4.600 tonluk geminin Dong Nai köprüsüne çarpması sonucu ilk hasar

Dong Nai eyalet yetkilileri, 13 Nisan'da konteyner gemisinin Dong Nai köprüsüne çarpması olayının ilk nedenini belirlemek ve olayla başa çıkmak için bir çözüm önermek üzere ilgili birimlerle koordinasyon sağladı.

Phuoc Long 72 mavnasının kaptanı Ngo Van Toi, 12 Nisan sabahı bu aracın Binh Duong genel limanına girmesini kontrol ettiğini söyledi.

Limanın önündeki su alanına ulaştığında, Bay Toi mavnayı kontrol ederek köprünün sağ tarafına yanaşmasını sağladı. Dönüş sırasında mavna akıntıya kapıldı ve Dong Nai yol köprüsünün altında kaldı.

Olayın ardından Bay Toi, durumu Dong Nai Deniz Liman İdaresi'ne bildirerek yardım talebinde bulundu. Dong Nai Deniz Liman İdaresi, araca yardım etmek için iki römorkör (TN01 ve Sowatco 38) gönderdi. Aynı gün sabah saat 8:00 civarında, Phuoc Long 72 mavnası Dong Nai Karayolu Köprüsü'nden ayrılarak Binh Duong Limanı'na yanaştı.

Yetkililer, ilk belirlemelere göre hasarın N5K4, N5K5 ve N5K6 açıklıklarında tespit edildiğini; çapraz çelik bağlantı kirişlerinin eğrildiğini, drenaj deliklerinin hasar gördüğünü, boyuna yük taşıyan kirişlerin bağlantı cıvatalarının koptuğunu, kaldırımın boyuna kirişlerinin eğrildiğini tespit etti.

4.600 tonluk bir geminin Dong Nai köprüsüne çarpmasının ardından ilk hasar, fotoğraf 1

Dong Nai köprüsüne çarpan bin tonluk trenin görüntüsü

Karayolları Yönetim Alanı IV ayrıca yetkililere aracın geçici olarak alıkonulmasını, olayın nedeninin araştırılmasını ve hasarın derhal onarılmasını önerdi.

Daha önce, 12 Nisan sabahı, Bien Hoa şehri (Dong Nai) Long Binh Tan bölgesi ile Di An şehri (Binh Duong) Binh Thang bölgesi arasındaki sınır olan Dong Nai köprü bölgesinde, 4.600 ton kapasiteli SG9838 konteyner numaralı Phuoc Long 72 gemisi Binh Duong limanına yanaşmıştı.

Gemi, şiddetli akıntı nedeniyle demir atarak Dong Nai Köprüsü'ne doğru sürüklendi ve köprünün altında kaldı.

Aynı gün sabah 8:15'te "kurtarma" operasyonu tamamlandı ve gemi Binh Duong Limanı'na çekildi. Can kaybı yaşanmadı.