birimi, "Hanoi İnşaat Dairesi'nin talimatı doğrultusunda" çitleri kaldırdı.

Long Bien Köprüsü'nün 29 Ekim'de barikat altına alınması ve onarılması çalışmaları köprünün her iki ucunda da trafik kaosuna neden oldu.

Bununla birlikte, Hanoi İnşaat Dairesi, trafiğe katılan insanların ve araçların güvenliğini sağlamak için inşaat alanında bariyerler, yansıtıcı bantlar, tabelalar, aydınlatma ve gece lambalarının bulunmasını zorunlu kılıyor...

Yatırımcılardan rehber ayarlamalarını, trafik organizasyonunu ayarlamalarını, araçları yönlendirmek için trafik polisi ve yerel yetkililerle koordinasyon sağlamalarını, trafik güvenliğini sağlamalarını, trafik sıkışıklıklarını önlemelerini ve kavşaklarda araçlara uzaktan rehberlik sağlamalarını talep ediyoruz...

Kaynak: https://baotintuc.vn/xa-hoi/thao-rao-chan-cau-long-bien-lui-ngay-sua-chua-sau-vu-giao-thong-hon-loan-20251030080828704.htm