Tam Hoa ana yol projesi için inşaat alanı eksikliği

Truong Giang Köprüsü inşaat sahasının batı yakasından doğu yakasına doğru görünümü. Fotoğraf: CT

İskele ve iskelelerin yapılacağı siteyi bekliyorum

Hava henüz tamamen yağmur mevsimine dönmedi, ancak şu sıralar, Ulusal Karayolu 1'i Vo Chi Cong ve DT613B caddelerine bağlayan Tam Hoa ana yol projesinin DT613B'sinin (Thanh Nien sahil yolu) sonuna kadar olan Truong Giang Köprüsü'nün doğu kıyısındaki inşaat alanı alışılmadık derecede sessiz.

Hoa An köyü sakinlerinden biri (Tam Hoa komünü, Nui Thanh bölgesi), insanların feribota binmeden Tam Hoa komününün merkezine köprüden geçebilmek için Truong Giang köprüsünün tamamlanmasını dört gözle beklediklerini söyledi. Şiddetli yağmur ve kuvvetli rüzgar nedeniyle feribot seferleri durduğu için, köprüden geçerek yaklaşık 15 km uzaklıktaki Tam Tien komününe gidip geri dönmek zorunda kaldılar. Ancak, yaklaşık bir aydır köprü projesinin doğu yakasında eskisi gibi yoğun bir inşaat çalışması yok.

Truong Giang Köprüsü'nün T7 kulesi, T8, T9 kuleleri ve M2 iskelesinin (doğu yakası) bağlanmasını bekliyor. Fotoğraf: CT

Yukarıdaki durumu açıklayan yatırımcı temsilcisi ( Quang Nam Eyaleti Trafik İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu), Truong Giang köprüsünün T8, T9 sütunları ve M2 ayağı inşaat alanının, Bay Tran Cong Thanh'ın yüksek teknolojili karides çiftliği nedeniyle Nui Thanh bölgesi tarafından henüz teslim edilmediğini söyledi.

Yukarıdaki kapsam "4 henüz değil" ile sınırlıdır: İlgili tüm yasal belgeleri inceleyin ve toplayın; ölçüm ve harita düzenlemesini tamamlayın; envanter ve sayımını tamamlayın; Devlet tarafından yayınlanan birim fiyatlar olmaksızın varlıklar ve mimari objeler için birim fiyatları belirleyin.

Bu nedenle müteahhit Ağustos 2024'ten bu yana şantiyedeki inşaatı durdurmuştur. Batı yakasında ise T1 ve T2 sütunlarının inşaatı da Bay Tran Van Tai'nin hanesine ait arsalar nedeniyle durmuştur.

Song Cho Köprüsü'nün doğu yakasında henüz T6 ve M2 iskeleleri inşa edilemedi. Fotoğraf: CT

Song Cho Köprüsü inşaat sahasında, yüklenici konsorsiyumun bir üyesi olan Thai Son Trafik İnşaat Anonim Şirketi Şantiye Komutanı Mühendis Dau Cao Hoan, yüklenicinin Song Cho Köprüsü ve projenin tüm yol bölümünden sorumlu olduğunu söyledi.

Şu anda ünite, kirişleri dökmüş durumda ve Song Cho Köprüsü'nün T2, T3, T4 ve T5 ayaklarını tamamlamak üzere. Yol bölümünde herhangi bir tesviye işlemi yok, varsa "leopar derisi". Eylül ayında, M2 dayanak ve T6 ayağının tesviyesi tamamlanmazsa, yüklenicinin de işi bitecek.

Ortak girişim yüklenicisi, köprü inşaatı için insan kaynağı ve ekipman seferberliğinin çok fazla para gerektirdiğini ve maliyetinin çok yüksek olduğunu belirtti. Ancak Mart 2024'ten bu yana, kazık delme için insan kaynakları ve ekipman bekletildi ve bu da zaman kaybına ve ek maliyetlere yol açtı.

Acilen engelleri kaldırın

Yatırımcı, 26 Nisan 2023 tarihinde inşaatına başlanan, Ulusal Karayolu 1'i Vo Chi Cong Caddesi ve DT613B'ye bağlayan Tam Hoa ana yol projesinin yaklaşık 4,8 km uzunluğunda olduğunu (Song Cho köprüsü 247,8 m uzunluğunda; Truong Giang köprüsü 504 m uzunluğunda ve yol bölümü 4.077,2 m uzunluğunda) söyledi.

Truong Giang Köprüsü'nün konsol açıklığının inşası. Fotoğraf: CT

Tazminat ve saha temizleme çalışmaları Mayıs 2023'ten itibaren gerçekleştirilecektir. Bugüne kadar, çoğunluğu Devlet tarafından yönetilen araziler, mezarlıklar, tekne destekleri ve hane ve şahıslara ait bazı arsalar olmak üzere yaklaşık 3,8 milyar VND değerinde 5 tazminat planı onaylanmıştır.

Ancak yüzey sürekli olmadığı için yol inşaatı gerçekleştirilemiyor. Yüklenici, devlet tarafından yönetilen Truong Giang ve Song Cho köprülerinin su yüzeyine yalnızca birkaç ayak ve sütun inşa edebiliyor.

İnşaat alanında arazi temizleme sorunları yaşanıyor. Fotoğraf: CT

Proje, Tam Anh Nam komününden (yaklaşık 0,8 km uzunluğunda) ve Tam Hoa komününden (yaklaşık 4 km) geçmektedir. Tam Anh Nam komününde toplam 134 etkilenen arazi parçası bulunmaktadır ve 134 parselin geri alınacağını duyurmuş, sadece mezarların yerini değiştirme ve para ödeme planını onaylamıştır.

Tam Hoa Komünü'nde toplam 229 etkilenen arsa bulunuyor, ancak yalnızca 175 arsanın geri kazanılacağı duyuruldu. Ayrıca, yerel yönetim 4 planı onaylayıp ödemelerini yaptı, ancak arsalar dağınık olduğu için inşaat yapılamıyor.

Koruma ormanı arazisini etkileyen yolun inşaat alanı yaklaşık 2 km'dir. Orman kullanım amacının değiştirilmesine karar verilmiş, ancak arazi henüz devredilmemiştir. Bunun nedeni, orman arazisinin devredilmesinde kullanılan kerestelik ağaçların devlet malvarlığının geri alınması prosedürlerine takılıp kalmasıdır.

Karides havuzlarıyla ilgili arazi yerleşimi birçok zorlukla karşı karşıyadır. Fotoğraf: CT

Nui Thanh İlçesi Halk Komitesi, 28 Ağustos 2024 tarihinde, İl Halk Komitesi ve ilgili kurumlara, mevcut duruma göre orman ürünlerinin işletilmesi ve değerlendirilmesi için bir çalışma grubu kurulması (belgelerin hazırlanması için bir danışmanlık birimi görevlendirilmeden) ve kendi kendini örgütleme politikasını ele alıp üzerinde anlaşmalarını öneren 343 sayılı Raporu yayınladı. Gerçekleştirilen geri kazanılan varlıklardan elde edilen gelir devlet bütçesine ödenecektir.

Yatırımcı ve müteahhit, yakın zamanda Nui Thanh bölgesinden konuya dikkat etmeye devam etmesini ve ilgili kurum ve birimlerden tıkanıklığı giderme sürecini hızlandırmak için aktif işbirliği yapmalarını talep etti.

İl Halk Komitesi'nin tazminat politikaları yayınlamasını beklerken, kurum ve birimler, planların hazırlanması, değerlendirilmesi ve onayına sunulması ve ödemelerin yapılması sürecini hızlandırmak için yasal prosedürleri (arazi kullanım kaynağı, harita düzenlemesi vb.) proaktif bir şekilde çözüp tamamlıyor. Özellikle, kamu yolları için ormanlık alanların temizlenmesine ve Phu Vinh köyündeki (Tam Hoa komünü) zayıf zeminlerin iyileştirilmesi için kum temini koordinasyonuna dikkat edin.

Ulusal Karayolu 1'i Vo Chi Cong Caddesi ve DT613B'ye bağlayan Tam Hoa ana yolu, Quang Nam ili Halk Komitesi tarafından 31 Aralık 2021 tarihli ve 3995 sayılı Kararla toplam 646 milyar VND tutarında yatırım projesi olarak onaylandı. Bu tutarın 517 milyar VND'si merkezi bütçeden, 129 milyar VND'si ise il bütçesinden karşılanıyor. İl Halk Komitesi, Nui Thanh bölgesi Halk Komitesi'ni tazminat alt projesinin yatırımcısı olarak atadı.

Kaynak: https://baoquangnam.vn/thieu-mat-bang-thi-cong-du-an-duong-truc-chinh-tam-hoa-3141204.html